我们在超充桩上对奥迪Q4 e-tron进行充电效率测试,实测结果实话说确实给人一定惊喜。用时一小时零八分钟充至满电,最高充电功率90千瓦,高能范围可以覆盖到67%,随后功率断崖式下滑。按30%充,充到80%拔枪走人的充电方式,充电用时仅需要36分钟。
我们计算了一下,在平均车速58km/h使用情况下,奥迪Q4 e-tron城市工况续航折现率105%,实测城市电耗测为14.4kWh/100km,纯跑城市工况大约能跑588公里。结合车型定位及整备质量来说,这样的表现确实算是比较省的,就我们此前实测城市能耗数据来看,奥迪Q4 e-tron目前暂列榜单的第17名。
我们计算了一下,在平均车速100km/h使用情况下,奥迪Q4 e-tron高速工况续航折现率61%,打六折的表现只能说是中规中矩。实测高速电耗 24.6kWh/100km,纯跑高速大约能跑344公里。城市电耗和高速电耗差异可以用天差地别来形容,确实有点打破了我们的认知。如果车主朋友要开它跑高速,建议提前规划好路线且熟知电桩分布。结合我们此前实测高速能耗数据来看,奥迪Q4 e-tron目前暂列榜单的第27名。
作者丨王博
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