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山海序列发布,捷途剑指百万年销目标 山海L9诠释“第一混动越野”

2023年11月15日 14:52:08
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来源:道哥说车

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】“未来,混动越野SUV,还得看捷途。捷途山海,全球第一混动越野SUV品牌”,11月14日,捷途山海新能源序列发布暨山海L9上市发布会上,奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠掷地有声地喊道!

也就是从此刻开始,捷途汽车山海新能源序列正式发布,今年,是捷途汽车站在中国汽车市场的第五个年头,按照官方发布会上的说法,今年捷途汽车销量一定会突破30万辆,累计销量预计突破95万辆。

五年!捷途汽车用五年成为了累计销量近百万的车企,山海序列的发布,无疑是“捷途速度”的又一见证,但更重要的是,这是捷途汽车走向“成熟”的里程碑。毕竟,拥有“序列”至少说明一个车企开始“开枝散叶”了,也意味着其将更加全面。

当然,山海序列也将成为捷途汽车的第二增长极,奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用表示,捷途山海将在两年内投放8款全新混动产品,助力捷途汽车到2026年实现年销百万。

当日,捷途山海序列的首款车型山海L9也正式上市,新车定位“大家庭大七座超混SUV”,共推出Air Light、Air、Pro、Max 4款车型,官方指导价16.69-18.89万。需要提到的是,当前硬派混动SUV实际上是缺少7座车型的,无法解决家庭旅行的痛点,捷途山海L9可谓“生而逢时”,而从产品本身来看,你也会发现其相较于唐DM-i等明星车型也依旧具有相当优势。

以“山海”起势 捷途汽车越发“成熟”

国内SUV市场竞争之激烈,有目共睹。2018年诞生的捷途汽车在其短暂的成长历史上,不光要应对激烈的市场竞争,更是先后赶上了国内乘用车市场首次下滑、国标排放切换、新冠疫情、供应链危机、价格战等能掀起车市淘汰赛的车圈大事件。

然而,如此“背时”的捷途汽车还是在残酷的市场竞争中脱颖而出,在五年内拿下了累计接近百万销量的成绩。

究其原因,一方面是因为奇瑞强大的体系能力,奇瑞的技术、人才资源共享让捷途汽车具有远超同辈车企的底蕴;另一方面,则是因为捷途汽车找到了一条极为适合自己的路线,通过“旅行+”战略,捷途汽车找到了一群热爱生活、热爱旅行的消费者,也成为了市场中最具特色的品牌之一。

有趣的是,经历了数年的“背时”后,捷途汽车又迎来了汽车产业向新能源方向转型,新能源汽车市场插电混动技术路线兴起的时代,坦白说,捷途汽车又一次迎来了挑战。而这其实也是山海序列诞生的背景,也是捷途汽车洞察旅行新趋势的新动作。

值得关注的是,今天的捷途汽车已经不再像当初那般弱小,今年1-10月,捷途汽车累计销量232082辆,同比增长64.7%,赢得了全网3900万粉丝的青睐;“旅行+”出行生态方面,已经打造了780家捷途驿站和117家生态联盟单位;到2023年底,捷途汽车全年销量预计超30万辆,前五年总销量预计超95万辆。而随着山海序列的出现,捷途汽车也将实现新序列、新产品、新渠道、新生态、新团队五大维度的聚力,一个越发成熟的捷途汽车正在逐渐成型。

据官方消息,捷途山海覆盖混动家庭旅行和混动越野旅行等使用场景,将陆续推出城市悦野SUV系列、硬派越野SUV系列、以及皮卡系列等产品。当然其也将承接奇瑞新能源转型的成果,借助昆仑越野平台、鲲鹏超能混动C-DM技术、雄狮智舱/大卓智驾,结合捷途汽车本身极致多变空间的场景能力、旅行+生态平台等核心优势,进一步向前迈进。

或许也是因为有了这些,捷途汽车才有底气喊出“2026年实现年销百万”。

山海L9大有可为 空间更优秀,能耗成亮点

毫无疑问,一个汽车品牌的成长以及成绩一定离不开强大或者说具有足够竞争力的产品,尤其在内卷严重的当下,一切都需要用产品说话。而作为捷途汽车山海序列首款旗舰级产品,山海序列打响市场认知战关键的山海L9,也必须能拿得出足够强大的产品力。

作为“大家庭大七座超混SUV”,山海L9的一大优势就是空间,捷途山海L9的车身尺寸为4862*1925*1784mm,轴距达到2850mm,相较比亚迪唐DM-i(轴距2820mm)更有优势。当然,30mm的差距不足以让消费者认准山海L9,但别忘了捷途汽车是靠“空间”起家的,山海L9的多达41处的储物空间,足以装下消费者对旅行的所有期待,而这种对空间的理解,也是山海L9的独特优势。

与此同时,山海L9的精致和智能也没有落下,座舱内丰富的配色外加15.6英寸窄边框中控大屏、水晶电子挡杆以及大面积软质材料,让车辆更加精致,62英寸的全景天窗更凸显“旅行”场景。在智能方面,高通骁龙第三代8核8155芯片支持下的雄狮智舱,L2自动辅助驾驶系统都能带给消费者新时代车型的体验。

除此之外,背靠奇瑞的山海L9,动力也是其最闪耀的亮点,捷途山海L9搭载奇瑞第五代1.5TGDI高效混动专用发动机,热效率高达44.5%。其P2+P3双电机驱动架构,纯电驱动最大功率199kW,HEV驱动时最大功率314KW。两驱PHEV模式下,0-50km/h加速仅3.4秒,0-100km/h加速仅7.8秒。

值得一提的是,由于顶尖的发动机热效率,山海L9的经济性非常高,捷途山海L9综合工况最大续航达到1100Km,其中CLTC纯电续航达到108km,百公里馈电油耗仅5.3L。就馈电油耗而言,其甚至已经超越了比亚迪唐DM-i(5.5L)。当然,以旅行思维造车的山海L9也发挥了新能源车型在旅行场景的优势,6.6KW外放电,支持户外冰箱、电锅等多种露营设备。

至于安全方面,能在互联网上屡次成名的奇瑞系车型已经不需要质疑,捷途山海L9笼式车身设计,高强度钢占比达同级领先的80%,高防护三元锂电池支持IPX7防水、24小时云检测和守护者电池安全系统,加上AEB主动防护,带给消费者的安全感也不会令人失望。

捷途山海新能源序列发布,山海L9正式上市,是捷途汽车全面新能源转型的加速点,更是捷途实现品牌向上与价值跃升的一次攀登,同时也是品牌第二增长引擎。随着山海序列的发布,捷途汽车也变得愈发成熟,在五年内创下“捷途速度”的捷途汽车,正在向年销百万进发。

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