凤凰网汽车

随着2024日内瓦车展的开幕我们不难发现，国产品牌已经占据半边天，这与我们的飞速进步脱不了关系。而在诸多国产品牌当中，比亚迪带着他们的八款新能源车型亮相，“国产一哥”的称号名不虚传。

在这次车展中，比亚迪首次向欧洲消费者展示自主研发的DM-i超级混动技术，并亮相了搭载该技术的车型——宋PLUS DM-i（海外版命为SEAL U DM-i）。该车型将于2024年第二季度在欧洲上市。除此之外，还有唐EV冠军版、海豹U DM-i、海豹U等车型悉数登场。而作为首款百万级的新能源品牌，仰望U8也在车展中吸引了不少人的关注。

二十五年，一条名为“比亚迪”的路

其实仔细想想，比亚迪在海外市场取得的成功，绝非一步登天，就像比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星说的，早在16年前，比亚迪就带着DM技术来到了日内瓦。如今DM-i的更新迭代，其实比亚迪已经在海外市场“布置”好了每一步棋。

从1999年在芝加哥注册公司，到2010年在洛杉矶成立北美总部，再到2013年在美国加利福尼亚的洛杉矶县兰开斯特市开设工厂，让当地居民得到工作机会的同时，生活也得以稳定。因此在兰开斯特市郊有一条大道就叫“比亚迪路”。

海外立足？先立足欧洲市场

2016年，比亚迪就在匈牙利建设了电动大巴工厂，这也是比亚迪的首座海外工厂。随后在2021年登陆挪威后，比亚迪在2022年10月巴黎车展期间宣布将正式进入欧洲乘用车市场。

于是在2024年1月31日，比亚迪与匈牙利塞格德市政府已正式签署乘用车工厂土地预购协议，建立了首个位于欧洲的新能源乘用车工厂。同时近日舒酉星也证实在与意大利政府就引入汽车制造商一事进行接触，而是否会在意大利开设第二家工厂，目前还无法下定论。

但近些年比亚迪海外成就如井喷式增长这点来看，他们能拿到2023年全球新能源车销量冠军绝非偶然，作为2024年欧洲杯官方指定合作用车的比亚迪，在欧洲市场取得的成功更是令国人自豪。

未来不是“走出去”，而是“走进去”！

根据消息，比亚迪在2024年的目标是在海外销售40万辆汽车，为了完成这一目标，2024年年初开始，比亚迪开始推动产品登陆海外市场，包括宋PLUS DM-i，ATTO 3、DOLPHIN和SEAL三款纯电车型，同时还完成了汽车滚装船的交船和首航仪式。作为国内第一艘汽车滚装船，它不光载着比亚迪的未来，更装载了所有国产品牌的未来。

纵观全球，欧洲可以说海外市场的重中之重，能在欧洲市场站稳脚跟，不光对品牌推广有帮助，更能帮助我国在国际市场占据有利位置。目前来看，比亚迪从国内市场“走出去”就已经成功一半了，而何时真正“走进去”，才是比亚迪成为国际品牌的关键一步。