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让人难以置信的是，昊铂HT的单月零售销量持续呈现出下滑的趋势。最新行业综合销量数据显示，2024年1月份，昊铂HT的单月零售销量仅为504台。与上个月相比，销量下滑了68.38%。

昊铂HT

显然，2024年1月份，昊铂HT的单月零售销量计划下滑了7成。不得不说，这个销量降幅，确实有些让人费解。

要知道，2024年1月份，国内新能源汽车市市场的销量整体呈现出环比走低的趋势。但是，其销量环比降幅，则远低于同期昊铂HT的销量降幅。

对于昊铂HT而言，这是一个颇为让人遗憾的消息。毕竟，昊铂HT在国内车市上市之初，销量虽然不尽如人意，但是还是可圈可点的。

昊铂HT

行业综合销量数据显示，2023年11月份，昊铂HT的单月零售销量为1910台，接近2000台。

这个销量数据难言经常，但是考虑到这并非其上市的首个完整月份，兼之其定位和售价比较高，所以这个销量倒也是理解的。

彼时，我认为，随着时间的推移及认知度的提升，昊铂HT应该会在国内车市的取得更为出彩的销量成绩。只是，2023年12月份，其成绩没有上涨，反而呈现出下滑的趋势。

昊铂HT

行业综合销量数据显示，2023年12月份，昊铂HT的单月零售销量为1594台。相比上个月，销量有所回落。

不过，考虑到2023年12月份，由于年终冲击销量的需求，多数车企推出了购车优惠措施，价格战激烈，昊铂HT承受了较大的压力，所以其销量下滑，倒也无可厚非。

但是，2024年1月份，昊铂HT的单月零售销量依然没有回升，就让人感到不可理解，而且近乎7成的环比降幅，也确实高了些。

昊铂HT

作为昊铂倾心打造的一款重磅车型，昊铂HT在产品方面的表现，还是比较出彩的。尤其是，昊铂HT配备了此前一些豪车上才会出现的配置。

对于国人而言，这可以说是“圆了豪车梦”。比如说，新车基于全新一代昊铂AEP3.0高端纯电专属平台和全新昊铂星灵高端电子电气架构打造，部分车型配备两段式电动鸥翼门，这在国内同级车型当中，就不多见。

车身尺寸方面，昊铂HT的长宽高分别为长宽高分别为4935mm、1920mm、1700mm，轴距更是达到了2935mm。

昊铂HT

配置方面，全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏幕、22个比利时Premium HIFI扬声器、前排十点按摩座椅、后排“天王椅”、搭配同级少有的电动遮阳帘的2.6㎡全景天窗等配置，在这款车型上，均出现了。

不仅如此，在用料方面，昊铂HT也是“很舍得”。进入车内，触手可及的大都是软质材料，整体的触感和质感，营造得很不错。

智能驾驶辅助功能方面新车搭载了3个第二代可变焦激光雷达和其他雷达摄像头，提供“高速+城市”NDA智能领航辅助驾驶系统。

昊铂HT

动力以及续航方面，昊铂HT的表现，也是比较出彩的。显然，如果从产品力方面来看，昊铂HT的销量，断然不应该如此之低。

考虑到这个层面，我多少还是要为这款车型“叫屈”的。毕竟，就产品力而言，这多款车型多少还是有些“叫好不叫座”的。

或许，对于昊铂HT而言，如今销量之所以表现不佳，应该与产品定位和售价较高，有较大的关系。

昊铂HT

作为一个全新的汽车品牌，昊铂定位高端新能源汽车品牌，但是其在国内车市推出的时间并不长，品牌认知度以及美誉度、溢价能力都有待提升。

这些东西，都不是一朝一夕能够改变的。所以，在这种情况下，昊铂HT纵然在产品力方面表现不错，但是也难以很快打开市场。

我认为，假以时日，随着品牌认知度的提升，昊铂HT凭借着产品力方面的优势，或许能够逐渐在国内车市打开市场。

昊铂HT

在此，我们希望埃安方面能够坚持“高端化”运营，不要因为一时的销量而对市场信心有所打击，从而让昊铂能够获得更多的资源倾斜，在国内车市获得更好的发展前景。

最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。