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作为全球最具影响力的古董车主题活动之一，蒙特雷汽车周的核心活动，正是创立于1950年的圆石滩优雅竞赛(Pebble Beach ConcoursdElegance)，这项极负盛名的古董车“选美”竞赛每年八月的第三个周日，都会在圆石滩高尔夫球场的第18洞区域上演，为爱好者们奉上一场极致视觉盛宴。第66届圆石滩优雅竞赛，将于2016年8月21日在美国加利福尼亚州拉开序幕，全球最为珍贵、稀有的古董车将云集于此。

驾仕派了解到，在本届圆石滩优雅竞赛上，中国资深老爷车收藏家——成都三和老爷车博物馆馆长黄宗敏将作为中国大陆参赛第一人，携藏车劳斯莱斯银魂40/50 HP(1923 Rolls-Royce Silver Ghost)与来自全球各地的古董车藏家们一决高下。

此外，在蒙特雷老爷车活动周上，凯迪拉克也将于北美时间8月18日(周四)，正式发布一款凯迪拉克全新概念车。这款概念车的亮点之一是将时下在时尚科技电子产品上使用的OLED曲面屏幕技术首次运用在汽车上。

第一个参赛圆石滩优雅竞赛的中国人是何方神圣？

成都人黄宗敏可谓是不折不扣的老爷车发烧友，从上世纪九十年代开始，黄宗敏就开启了他的老爷车收藏历程。迄今为止，他的百余件藏品汇集了国内外30余个知名汽车品牌。2016年10月1日，中国第一个以私人收藏成都三和老爷车博物馆新馆将正式投入试运营。

第一次亮相圆石滩优雅竞赛的劳斯莱斯银魂40/50 HP有何历史渊源？

劳斯莱斯40/50 HP在1907年被《汽车Autocar》杂志誉为“世界上最好的汽车”。其名称“银魅”来源于所生产的第十二台40/50 HP。这台车所有的外观装饰件都采用了镀银处理，其车身也采用了银粉漆涂装，用来强调其安静流畅像幽灵一样的行驶感觉。得益于当时车身制造商们为其量身打造的极具观赏性的美丽车身，40/50 HP迅速在豪华轿车领域确立了其独树一帜的地位，并在世界范围内造成了轰动，直到1925年幻影车型被推出后，劳斯莱斯官方才正式认可“银魅”这个称号。

银魅最初配备的是排量7.0升侧气阀6缸发动机，后来在1910年升级成为7.4升的排量。变速箱在1913年也由3速升级成了4速。该车是世界上最早采用震颤线圈点火并配备永磁发电机的车型。

1906年，一台银魅原型车参加了当时著名的旅行者杯(Tourist Trophy Race)赛事，以领先第二名27分钟的优势夺得冠军。接着，它又参加了1907年全长15,000英里的苏格兰可靠性挑战赛(Scottish Reliability Trials)，以零故障的成绩完成比赛。在1913年它参加了久负盛名的奥地利阿尔卑斯山挑战赛(Austrian Alpine Trials)，该比赛要求把车辆的发动机舱密封，以防止期间任何的检修和维护。银魅参加比赛再次夺魁。这一系列比赛的成功为银魅起到了绝佳市场推广的作用，劳斯莱斯从此声名大噪，以其出色的设计、耐久性和可靠性闻名于世。

银魅的生产周期长达快二十年，期间不断得以底盘和发动机的升级来保持其市场竞争力。最初在1907由英国的德比(Derby)工厂生产，1921年劳斯莱斯在美国的马萨诸塞州的斯普林菲尔德(Springfield)建厂开始投产此车型。在1907年到1926年间，劳斯莱斯一共生产了7,874台银魅。

此次参赛藏车编号为76ZG的底盘于1922年在劳斯莱斯位于德比的工厂生产，并于1923年销售给其第一任车主，车辆最早的车身由英国著名车身制造商Barker设计制造，但在几年之后，当时的车主又将车辆送至美国著名车身制造商Brewster，由后者设计制造了车辆目前的车身，这是一款拥有双挡风的马车车身设计，车身设计的尊贵感足以体现当时车主的地位。

该车于1969年由美国著名收藏家Jack Tallman收藏，Jack Tallman曾是美国最狂热的老爷车收藏家，曾经从白宫收藏两台凯迪拉克总统专车，也曾开着一台1903年凯迪拉克参加伦敦到布莱顿的拉力赛，直至1991年，该车被美国著名汽车博物馆黑鹰博物馆收藏所得。随后，该车成为中国著名老爷车收藏家黄宗敏先生众多收藏之一，该车最近经由美国著名老爷车翻新公司“TC Restoration”进行全面翻新，修复一新的银魅，将参加2016年圆石滩优雅评选。

这是第一台由中国老爷车藏家带到圆石滩的参赛藏车，北美时间8月21日，圆石滩优雅竞赛上，这台藏车能否斩获好成绩，驾仕派前方撰稿人也将做出一手报道。

第三次亮相圆石滩的凯迪拉克概念车什么来头？

2011年，凯迪拉克Ciel概念车在圆石滩首发亮相。Ciel概念车以当代表现手法再次演绎凯迪拉克历史经典敞篷车型，而无中柱对开门设计，亦是向1957年凯迪拉克顶级车型Eldorado Brougham的致敬。

2013年，凯迪拉克Elmiraj概念车再度亮相圆石滩，这同时也是凯迪拉克全新徽标首次与世人见面。这款概念车延续Ciel概念车的设计基调，拥有修长的车头和轴距，展现了高性能豪华轿跑车的优雅身姿和尊贵气度。

而对本次即将亮相圆石滩的概念车，驾仕派目前所了解到的细节非常有限，通过仅有的一张预告图可以看出，新车采用了非常炫酷的数码仪表盘，中控台布局非常简洁，上方面板采用了木质材料进行装饰，中央的物理按钮几乎全部省去，仅通过一块OLED屏幕来控制各设备的运行。

驾仕派得到的消息是：凯迪拉克不仅将在这款概念车上运用OLED曲面屏幕技术，未来也将计划应用在凯迪拉克的量产车型上。对于这款概念车的最新信息，驾仕派也将在第一时间进行发布和解析。

TIPS：

与其它著名车展不同，圆石滩优雅竞赛并不是所有古董车或者概念车都可以参展。车展的主办方对参展车型做出了极其严格的要求，车辆一旦获得批准参展后，在此之后的10年中便不能再次参展——其目的就是为了让每次车展的参展车型都能有所不同。正因为这一特别的参赛要求，才使得圆石滩优雅竞赛成为了备受车迷及收藏家瞩目的古董车年度全球盛典。