【凤凰网汽车行情·原创】【北京车展】2018年首届首都车展(The first exhibition of China auto industry in 2018)将于2018年于本月5天在本店店内隆重揭幕。

近几年来，我国的汽车产业和汽车市场发展极为迅速，各类新车型竞相亮相， 性价比及服务体系日臻优化，为汽车展销的发展提供了经济基础和强有力的产业背景支持。而汽车展销作为人们与汽车近距离接触的最全面、便捷的交流方式，在推动汽车市场发展方面也具有显而易见的重要作用。本次首届汽车展销会——将继续以“保增长，促内需，调结构”为主线，结合2018年消费年主题——消费与民生，宣传消费政策，推进消费维权，提高消费信心，构建消费和谐，扩大内需，拉动消费增长和我国经济更好更快发展。

在经历过“套娃”设计时期之后大众赋予了全新宝来些许不同的变化，更厚实的前进气中网设计与棱角更加犀利的前大灯让全新宝来立马和来款拉开了距离，而在车身尺寸方面全新宝来也有所增长，而尾部的V字折线与尾灯设计融为一体，增加了整体辨识度。

全新宝来的登场似乎有打破“套娃”设计思路的含义，带有U型灯带的前大灯更是增加了不少科技感，大众依旧能够抓住中国消费者对于汽车外观的主流审美，简洁与运动都集合在了全新宝来的身上，这样的进化对于宝来这款车型来说恰到好处。

对于德系中最平易近人的大众品牌其内饰品质早已经有口皆碑了，而全新宝来的内饰变化相较于老款车型并不是翻天覆地，仅在细节以及一些零部件方面有所不同，总体而言依旧保持大众品牌的高水准和大众化。

在动力方面全新宝来最大的改变是全系换装了EA211系列发动机，铝合金缸体相较现款EA111有着更好的工艺精度与燃油经济性。未来宝来产品线将拥有四套动力总成，包括1.4L涡轮增压版本匹配MQ250手动变速箱与DQ200双离合变速箱;以及1.6L自然吸气版本匹配MQ200手动变速箱与AQ160自动变速箱。而笔者实拍的车型搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率为96kW/5000rpm，峰值扭矩225Nm/1400-3500rpm，较现款EA111(峰值扭矩220Nm/1750-3500rpm)的扭矩输出更大也更为提前。变速箱则采用QD200干式双离合变速箱。