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凤凰网汽车·2024北京车展 4月25日，2024北京车展正式开幕。本届北京车展以“新时代·新汽车”为主题，向我们展现了汽车行业的创新成果和潮流趋势。随着新能源汽车的渗透率持续攀升，自主品牌的市场占有率日益扩大，L3级自动驾驶技术即将落地应用，中国品牌也逐步崛起于国际市场。在这波澜壮阔的时代背景下，产品结构与市场格局正经历深刻变革，一场涉及技术革新、产品升级、消费模式转变的全域性产业革命正在全球汽车行业轰轰烈烈地上演。

倾听业内大咖声音，把握汽车行业的发展脉搏，为此凤凰网汽车在北京车展采访星途营销中心副总经理金新，就新产品、新技术、新趋势等相关话题进行探讨。

主持人（熊茜茜）：大家好！

这里是北京国际车展凤凰网汽车的专访间，我是茜茜。今天我们非常荣幸请到了星途营销中心执行副总经理金新金总。

金新：凤凰网的朋友们大家好，我是星途营销中心的金新，很高兴又来到了凤凰网，在北京车展期间能够参加这次直播。

主持人：金总能给我们介绍一下本次咱们北京车展星途的参展情况吗？

金新：本次北京车展是时隔四年之后星途高度重视的一次品牌展示机会。星途以“向上、向未来”为参展主题，带来了四款重磅车型包括星纪元ES和ET这两款在市场上广受热捧的重量车型，其中星纪元E08是本次车展亮相智能豪华MPV，还有在插混市场上面广受用户喜欢的瑶光C-DM，本次车展星途最大的特征就是全面的新能源化。

主持人：能给我们详细介绍一下这几款车型吗？

金新：首先是智能豪华MPVE08，它代表整个星途面向未来造型设计理念的转型，即2.0阶段，融合了东方文化和西方美学的集大成之作。最重要的特征是它跨越了四个限制，即车型限制、安全限制、场景限制和时空限制。一是其具有轿车操控、SUV的通过性和MPV大空间和舒适性实现车型限制的跨越。二是整个E08在整体开发过程当中，以120公里时速零死亡率作为最高的安全等级来开发设计，以实现安全限制的跨越。三是该车型可体验各种生活、出行场景，四是跨越时间和空间的概念。它是我们搭载了奇瑞大卓科技最新智能驾驶技术以及整体智能化的技术，让所有用户在出行过程当中无忧虑，且完全通过智能驾驶来实现。同时具备的ITS全地形的智能电驱系统，保证车主无论是在平坦路面还是在越野路面都能够实现完全不同的体验，总之，该产品可视为重新定义这个时代的one box车型——虽像MPV，但实际上是全能冠军。

再者是增程可实现1500公里+的续航以及纯电达到760公里续航和650公里的续航星际元ET，受到市场热捧。此外拿过央视风云盛典年度车型的星纪元ES和瑶光C-DM一经上市就达到可观的销量，受到各行业以及专家的认可。

主持人：非常感谢金总的分享，相信视频前的网友们对咱们星途的车也有了一个详细的了解，金总，在本次车展当中咱们所展示的产品均为新能源的车型，这是否意味着咱们品牌未来的一个走势呢？

金新：本次车展我认为是整体星途新能源化战略非常重要的节点，星途是所有汽车集团中的塔尖品牌，我们奇瑞集团董事长尹同跃先生也一直表示希望用新能源来点亮金字塔的塔尖。所以这次车展整体表现出新能源化、传递向上、向未来的产品矩阵理念和技术展示，对于整体品牌来说，着重凸显独家技术赋予产品在新能源时代中的电动化、智能化体现，以达到品牌理念的精准诠释和扬升。

主持人：前几天在ET预售会上尹总和罗振宇做了一场关于ET智驾的直播，让我们也看到星途在智能驾驶方面的实力，我想请问一下未来咱们在这方面都有哪些规划呢？

金新：在4月15日ET正式预售发布会之前，奇瑞集团董事长尹同跃先生就已对该车的自动驾驶性能做了深入体验，无论是高速还是城市，其自动驾驶表现都非常完美。尹总在场测过程当中，以自身经历为引作出对未来星途的智能化路线规划，即围绕用户基本功能，从智驾、座舱、生态场景等方面全面提升用户安全与操控体验。

所以从汽车集团面对未来的智能化布局来说，我们第一是要做创新技术的冒险家，像自动驾驶此类智能化技术，L4自动驾驶也会在本次星途北京车展展台亮相，拥有足够的人力资源投入和技术储备，且最早触及智能座舱领域作为优势条件，所以我们希望在创新技术方面达到大突破。

但是整个所有技术上车的过程当中我们更坚持要做个胆小鬼，希望奇瑞的智能化技术是围绕用户心智打造、考虑每一位用户和体验者的安全以及用车场景里的极致体验，是星途未来智能化路线的方向。

主持人：非常感谢金总的分享，我们也希望星途在今年以及未来能够取得不错的成绩，再次感谢金总。

金新：谢谢大家！