凤凰网汽车

1月22日，岚图汽车正式官宣和华为达成合作，双方将根据各自领域优势，共同打造智能化车型。通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地。

不过，岚图和华为并没有说明双方的合作具体是采用何种模式。目前华为与其它车企的合作模式共有三种，分别是零部件供应模式、Huawei Inside（HI）模式、华为智选车模式。按照岚图和华为的合作介绍，岚图与华为很有可能会采用Huawei Inside（HI）模式进行合作。

在HI模式下，华为将会在岚图提供智能驾驶和智能座舱的全栈解决方案，帮助岚图的新车型实现高速/城区领航辅助功能，而岚图则负责车辆的整车设计和制造，发挥各自的所长。

目前，岚图采用的是百度Apllo的智能驾驶系统，可以实现高速领航辅助驾驶功能。岚图在与华为实现合作之后，大概率是不会放弃与百度Apllo合作，而是在车型的辅助驾驶配置上进行区分，中低配车型或搭载百度Apllo纯视觉方案，高配车型或搭载带激光雷达的华为智能驾驶系统。

目前岚图有三款车型在售，分别是中大型SUV岚图FREE、中大型MPV岚图梦想家、中大型插混/纯电轿车岚图追光。

预计，岚图今年还将推出一款全新的中型SUV车型，定位比岚图FREE更低，相信这款车型能进一步降低岚图系列产品的入手门槛。

该车型内部代号为H37，预计外观将采用岚图的家族化设计，车身相比其他SUV要更加低矮。车头方面，岚图H37配备了矩阵式前大灯和日间行车灯，按照岚图的家族化设计，该车型应该也会搭载贯穿式前日行灯。

车尾方面，新车搭载了岚图追光同款的箭羽造型贯穿式尾灯，具备相当高的辨识度。尺寸方面，岚图H37的长宽高分别为4720/1890/1650mm，轴距为2800mm。

内饰方面，岚图H37或取消液晶仪表，改为通过HUD抬头显示系统和悬浮式中控大屏显示行车信息。同时，新车或采用怀挡式电子挡杆，能够释放中间过道区域的空间，设置更多储物空间。

有关新车的具体配置以及动力参数，则有待官方后续公布。

看到这里，可能要泼一下大家冷水了。从网上公布的岚图H37谍照来看，这款新车目前已经处于完成度较高的状态，所以这款新车大概率不会采用华为的智能座舱和智能驾驶系统。

在2024年，岚图设定了10万辆的年销量目标。岚图自去年下半年开始，岚图FREE和岚图梦想家两款车型相继换新，以及岚图追光PHEV上市，岚图汽车的销量就不断上升，并在去年12月实现单月销量破万。最终，岚图2023年的年销量达到了50552辆，如果岚图能保持月销破万的成绩，2024年要是实现10万辆的年销量目标也不是没有可能。

编辑说：

岚图旗下的三款车型，最出色的地方在于其优秀的行驶品质，硬要说它们还有什么短板，应该就是智能座舱和智能驾驶的体验与蔚小理等新势力车企还存在一定的差距，我想这也是岚图选择与华为合作的最大原因。

岚图要上车华为智能化系统，有两个方向，一是开发全新车型，二是在现有车型基础上推出改款，而第二种方法是最快是实现华为智能化系统上车的方法。那么问题来了，你觉得第一台搭载华为智能化系统的岚图新车，卖多少钱合适呢？