切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

路特斯-Evora

超低价好车团购

路特斯Evora夜色中的流光魅影

2016年10月10日 16:08:53
分享到:
来源:路特斯汽车

五彩斑斓的霓虹灯仿佛给它穿上了一件令人着迷的衣衫,车辆的魅力无法抵挡,它的身影无处不在,在人们还没来得及细细品味时,暮然回首它早以矫健的身姿消失在茫茫夜色中。

黑色总是想要征服这座属于你我的城市,但人们不愿向漆黑的天幕屈服,霓虹灯的闪烁似乎吹响了反抗的号角。忽然间,高楼大厦都已换上戎装,展现着自己光鲜亮丽的一面,缤纷的光线最终刺破天幕,落下一地残破的华丽。远远望去这座城市瞬间变得分外妖娆,红男绿女三三两两结伴而行,游离于大街小巷。夜,悄至,它的出现更会增添几分惊艳。

仿佛偷窥般我的目光凝视着它碧蓝的眸,透发着迷人的色彩,只要看上一眼就会被它深深吸引。它的名字更是如雷贯耳——路特斯Evora,好一辆身手不凡的2+2跑车,纯正的英国血统让它散发出一股冷峻傲气。橙色的车身格外惹眼,任何人都不会对它视而不见,这般艳丽足以倾国倾城。我带着敬仰和爱慕之心缓缓走向它,此时心中的那一丝涟漪早已成为惊涛骇浪久久不能平静,我想是因为发现了它更震撼的美。

无论从哪个角度看上去都是那么醉人,流线型设计贯穿了整个车身。弧形的前保险杠融入了空气动力学,棱角分明的前机盖透出肌肉感,营造出的整个前脸霸气十足。微微上翘的尾部,只能用性感来形容,当然在高速行驶时给你提供额外的下压力。事实上 ,Evora是路特斯家族中身材魁梧的一位,相比较Elise和Exige都要大一些,体重接近1400千克。这让Evora看起来更充满力量和霸气,不像是一个大玩具,它是真正的驾驶机器。我喜欢它精致的颜,妩媚的姿,只想霸占它的美。

我是怎么了?我已经爱上它了吗?就在这短短的一瞬间?这种感觉一直侵占着我的感官,让人难以自拔。我下意识的按下钥匙上的解锁按钮,轻轻拉开车门,刹那间我便察觉到这里充满了战斗气息。它时刻提醒着人们别被靓丽的外表所欺骗,天使在瞬间也可以化身成魔鬼。红色的灯光点亮了整个内饰,我喜欢这种氛围,它让你不愿去留恋窗外的霓虹,只想坐在方向盘后面听着发动机的轰鸣绝尘而去。

整个内饰非常简单,路特斯认为那些华丽的装饰是对性能的亵渎,真正的驾驶机器不需要那么多浮华来点缀。包裹性极强的座椅,让身体完全陷入其中,小巧的三辐方向盘,握感饱满。实际上,路特斯就是要让驾驶者心无旁骛,目标专一,只为享受驾驶乐趣。突然,我有种强烈的欲望要把这一切归为己有,贪婪的欲望被无限放大。我不假思索地拧动钥匙,一股低沉的排气声浪打破了夜的寂静。

路特斯Evora并不像其他跑车一般发出隆隆声响,声音低沉的似乎忘了它的存在,这种安逸有点过分,甚至Elise的声音都比它来得清脆。它就像一只沉睡的狮子,突然醒来低吼一声便又睡去。说实话,我有些失望,这和我所期待的跑车应有的纯美音色相差甚远。正当我郁郁不欢之时,忽然发现人们的目光正在尾随着我,毫无疑问我将不断受到这种眼神的追随。对此,我并不介意,因为他们注意的是这辆路特斯Evora,在灯红酒绿的街道衬托下让它显得更加醉人心脾。

浓浓的夜色就像一杯陈年的法国红酒,让人不愿离去,静静的沉浸在其中。闪闪的霓虹灯透过车窗映衬在车里,我握着方向盘漫无目的游荡着,我要去想哪里?没有起点,也没有终点。不知过了多久,路上的行人和车流渐渐变少了,发动机声音隐隐,不经意间我用力踩下油门踏板,隆隆的排气声浪敲击着车窗。我似乎以一个不可思议的速度转过了一个不可思议的弯道,霎那间,路特斯Evora露出了它的本性,我突然意识到自己正坐在一只怪兽的身体里,起初的温和现在已经荡然无存。

在运动模式下,动力犹如狂风暴雨般倾泻而出,路特斯Evora用最纯粹的路感回馈给驾驶者。此时,我手心冒汗,头皮发麻,转速指针一次一次冲向红区。周围的空气毫无抵抗地被吸进气缸,3.5升V6自然吸气发动机正疯狂地运转着,似乎要压榨干每一滴汽油和没一丝空气。在5.5秒时路特斯Evora已经突破100公里/小时,整个加速过程一气呵成,没有半点拖泥带水。这台发动机最大功率206千瓦,峰值扭矩达到了346牛米,推动1400千克的车身根本不在话下。6挡手自一体变速器与发动机配合的天衣无缝,换挡过程积极紧凑,同时也降低了操控难度。

路特斯以操控性能著称,虽然Evora自重不算轻,但这并没有影响到驾驶,它依然可以随心所欲。这要归功于它的中置发动机布局和后轮驱动,最重要的是它拥有更低的重心,加上铝合金挤压成型的底盘,让它四平八稳。双叉臂式悬架给予了最原始最纯粹的驾驶乐趣,无论是弹簧还是避震器都是硬邦邦的,难怪让“深陷其中”的我像是坐在一根钢梁上。刹车功力看来也丝毫不逊色于加速威力,每次重踩刹车踏板时,车头便会应声俯冲,随之而来的便是车尾微微的轻摆,显然车身稳定系统正在频繁介入,长时间的激烈驾驶制动系统也没有明显衰竭的现象发生。

我必须克制住自己对于激烈驾驶的贪婪,如果在继续下去势必招致警察吊销我的驾照,显然意犹未尽成了我最大的遗憾。我不情愿地松开油门踏板,发动机慢慢归于平静, 路特斯Evora又回到之前温和的一面。我更喜欢它的暴躁,它的灵活,它的不屑一顾,还有它骨子里纯粹的驾驶特性。我缓缓将车停在路旁,点燃一根香烟,在烟雾中不断回味着刚刚的片段。此时,发动机轻轻地呼吸着,路特斯Evora就像一盏明橙色的灯温柔地燃烧在夜里。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

责任编辑:王晗宇 PA012

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
未上市
跑车

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

二手车推荐

大家都在看