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30万的商务MPV怎么选？

在试驾奔驰新威霆之前，圈圈君会毫不犹豫的推荐别克的GL8（官方指导价：20.90-39.99万）

当试驾完奔驰的新威霆以后，我的答案发生了变化——新威霆（官方指导价：29.90-33.90万），30万级别商务MPV的新选择。

多花了几万银子，换来的是什么？下面，请听小编的详细分析：

更宽敞的空间与更灵活的布局

新奔驰定位于商务接送，比如你开了一家客栈需要接送旅客、或者是你需要买几台MPV用于租赁、再或者你们公司需要一辆MPV来接送VIP客户……新威霆都是一台不错的选择。

新威霆拥有同级领先的车身尺寸，长5,370mm×宽1,928mm ×高1,880mm与3,430mm超长轴距，营造出宽敞舒适的车内空间。乘客舱双侧滑动门提供了更大的开启面积，令乘坐者上下车更加便捷。

7/8/9座共4种标准座椅布局方式与加长型座椅滑轨系统相互配合，灵活多样的空间布局能够满足商务出行的全方位需要。为提升乘坐体验和便利性，新威霆7座商务版车型配备有乘客舱单人舒适座椅，可折叠、拆除、亦可反向安装，让车内布局更加灵活便捷。

储物空间方面，新威霆设计为不同的收纳需求提供了最大的便利，这一点在小编看来是衡量一款商务MPV空间的重要标准。宽大的中央储物盒，能在释放更多车内空间的同时，为前排乘客提供便捷。触手可及的杯架、多种规格的储物格，与超大的行李舱空间可以全方位满足移动商务生活的多变要求。

还是熟悉的味道，还是奔驰的感觉

新威霆配备了奔驰最常见的M274 2.0T汽油发动机，与7速手自一体变速系统。与小编所试驾过的奔驰车相比，新威霆可以说很好的继承了原汁原味的奔驰车的味道。

油门设定适中，不会出现轻轻一踩就冲出去的情况，整个行程也很线性，对于接送客户来说，这种平顺的表现是非常重要的。日常使用，即使温柔驾驶，它的换挡转速也不会低于2000转，这明显是为了照顾动力的输出，避免出现换挡后动力衔接不上的情况。

对于平顺性方面的表现，这台7速手自一体变速箱也绝对是功不可没，换挡速度和挡位之间的平顺性在AT变速箱里表现算是优秀的水平了。不过，在这优秀的水平范围中，偶尔也会出现一些小瑕疵。

威霆和V级一样，都提供了驾驶模式选择，不过，它只有舒适、经济和变速箱手动模式三种（V级比它多一个运动模式）。在经济模式和舒适模式，油门反应的变化不大，经济模式会表现的稍稍迟缓一些，更多的不同主要还是在于对于变速箱的控制，在经济模式下，变速箱对于降挡的反馈会稍显慵懒，而日常使用我还是更倾向于使用舒适模式，对于面对超车等情况，舒适模式表现的更好一些。

威霆的优势在哪里？

威霆凭借入门车型低于30万售价这个信息肯定能吸引不少有商务需求的消费者，经过这一天下来的试驾体验，我也认同它在这个市场中会有不俗的表现。之所以有这样的认同，只要还是来自三方面，第一就是品牌，商务市场对于品牌的需求还是很高的，所以这是它最大的优势。

第二就是空间，商务接送要求乘坐宽敞并且后备厢还得够大能放得下大件行李，威霆的表现足以满足这两方面需求；最后就是价格，30万能够买到的商务MPV都有什么？在它来之前，恐怕我们只能想到GL8，而现在相比上一代下调了价格的新威霆，还能够拥有一定的价格优势，所以在未来商务用车市场中，新威霆绝对是一个不可忽略的选择。

哪款性价比高？

威霆一共有精英版和商务版两种配置，在价格上，我们以7座车型为例，商务版比精英版贵了4万，这部分可以换来前排安全气帘、双侧滑动车门（精英版仅有右侧）、前雷达、自动泊车、Nappa真皮方向盘、座椅滑轨等，似乎从配置上看差的并不多，但是这些配置大多都是能够给日常使用带来更多的便利性。而全车系的多媒体系统则是需要选装的，原车是不带的，即使选装了，也没有导航、倒车影像这些功能，所以基于这些实用性配置来讲，我会觉得商务版的性价比更高。