汽势Auto-First|乌韵
猛士科技2024北京车展兵分两路,顺义展馆新车一键三连,奥森分展猛士917接受看车、订车。
4月25日举行的2024北京国际车展,东风旗下猛士科技顺义展馆新车一键三连,汽势奥森汽车体验中心看车、订车两不误。与猛士科技北京车展上的三款全新车型即将揭幕不同,猛士917已经在汽势奥森汽车体验中心开始展出。
据汽势Auto-First得到的消息,高度重视2024北京国际车展的猛士科技,将在W1馆的东风汽车集团展台“一台三车”:猛士M-HUNTER将创下中国最贵越野车纪录,猛士917新款联名版蛟龙战甲和官方改装套装高地雄狮将同台亮相。
定位于“极限性能 稀有藏品”的猛士M-HUNTER,拥有37英寸超大极限越野轮胎,中国首个20000Nm超大轮边扭矩,430MM超强垂直跃障能力。整车配置高能的军工级黑科技,并采用昂贵的航空级碳纤维材料,为头号玩家和社会名流带来私人定制的稀有藏品。猛士M-HUNTER可量产售卖,其售价将捅破中国顶级豪华越野车的天花板,将是本届北京车展最贵的中国新能源越野车,
猛士联名版车型蛟龙战甲,拥有潮流炫酷的外观造型和全域越野的强悍性能。外观更加高大威猛、机甲科幻,如猛兽出笼般势不可挡。该车将在917基础车上,改装全新的车顶拓展平台、多功能后备胎挂架、前后金属保杠,以及房车拖挂系统等,给客户带来自由无界、可城可野的双重价值。
另外一款猛士917官方改装套装“高地雄狮”,以更加威猛的外观设计和更强悍的越野配置,彰显出王者气质和极致豪华体验。该车将推出全新车身拉花和专属LOGO设计,极具辨识度,该车还将搭载拖挂系统,让用户在越野探险的同时,充分享受精致的户外生活乐趣。
与此同时,北京车展期间,猛士将加入华为汽车大家庭,猛士科技将于华为签署智能车合作协议。
在北京车展顺义展馆主场“作战”的同时,猛士科技还把触角延伸至奥林匹克森林公园,在汽势奥森汽车体验中心开设北京车展分展,让更多的受众在北京车展主场和奥森汽势汽车体验中心分展,同时接触、感受到猛士品牌作为中国电动豪华越野的品牌魅力。
在奥森汽势汽车体验中心展出的猛士917,基于M TECH猛士智能越野架构下的滑板越野平台MORA打造,采用非承载式车身结构,外形高大威猛,整车造型棱角分明,车头是东方醒狮前脸和狮吼式阵列格栅,配上X型日间行车灯,看上去阳刚、凶悍,气势足。外凸的轮拱和方形轮眉更是加深了这一印象,车尾部分也是方正硬朗的造型,采用侧开尾门设计,提供外挂“小书包”,后杠粗壮突出。
猛士917车长接近5米,轴距2950毫米,5座布局,得益于较高的车身,车内空间非常宽裕,身高175厘米乘员在前后排能获得超过2拳的头部空间,坐在第二排有超过2拳的腿部空间。新能源架构+非承载车身的优势是四轮四角布局,轴距长,离地间隙高,满载能有230毫米,另外就是接近角和离去角都比较大,均是31度,最大涉水深度900毫米,媲美一些硬派越野车型的官方特别改装版本。
车内简约、硬朗,采用平直线条打造,用了很多金属以及铆钉装饰,配备液晶仪表+大尺寸中控屏+副驾娱乐屏,中控台采用大面积的软性材质包覆,该有的科技感和豪华感都不缺,配色上有砂岩橙和月影灰2种供选择,车内保留了大量的物理按键,操作便捷。
猛士917提供纯电和增程2套动力系统,其中纯电版是四电机布局,单颗电机200千瓦,综合功率800千瓦,峰值扭矩1400牛·米,零百加速4.2秒,极速195公里/小时,配142.7千瓦时电池组,CLTC工况纯电续航里程505公里。增程版的1.5T增程器最大功率145千瓦,搭载3电机,功率600千瓦,配65.8千瓦时电池组,纯电续航200公里,综合续航825公里。
猛士917采用前后双叉臂独立悬架,标配空气悬架和整体主动转向系统,标配“3把锁”、涉水感应系统、支持蠕行模式和“蟹行”模式,最小转弯半径5.1米,低速越野时可以横向行驶。
位于奥林匹克森林公园南门的汽势奥森汽车体验中心,通达南北,纵贯东西。
中轴线上,五环塔下,南链接鸟巢、水立方,北即是国家级奥林匹克公园南门,东与国家科技馆、中国党史馆、中国非物质遗产馆为伴,西与国家会议中心一期、二期,亚投行总部毗邻。
汽势奥森汽车体验中心,黄金流量,就是人多。一种人是从鸟巢、水立方,沿着中轴线而来的全国人、全球人,一年四季不断;一种人是到奥林匹克公园跑步、健身、赏景、游玩的北京人,每天川流不息。每年客流1000万人次。
汽势奥森汽车体验中心,独特价值,场所绝佳。户外展览,室内品鉴,汽车品牌形象与线索收集兼具,具有唯一性、独一份。
正在汽势奥森汽车体验中心展览、展示、展出的猛士917,作为猛士北京车展的“分展”接受公众的赏车、看车、预订。据了解,北京车展期间预订猛士917,还将享受到额外大礼相送。
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