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先把价格说清楚，奇瑞瑞虎7定在9月12日上市，目前公布的预售价是10.99万元起，12万元意味着差不多能买到中配车型。虽然具体价格要上市才揭晓，但现在看起来，瑞虎7的整体价格水平会比吉利博越、荣威RX5更有吸引力一些。

说瑞虎7是奇瑞史上最好SUV，甚至是奇瑞史上最好的车都不算为过。这是我在开过从QQ、风云、到瑞虎全系列，甚至曾经的瑞琪等品牌车型之后，再开瑞虎7的主观感受。这款车有许多优点，比如造型设计、空间、底盘质感、车内气味和噪音等等，当然它也有几处可以改进的细节。对于持币待购想买十来万元SUV的消费者而言，这款车非常值得让你去店里仔细看看。

外观：时尚好看精致感 有随动转向灯

奇瑞瑞虎7外观挺不错，除了时尚好看之外，还多了精致感。车身线条和比例都很好，像健身男女令人羡慕的身材，我个人觉得喜欢。

造型设计大家都能看到，外观部分有些配置值得介绍。虽然目前得到的配置表不算特别完整，但倒车雷达，LED日间行车灯、转向辅助灯、无钥匙进入，全景天窗，行李架等几项配置，可能除了最低配之外都会有，也就是说瑞虎7的中配车型就足够有吸引力了。

奇瑞瑞虎7内饰的实际质感比图片上看起来的效果更好，材质用料很不错，闻起来没有讨厌的味道，就是淡淡的新车感觉，中控台各部分触感也不错。

虽然多数人会喜欢仪表、中控台大屏幕、或者方向盘，但我个人觉得出风口、中控台下半部分才是设计的精华。细节感人，充满质感。夜晚车门氛围灯是红色灯光，刺激感有点强，改成清爽一些的冷色灯光更好，比如白色或者蓝色。配置部分，定速巡航、自动空调、导航，另外还有手机互联、语音控制等都出现在瑞虎7上。

空间没有具体数据，不能进行对比，但乘坐空间本身很够用了。车子前后排座椅座垫角度好，坐姿稳，腰部支撑也不错。

奇瑞瑞虎7发动机有两种，2.0L自然吸气发动机，搭配CVT自动变速器。1.5T涡轮增压发动机，搭配6挡手动、6挡双离合自动变速器。从实际驾驶感受来看，1.5T手动挡加速能力比较强，2.0L+CVT的组合在平顺性、性价比方面更占优势。

瑞虎7目前并不提供四驱车型。这本身并不算缺点，但和竞争对手相比总觉得少了点什么。毕竟无论博越、GS4普遍都有一款四驱版本的车；其次对于冰雪湿滑路面，以及喜欢自驾游的用户而言，即使一个相对简单的四驱，也能够提供更好的帮助。

不够瑞虎7目前的通过性也不错。接近角24.7度，离去角29.5度；最小离地间隙210毫米；最大涉水深度0.6米，只要不去太荒山野岭的地方，也都够用了。

另外就是瑞虎7采用的是传统机械手刹，如果能采用带自动驻车功能的电子手刹就好了。毕竟这个配置使用更方便，还能再扩充一下储物空间。

瑞虎7底盘悬架质感好，明显的欧系车风格，但比纯欧系车舒适性好一些，比日系车整体感强，操控感受很好，是新车最大的亮点。另外瑞虎7的刹车表现也不错。在转向和路感上，瑞虎7相对显得弱了一些，两者都有点模糊的感觉。

总结：十万元级别精品SUV 推荐购买

奇瑞瑞虎7是一款有些让人意外的新车，它与之前的奇瑞出品完全不是一个水平，十分打动我。之前试驾艾瑞泽系列、或者瑞虎5时都没有这么强烈的感觉。在十多万元的SUV中，这是一款精品。如果说在这个级别做推荐的话，即使只有两个名额，瑞虎7也必在其中。