吉利汽车出售康迪/知豆股份 母公司收购
在国家鼓励新能源的背景下，部分车企纷纷布局新能源产业链，吉利汽车便是其中之一，对新能源汽车市场进行布局。然而，吉利汽车旗下低端新能源品牌知豆以及康迪并不在未来的规划之中。对此，吉利汽车总裁兼CEO安聪慧在接受采访时曾表示，“吉利汽车在新能源战略方面有详细的规划，这个战略中不包括知豆和康迪，为了更好地执行自己的战略规划，吉利会逐步剥离其他业务。”
日前，吉利汽车控股有限公司发布公告称，吉利汽车与浙江吉利控股集团订立出售协议，向后者出售该公司与康迪、知豆所成立合资公司的股份，其中，吉利汽车作价6.21亿元将其所持有知豆汽车的45%的股份出售给母公司吉利控股。同时，吉利汽车所持有的康迪汽车50%的股份以7.25亿元的价格出售给吉利控股，涉及资金共13.46亿元人民币。
对此，吉利汽车官方表示，康迪汽车及知豆汽车所生产和销售的产品以低端电动车为主，利润率相对较低，与中端纯电动车相比优势不是很大。然而，吉利汽车更加倾向利润更高的中端市场，其已经在中端新能源市场进行了布局，如帝豪EV等车型，未来还将涉及插电混动等，欲对新能源市场实现全面覆盖。
根据规划，吉利汽车到2020年将使新能源车的销量占到总销售量的90%，这其中插电式混动和油电混动车型占到新能源车的65%，纯电动车占到35%，将推出FE纯电动平台、PE纯电动平台，上述两大平台将分别打造不同级别车型；并开发全新的GHS油电混合系统以及插电混动系统，将全部应用的旗下车型当中。
对此，业内分析资深人士表示，中国品牌除了发展传统产品外，正在斥资布局新能源领域，其中比亚迪已经走在了众多中国品牌的前列，布局多款车型以及产能的扩充，并占有很大的新能源市场份额，力帆、长安、吉利等也在加快布局新能源市场，未来在新能源汽车市场也将会是一场“恶战”。
编辑点评：在政府以及相关机构大力扶持新能源车型的大背景下，中国品牌车企全面布局新能源市场，从研发、采购等方面全部自主完成，并在新能源车型市场相比合资/进口品牌占领先机，并在国内市场驶入发展快车道。
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