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LV、爱马仕、迪奥……这些耳熟能详的奢侈品牌，普罗大众往往不能经常接触。而当这些品牌的设计理念融入到一款车内，当百年品牌造车精髓与法兰西匠心精神，共同打造出的简约、精致与轻奢，如今也能让众多消费者通过一款全新高端轿车亲身感受到。这款车正是今晚(10月17日)即将上市的东风雪铁龙C6。

车市红点认为，东风雪铁龙C6不仅延续了雪铁龙百年造车精髓和经验，更是东风雪铁龙品牌向高端迈进的一次突破。透过东风雪铁龙C6的每一个细节，我们更能发现——推崇精致、品质的“轻奢”生活方式和对高端品牌的追求，正是东风雪铁龙C6由内而外所倡导的。

早在今年4月北京车展亮相后，关于东风雪铁龙C6的声音就不绝于耳，无论是产品合伙人行动还是首席体验官活动，东风雪铁龙C6的形象越发清晰，每一个品牌活动都格外彰显出东风雪铁龙C6所传达的匠心精神与“轻奢”的生活态度，豪华轻奢之感自然让人可以触手可及。

仿佛有异曲同工之妙：雪铁龙C6曾经是法系车的旗舰，是总统的座驾和法国人的骄傲。如今，东风雪铁龙C6千呼万唤始出来。我们认为，它将与君越、迈腾共同成为B+级车市场新的“三剑客”，有望成为中国新一代精英群体“轻奢之选”。

法式奢旅外观 大气沉稳豪迈范

从外观尺寸上来看，东风雪铁龙C6在空间和尺寸上的数据符合这一级别车型的水准：长、宽、高分别为4980mm/1858mm/1475mm。

与君越、迈腾相比，东风雪铁龙C6高达1475mm的车身高度同级领先，2900mm的超长轴距也优于同级车，整车尺寸更优于迈腾。这也让东风雪铁龙C6惊艳的外观，多了很多“大气沉稳豪迈范”。

外观是东风雪铁龙C6成为“轻奢之选”的一大亮点——基于能量美学设计理念，源自“水和空气”设计灵感，东风雪特龙C6拥有着大气、时尚的造型。并且，东风雪铁龙C6的车身线条简洁流畅，勾勒出优雅动感的车身姿态，法式浪漫的外观不失霸气与沉稳，同时又彰显低调的奢华。

另外，东风雪铁龙C6采用新一代家族式前脸设计，进气格栅、大灯、Logo三者合为一体，整体性与科技范十足。全LED灵感大灯巧妙的将大灯融入整个前格栅组，C型光导管LED轮廓灯凸显家族元素，具有很强的识别性。独立五组天使翼LED日间行车灯集点阵式日行灯与导管式日行灯优势于一体，体现了法国设计对美与功能的兼顾。

颠覆性舒适体验 低调有内涵

当我们看到东风雪铁龙C6座舱的第一眼，就有爱包女人被一个心仪的包击中的感觉：车内全舱使用了进口Nappa头层小牛皮，这种皮料在LV等大牌箱包上有体现，不压纹、不打磨、手感柔软、皮质细腻。在东风雪铁龙C6的座舱内，车内人体所能接触到的所有位置均被这种软性材质覆盖。

千鸟格是如今时尚潮人的最爱，在东风雪铁龙C6的中控面板上我们也能清晰发现：它以千鸟格花纹的皮料覆盖，手感细腻柔软，座椅上也是无处不在的千鸟格，无疑提升了整车的奢华感。

小牛皮的细腻触感+温莎千鸟格的经典CP，东风雪铁龙C6座椅靠背中央和车门把手设计成箱包拉手的形状，法式宫廷箱包设计元素豪华感十足，它不但在汽车界独树一帜，更瞬间提升了整车的品质和时尚感，营造出一种独特的奢适感。

再从多维空间窥探东风雪铁龙C6：其全车储物空间多达26处，宽大多变的储物空间相当宽裕；后备箱容积为429L，其宽度和深度在同级车中也具有一定的优势。后排座椅设计有电动调节靠背，后备箱电动尾门可以选装。

其次，东风雪铁龙C6带给驾乘者舒适体验的还有座椅：前排座椅可实现10向电动调节，前后排座椅均具备通风、加热、按摩功能，帮用户快速找到舒适姿势。

当然，东风雪铁龙C6还搭载有同级轿车唯一四区独立温控自动空调系统，带负离子发生器，前后左右都能独立条件温度、风量、风向。而采用超静音米其林浩悦轮胎，从源头上抑制噪音；圣戈班三层隔音玻璃隔绝噪音传递——这些都为营造一个出色静谧的空间。

看不见的地方，法雷奥的空调系统内使用了大量吸音棉，使得空调噪音有效降低到31分贝。并且，每辆东风雪铁龙C6的空调材料都使用低VOC材料，减小车内甲醛的挥发，并且配置有高效活性炭过滤器与负离子发生器，可以吸收80%以上的粗尘和细微颗粒物。

智慧行车系统是亮点 驾驶感行云流水

一款轻奢之选的B+级高端轿车，除了行云流水的驾驶感，越级的科技配置也是东风雪铁龙C6一大亮点。

东风雪铁龙C6搭载了科技感十足的12.3英寸全液晶彩色数字仪表，它集成了自适应巡航系统、自动监测前方碰撞风险、主动紧急刹车系统、智能识别限速技术等11项智慧驾车辅助功能的ADAS高级驾驶辅助系统。

此外，Citroën Connect车载互联系统，能够支持苹果Carplay，并增加了云语音识别、车况报告、在线商城、违章查询、预约代驾五项新功能，足以满足追求轻奢消费者需求。

动力上，东风雪铁龙C6搭载了350THP和380THP两款涡轮增压发动机，涡轮扭矩转速达到1000转，涡轮介入最早，达到1400转时，达到最大扭矩峰值280N，如自吸发动机般行云流水，却又在不知不觉间完成加速。

而第三代6挡手自一体变速箱平顺充实，其配备的前麦弗逊后多连杆式悬架，悬架的调校兼顾了舒适性与操控性，在驾驶过程中无论缓慢的长坡还是细碎的震动，都能迅速过滤掉。

综上所述，作为一款能与君越、迈腾媲美，并瞄准B+级车市发力的全新旗舰车型，东风雪铁龙C6无论在设计、用料还是配置和操控性上，都彰显了雪铁龙在造车理念上付诸的匠心与心血，它也更满足崇尚轻奢生活的消费者对高品质用车的需求。我们认为，东风雪铁龙C6属于所有人，更属于时代新睿。