比亚迪秦PLUS荣耀版7.98万起售！攻向合资车企腹地
作者 ｜ 迩言
编辑 ｜ 志豪
车东西2月19日消息，今日秦PLUS荣耀版正式上市，DM-i版本提供了5款车型，售价区间为7.98万元~12.58万元；而EV版本同样提供了5款车型，售价区间为10.98万元~13.98万元。
▲秦PLUS DM-i荣耀版售价
而当秦PLUS荣耀版上市后，DM-i车型首次进入7万区间，EV车型杀入10万区间，比亚迪凭借产品力与定价权这两张底牌，实现了新的价格突破。
▲秦PLUS EV荣耀版售价
去年秦PLUS 冠军版实现了油电同价，直接击毁了合资燃油车的护城河，曾经加价销售的合资燃油车以价换市，价格水分被逐渐挤干。仅仅一年，油电同价已成为过去式。秦PLUS荣耀版的上市，是中国品牌崛起后对合资燃油的一记绝杀。
一、配置升级 实现“电比油低”
不仅价格震撼，秦PLUS的核心技术同样亮眼。DM-i超级混动技术带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km，充分满足用户需求。
▲秦PLUS DM-i荣耀版
秦PLUS EV搭载e平台3.0核心技术、匹配八合一电动力总成和宽温域高效热泵系统、采用高安全刀片电池，全面提升竞争力。
秦PLUS荣耀版更带来三大焕新：新增白釉青外观配色、升级智能语音连续通话、全系升级智能上下电，带来了用户体验全面升级。
秦PLUS能在焕新升级的同时实现“电比油低”，得益于其家轿冠军的规模效应和比亚迪垂直整合的雄厚实力。
2023年秦家族年销超48万辆，规模效应加上垂直整合能力，比亚迪可以在保证整车收益的情况下，最大限度的让渡零部件环节的利润，让超级混动技术真正普惠中国用户。
结语：中国汽车加速油转电
新能源车是大势所趋，目前在中国一、二线城市已全面铺开，但在其它市场仍有较大的成长空间。
秦PLUS 荣耀版以7.98万元起的价格上市，一方面将激活新能源市场增量，加速下沉市场“油转电”，另一方面也会继续扩大其在A轿市场的领先优势，代表中国品牌汽车再攀高峰。
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