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在国内众多的豪华品牌汽车中，斯巴鲁在市场表现，并不算出彩。不过，也有一批用户，对于这个品牌很是钟爱。

日前，国家市场监督管理总局官网消息显示，因为旗下部分车型存在安全隐患，斯巴鲁在国内市场召回部分车型。其中，部分车型，将会从明年1月11日正式开始召回。

斯巴鲁

其一、召回2023年9月6日至2023年9月8日期间生产的部分进口CROSSTREK、傲虎、森林人系列汽车，共计24辆。

本次召回，在2023年11月24日已经正式开启，相关用户可以多加注意。至于召回的原因，则是因为召回范围里的部分车辆的热处理不当。

在这种情况下，这些车型的前驱动轴万向节外座圈表面可能出现龟裂、材料强度下降方面的问题或者可能性。

斯巴鲁

如此，则会导致使用过程中出现万向节外座圈破损、动力传输不良、驱动力下降的问题，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

有鉴于此，斯巴鲁决定召回这些车型，召回之后，其将会免费为召回范围内的车辆检查左右两侧前驱动轴，对缺陷批次零部件，更换前驱动轴，以消除安全隐患。

其二、召回2021年2月10日至2021年6月30日期间生产的部分进口傲虎系列汽车，共计2472辆。

斯巴鲁

需要指出的是，本次召回将会2024年1月11日正式开始。至于召回的原因，则是因为本次召回范围内车辆因挡位抑制器开关密封不足，水分可能进入开关内部。

在这种情况下，造成开关接触不良。在车辆启动的时候，可能会出现无法启动发动机、发动机警告灯亮起等情况。

车辆启动后，可能会出现倒车灯不亮、倒车影像不显示等情况，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

斯巴鲁

有鉴于此，斯巴鲁决定召回这部分车型。召回之后，斯巴鲁将会免费为召回范围内的车辆更换挡位抑制器开关，以消除安全隐患。

从数量上看，斯巴鲁本次在国内车市召回车型的数量，并不算多，仅为2496台，还不足2500台，整体数量是比较低的。

当然，前文我们说过，斯巴鲁作为“小众”汽车品牌，目前在国内车市的销量规模，也确实不算高。

斯巴鲁

我认为，斯巴鲁对旗下存在安全隐患的车型，进行召回，是一种明智的举措。这对于提升其品牌形象，将会发挥着有利的作用。

同时，斯巴鲁进行主动召回，在一定程度上，也展现了其对用户的重视以及负责任态度，也显示其社会责任担当意识。

相比之下，国内目前一些车企面对旗下存在问题的车型，不仅不予召回，反而不断地拖延、回避，给用户造成了很大的困扰。

斯巴鲁

相比这些车企，进行主动召回的车企，显然更加值得信任。在这里，我们也奉劝这些车企，以敬畏的态度面对市场，以感恩的态度对待用户。

否则，这些车企或者品牌，被市场抛弃，只是迟早的事情。事实上，当前国内一些车企已经遭到反噬了。

尤其是，一些自主品牌车企，几乎从来没有召回过。即使面对已经被坐实甚至被央视点名批评的问题，也只是不断地敷衍，并没有拿出认真的态度进行召回处理。

我认为，这是一种很愚蠢的行为。最后，本文涉及到的召回事项，来源于国家市场监督管理总局官方网站。

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