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跟传统套娃说拜拜东风风神AX5内饰设计解读

2016年09月21日 13:59:32

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来源：网通社

近几年各大汽车厂商都对“套娃”设计情有独钟，福特的“马丁脸”、奔驰家各种尺码的S级，当然还有大众汽车那一帮弟兄。如今的“套娃”设计已不局限在外观造型，连内饰也未能幸免。可从古至今，总有不喜欢循规蹈矩的人存在，东风风神的设计师们就是如此。他们决定重新定义“家族式设计”的概念，并设计出东风风神AX5那不同以往的内饰。

彻底年轻化的内饰

与外观风格相同，东风风神AX5内饰同样基于“流·动”设计理念完成。新车主要面向85后和90后的年轻消费者，因此内饰整体造型也看上去较为时尚。从设计理念的名字便可知道，东风风神AX5内饰造型的设计灵感来源于“水”。

造型方面，东风风神AX5更加迎合当下年轻消费者的审美，而配置方面则是为了迎合年轻人对于“智能”的需求。新车内饰中最具智能的配置，就是那套名为Windlink的车载互联系统了。

除了车载互联系统，东风风神AX5还配备了齐全的行车辅助系统，例如博世9.1 ESP电子车身稳定系统、TPMS实时胎压监测系统、360°全景影像、行车记录仪等功能，这些将为出行保驾护航。

与东风风神内饰设计主管刘业宝先生交流时他表示：或许很多人认为Windlink系统不支持苹果CarPlay功能有些说不过去，毕竟“水果”手机在年轻消费群体中已相当普遍。但是，厂家在提供科技配置的同时也要考虑整个系统的稳定性，这对于正在树立品牌形象的东风风神是至关重要的。因此，宁可稍微减少一些功能也要保证整个系统能够稳定运行。

此外，东风风神AX5内饰中的部分细节也体现出了工程师充分考虑了年轻消费者的需求，例如储物空间。

由此可见，工程师们确实赋予了东风风神AX5一个彻底年轻化的内饰设计。可是，它的家族式设计与大众、与福克斯到底有什么不同呢？

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翼虎文

人机体验上的传承

2014北京车展东风风神带来了AX7，2015上海车展东风风神带来了AX3，今年北京车展东风风神带来了AX5。对比后可以看出，连续三年推出的全新SUV车型内饰造型方面虽不尽相同，但功能按键布局却相仿。

没错，这就是东风风神的设计师们重新定义后的家族式设计。东风风神内饰设计主管刘业宝先生称，东风风神AX系列车型的内饰设计不会像大众那样看上去千篇一律，但每款车型的人机体验却是一样的。换言之，无论未来东风风神推出什么样的新SUV车型，即便第一次驾驶也能准确地找到每项功能的控制键。因此，东风风神AX5的内饰设计未来也不会成为下一款新车型的模板。

说完相同点，我们再来看看东风风神AX5相比此前两款车有什么不同。对比下来，三款车型内饰最大的不同点就是质感。最早诞生的东风风神AX7，尽管大体看来还不错，但内饰各部件间的装配间隙较大；去年发布的东风风神AX3，装配精度有所提高，但出于成本考虑，车内使用了大面积硬塑料材质，对质感仍有较大影响；而今年来到众人眼前的东风风神AX5，装配工艺和内饰用料均有着明显的提升，廉价感也更少。但AX5的内饰设计还拥有一定上升空间，例如空调系统显示面板就略显小气。

我们从官方了解到，东风风神AX7内饰部件的供应商来自体系外，因此存在很多不可控因素。而东风风神AX5的内饰部件的供应商为体系内的东风延锋公司，零部件的品质得以保障。刘业宝先生还强调，东风风神未来会推出质感更强，且更富设计感的汽车内饰。

硬实力与对手相当，但软实力相对较弱

与竞品对比前，我们先来看看新车未来的定价会是几何。东风风神AX5定位介于此前两款车型之间，因此判断其售价并不难，区间大约在8万元-12万元。从这个售价区间来看，未来能与其形成直接竞争关系的车型有众泰SR7和北汽绅宝X55等。

官方称，东风风神AX5相比对手的优势在于内饰用料和配置方面。可从实际体验来看，东风风神AX5在这两方面的优势相比同级对手并不是很明显，但确实实力相当。但在国内消费者看来，产品仅拥有这两点是远远不够的，他们还注重品牌影响力，这正是东风风神AX5所欠缺的部分。

东风风神SUV产品布局速度较慢，或不利发展

今天，我们还了解到东风风神未来在SUV车型方面的规划。据刘业宝先生称，东风风神计划将于2018年推出名为AX8的Coupe SUV车型，并计划在2019年推出名为AX9的中大型七座SUV。不难发现，东风风神的SUV产品布局速度相比国内多数自主品牌都慢了半拍。同时，目前SUV受欢迎的程度也有所下降，从近半年的市场销量就能看出，所以未来SUV市场还能红火多少时日真的不好说。因此，就东风风神目前的SUV产品布局速度而言，对于整个企业的发展仍存在一部分不利影响。