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本田内部希望新款NSX不仅作为一款新车，而且成为一个全新的平台、概念。这也意味着新款NSX将拥有众多车型。根据本田NSX计划负责人Ted Klaus所说，NSX将拥有敞篷版、轻量化版、非混动版、纯电动版等，而这些车型中将有一款贴上本田Type R标志。

老款NSX搭载一套混动版动力总成，又一台3.5升V6汽油发动机与三台电动机组成，总输出功率为427千瓦。新一代本田NSX全部在一个新工厂组装，名为Performance Manufacturing Center(性能车制造中心)、位于美国俄亥俄州。

本田使用新厂址生产NSX的意义在于他们可以充分利用研发中心与制造中心的距离优势，使得研发新产品变得更简单便捷。目前现款NSX还在陆续生产，高层希望能够把新车的一些新技术应用在现款车型上，一是能使现款车型得到升级、二是为新款车型的新技术做实际道路测试。

Ted Klaus表示：“新款本田NSX将拥有众多技术、必将成为一款引领汽车科技走向的车、同样也可以将本田品牌的最新科技与先进理念向世人传递。目前新款本田NSX普通版车型的研发工作已经完毕，未来的工作重点在于利用普通版车型进行其他版本车型的研发。”

前不久在美国举办的派克峰拉力赛上，本田亮相了一辆轻量化版本的NSX，对此Ted Klaus表示：“这款车的科技含量很高，也是本田未来发展的一个风向标。”同样在派克峰拉力赛上本田也亮相一款纯电动版本的NSX，这款车打在了四台独立电机。

Klaus说道：“研发这款纯电版本NSX的团队，想在这次活动上实地测试这辆车的电池电量与功率输出等。这些也都是一款电动车至关重要的元素，想要进入电动超跑领域，就要对这些方面倍加关注。”

Ted Klaus说：“这辆车也同时要有非电动版。”这也意味着NSX将推出一款纯燃油车、拥有更轻的车身，或许这辆车将成为本田NSX Type R。对于本田NSX Type R是否会出现，Ted Klaus说：“是的，Type R作为本田性能车的标志，无论是任何一款车型能够拥有一版Type R车型，这是它毕生荣耀。

同样对于工程师们来说，任何Type R版本田车型的研发，都要到位。”对于敞篷版本田NSX到来的可能，Ted Klaus也给予了肯定，称：“在不久的将来我们将考虑割掉它的顶棚。”