凤凰网汽车

要说现在的恒大，那可真是秦始皇躺平—再也赢不起来了，恒大的暴雷，让恒大上下游都遭遇到了非常大的冲击，几万亿的“窟窿”，一时半会可能也很难填上了。而作为恒大旗下最新兴的业务，恒驰汽车其实也处在一个有出气没进气的状态下。自从宣布恒驰汽车交付量超过1000辆之后，关于这个品牌，几乎就没有多少消息了，但是恒驰汽车却并没有完全躺平，在很多汽车垂媒、小视频网站上，还是经常可以看到恒驰门店在直播卖车。只不过对于广大消费者来说，购买恒驰5这样的电动车，更像是看不到回报的风险投资，只有风险没有回报。

日前，恒驰汽车官方发布了恒驰5的限时优惠策略，其中包括交10000元定金，可以抵20000元购车款，限时优惠1.5万元，转介绍新客户，可获得3000元奖励，参与合伙人计划，可至高获得万元/台奖励。

大家都知道，在造车新势力领域，尤其是在今年的大环境下，很多厂商和品牌都推出了类似的优惠措施，而且很多都要比恒驰5的力度大很多，当然这也能理解，售卖恒驰5，本身就是一件很亏本的事儿，所以恒驰能够给出的优惠幅度，也就只能这么大了。

在我们看来，这样的优惠措施，本质上对于提升恒驰5的销量，是没有任何意义的，因为在绝大多数消费者和专业人士看来，恒驰汽车是没有前景的。可能恒驰5就是恒大造车的第一款车，也是最后一款车，因为恒驰5的销量太差了，加上恒大现在的声誉和处境，消费者就更不敢出手买车了，那么恒驰汽车的前景在哪里呢？

当然，恒驰汽车还推出了转介绍新客户奖励3000元的活动，这简直就是让已经“入坑”的车主为了3000块钱得罪朋友，大家都知道，很多小伙伴会向自己相对熟悉或者要好的亲朋好友介绍自己长期驾驶感觉还不错的车，汽车的口碑就是这么来的，口口相传，很多时候，比厂商和品牌的广告还要有传播效果。但是恒驰5这款车，却并不存在这样的情况，因为正如我们前面所说，恒驰品牌是没有前景的，现在为了3000块钱介绍亲友购买恒驰5，这不就是把亲友往火坑里推吗？现在购买恒驰5，大概率就是绝版车的接盘侠了。

作为一款售价17.6万元的纯电车型，恒驰5的整体表现是比较差的，去年新车交付之后，就出现了很多看起来很低级的产品问题，我们简单总结了一下，大概是以下几点：

1、车机重影

2、踩刹车异响

3、表现剩余里程还有12公里时，车辆趴窝熊，被网友戏称为这车有“公摊电量”

4、L2级驾驶辅助功能还没有开通，无法正常使用

5、有博主表示称恒驰5还存在座椅通风打不开，座椅加热无法关闭的问题。

当然了，从消费者的角度来说，目前国内新能源汽车发展风起云涌，价格战越演愈烈，本质上来说，目前国内新能源汽车上存在很多和恒驰5价格相当，但是产品力水平、品牌可持续存在能力都更强的新能源汽车产品。购买这些产品，不仅可以获得相对稳定的产品，而且后续的OTA、维修保养、二手车保值率，基本上都是不用担心的，显然要比购买恒驰5划算很多。

所以，其实就算恒驰5推出了开头提到的相关优惠措施，但是我们还是可以很负责任地提示大家，谨慎购买，或者能不买就不买，除非有小伙伴有猎奇心态，否则市面上那么多优秀的新能源汽车产品，绝大多数都要比这款车强很多，何必买一个有今天没明天的品牌旗下的车型，图刺激吗？