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11月17日，第二十一届广州国际汽车展览会启幕。作为合资品牌的代表，北京现代企稳新生，携手两大旗舰第十一代索纳塔、第五代胜达亮相。2023年是北京现代“2025向新计划”落地首年，也是品牌转型的关键之年。

车展期间，北京现代副总经理戚晓晖做客网上车市&智电出行&腾讯汽车联合专访间。她表示，北京现代明年要推出第一款纯电产品，依托现代汽车和北汽集团两大股东，在新能源、未来出行等领域都有非常丰富的技术储备，明年我们要逐步的去把这些新的技术应用到我们的产品上。

北京现代副总经理 戚晓晖

以下为访谈实录：

智电出行：请介绍一下今年北京现代取得了哪些成绩？

戚晓晖：临近年底，很多人问我，今年业绩怎么样？我说压力好大。因为今年太“卷”了，车企压力都很大，特别是传统车企，压力更大。在这样非常卷的市场下，北京现代能做的更多的是企稳。

第一，做产品结构的调整，企业的良性转型。从去年开始，北京现代的核心就是调整产品结构，所以今年我们实现了高价值车占比的提升，提升到了32%，同比去年提升了9%。

第二，北京现代推出了两款年轻化车型。第一款就是全新伊兰特，这款车采用ONE MODEL全球统一设计，年轻人非常喜欢，连续七个月月销过万。另外一款就是ix35升级版 沐飒，这款车的外观、内饰和智能化都有一个全新的升级，非常的年轻化。我们希望这款车起到品牌年轻化的担当，所以ix35升级版 沐飒上市之后连续五个月销量一直在环比增长，10月份增长了55.5%。

第三，要和年轻消费者保持良好的沟通。今年我们通过直播、短视频频繁地去跟用户互动。在北京现代近1200万的用户里面，60%是35岁以下的用户，说明我们的品牌年轻化是初见成效的。今年我们还组织了400多场的用户互动活动，今年也连续第十年获得用户满意度第一，这也代表了客户对我们的认可。

今年发展的核心就是稳定好市场份额，努力地去优化产品结构。另外就是把目前的事情做好之外，也为明年推出电动化产品做好准备，迎接明年的市场挑战。

智电出行：明年产品计划是什么？

戚晓晖：明年市场肯定会更卷，不要期望明年市场会好转或者会市场大爆发，这是很难的。我想大家也都有心理预期，去应对明年这种更卷的市场，北京现代一方面还是把现有油车的基础要夯实好。北京现代在这方面有传统的优势，有多款比较有竞争力的产品。所以油车方面明年会上市两款旗舰车型，一款是第十一代 索纳塔，另一款是第五代 胜达。这两款车在本届车展亮相以后，热度非常高。

除了这两款油车之外，北京现代明年要推出第一款纯电产品，同时还要夯实好新的技术。我们依托现代汽车和北汽集团两大股东，在新能源、未来出行等领域都有非常丰富的技术储备，明年我们要逐步的去把这些新的技术应用到我们的产品上。

智电出行：像小鹏之于大众，零跑之于Stellantis的这种反向入股方式。请问北京现代在新能源转型这块走哪种路线？

戚晓晖：我们在探讨。中国的汽车市场在智能化方面，已经领先于海外市场。如果应对国内市场的竞争，必须考虑跟中国的企业来进行合作。目前，中国自主品牌出口增长非常快，接下来，中国的智能化会带动整个全球市场的变化，所以各个品牌包括合资品牌，外资品牌等都要考虑应对中国市场的变化，从而去应对未来全球市场的变化，要提前做储备。我们跟中国品牌或者先进的ICT企业去合作，是必然的。

现代汽车在合作这方面是非常开放的，包括收购波士顿动力，还有跟很多独角兽的企业合作，案例非常得多。在国内，我们也跟百度去做智能网联，在合作方面也是非常开放的。我们股东双方对于这个问题也在研讨，基于国内市场产品的变化，怎么样能加强合作，去做这些技术的储备，我想这应该是未来的大趋势。