易车讯 1月16日,2024长安汽车全球伙伴大会于正式召开,长安汽车董事长朱华荣在会上回顾了2023年的经营情况,并对长安汽车2024年以及未来的战略规划做了解读。最重磅的消息是,长安启源首款数智新汽车CD701量产版正式定名E07,并将于今年10月与大家见面。
据长安汽车董事长朱华荣先生介绍,在今年第四季度,可变型的数智新汽车长安启源E07、长安启源C798将加入产品阵营。同时,会上还公布了2024年长安启源经营目标,25万辆。
在去年的科技生态大会上,长安启源E07进行了“一键变形、安全陪伴、自己充电”等场景化演绎,官方称之为“数智新汽车”,新车设计具有未来感,最大的特点是可以实现从SUV到皮卡的形态切换。它将率先搭载长安最新的SDA平台架构,基于软件定义汽车,全面满足软硬件各种自定义方案。
在外观设计上,新车车头设计简约,线条流畅,并采用了C字型的前大灯。中央车标区域采用液晶显示,可以实现各种交互功能,实际效果令人期待。
新车的内饰采用目前流行的简约设计,物理按键很少,浅色内饰和双辐方向盘很有时尚感。中控台采用大尺寸多媒体屏幕,同时配备HUD系统。
除了形态切换以外,新车还拥有智慧陪伴功能,是全球首款搭载车载卫星通讯的新车。该车可以选装200个主动交互场景,可以升级或者加装1000+项的服务化接口,其最高的智能化算力达到1000+Tops。未来可以实现人性化沟通交流,为车主提供全新的用车体验。
开头我们提到,长安启源E07将率先搭载长安最新的SDA平台架构,智能汽车超级数字化平台SDA架构是长安汽车专门为“数智新汽车“准备的,拥有硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化等特点。该架构共分为6层,包括机械层、能源层、电子电气架构层、操作系统层、整车功能应用层,以及云端大数据层。
另外,生态可随需,通过平台化开放性的技术架构,提供可随需个性化的服务生态解决方案,将车辆的定义权真正交给用户。最后,基于云端大数据层可以实现系统的自进化,可以在“强感知,轻地图”的技术路线上让智能驾驶更加普惠,也可以依托算力+算法+数据实现持续成长的全新人车交互体验。
编辑总结:
在2024长安汽车全球伙伴大会上,我们看到了长安汽车清晰的未来规划,感受到了长安汽车聚焦主流新能源市场的决心;从未来的规划来看,长安汽车的新产品覆盖全面,新技术的加持也让新产品备受期待。2024年注定是充满机遇和挑战的一年,期待长安汽车能给用户交出一份满意的答卷。
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