前天我发布的那篇《起底拒绝放开合资股比的一汽轿车》各位不知道还有印象没? 这两天发生了一件很有趣的事情: 8月11日晚间,一汽轿车发布公告称,公司董事会和监事会近日分别收到公司董事长许宪平、董事滕铁骑、监事会主席汪玉春、监事杨延晨和职工监事王立君提交的书面辞职报告。同日,一汽夏利也发布公告,称公司董事长许宪平、董事金毅和监事会主席杨延晨辞职。 从公告内容来看,各位高管的辞职原因多表述为因工作原因或者因法定退休原因。不过业内分析人士认为,一汽集团此次换血,有可能是为一汽轿车与一汽夏利同业竞争悬而未决。 不能不说,具有讽刺意味的是,在今天,2016年8月12日星期五,一汽轿车和一汽夏利的股价截止收盘分别上涨了4.11%和5.37%。
为什么说具有讽刺意味呢?一般来讲,上市公司高层地震的情况,都会对股价造成负面的影响,而一汽轿车和一汽夏利自从深陷经营不佳的状况后,其股价就是一路下跌,而在6位高层辞职的第二天,股价却逆势上扬了不少,这就意味着,在继任者尚不明朗的情况下,关注一汽轿车的股民们却纷纷开始了买买买的行动。 这不能不说是用脚投票的例子之一——是的,一汽轿车的高层早就成为了广大股民们的“眼中钉,肉中刺”,他们被普遍认为是处事不利,未能将身为共和国长子的一汽轿车,打造成为一流的中国汽车品牌。因此,当他们辞职离开的时候,大部分人就会条件反射般的认为,一汽轿车和一汽夏利的苦日子终于快要到头了——如果一汽轿车和一汽夏利的问题一拖再拖,也不符合国企改革的大方向,因此纷纷开始买入一汽轿车和一汽夏利的股票。 事已至此,我们只需关注一汽轿车的领导层继任者,到底能不能带领一汽轿车和一汽夏利走出泥潭。 除此之外,国企改革的大方向终究不可违背,是一汽集团从上到下进行改革的时候了。 顺便多说一句,虽然今天一汽轿车和一汽夏利的股价因高层辞职而意外上涨,但是由于这两家公司经营成果很差,大的趋势上股价仍然在下行的通道中,因此不建议各位马上买入,可继续观察几日,如这两个公司的股价突破了原有的趋势的情况下,可能会是一个比较适合买入的时机。
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