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易车讯 11月23日，乘用车市场信息联席会（乘联会）公布11月1-19日销量数据，11月1-19日全国乘用车市场零售97.4万辆，同比去年同期增长19%。11月1-19日新能源车市场零售40.2万辆，同比去年同期增长8%。

乘用车：11月1-19日，乘用车市场零售97.4万辆，同比去年同期增长19%，较上月同期下降6%，今年以来累计零售1,824.1万辆，同比增长4%；全国乘用车厂商批发106.4万辆，同比去年同期增长21%，较上月同期增长7%，今年以来累计批发2,133.5万辆，同比增长8%。

新能源：11月1-19日，新能源车市场零售40.2万辆，同比去年同期增长37%，较上月同期增长2%，今年以来累计零售635.6万辆，同比增长34%；全国乘用车厂商新能源批发43.9万辆，同比去年同期增长40%，较上月同期增长5%，今年以来累计批发723.8万辆，同比增长36%。

11月全国乘用车市场零售走势

11月第一周全国乘用车市场日均零售3.8万辆，同比去年11月增长6%，环比上月同期下降27%。

11月第二周全国乘用车市场日均零售5.0万辆，同比去年11月增长26%，环比上月同期下降7%。

11月第三周全国乘用车市场日均零售6.2万辆，同比去年11月增长21%，环比上月同期增长9%。

1月1-19日，乘用车市场零售97.4万辆，同比去年同期增长19%，较上月同期下降6%；今年以来累计零售1,824.1万辆，同比增长4%。

由于10月的气温异常偏高，不利于冬季购车需求爆发。11月的冷空气逐步加力，借助“双11”电商大促浪潮，未来几周的购车需求会逐步释放。随着进入冬季天气转冷和秋收完成，农村地区的购车热情会逐步释放，新能源车和中低端燃油车市场也会逐步升温。随着共同富裕的政策推动，县乡市场出行需求规模潜力巨大，推动年末车市逐步走强。

11月的经济形势依旧复杂严峻，10月末统计局制造业PMI指数从9月的50.2%回落至49.5%。近期政策防风险、补短板、稳增长力度显著加大，地方政府特殊再融债券大规模发行，加发1万亿国债措施出台，这会巩固当前仍处偏高水平的市场预期，有助于在四季度保持经济复苏转强势头。

尤其利好车市的是近两年楼市高位理性回落，存量利率下调使得原本购房消费挤压家庭可支配收入的压力有所缓解，居民购楼投资收益波动较大，作为可选消费品的购车消费开始理性复苏，因此近几个月的车市零售走势始终超预期。随着车市的逐步走强，车企期待努力完成年度目标的信心增强，11月车市同比会暴增20%以上。

11月全国乘用车厂商批发走势

11月第一周批发日均4.2万辆，同比去年11月增长8%，环比上月同期增长20%。

11月第二周批发日均5.3万辆，同比去年11月增长27%，环比上月同期增长1%。

11月第三周批发日均6.9万辆，同比去年11月增长23%，环比上月同期增长6%。

11月1-19日，全国乘用车厂商批发106.4万辆，同比去年同期增长21%，较上月同期增长7%；今年以来累计批发2,133.5万辆，同比增长8%。