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本来说好的我们21日早上再见LYNK&CO，可是万万没想到，当我北京时间昨天晚上9点钟看到了LYNK&CO亮相的两款概念车之后，我决定必须要在第一时间让关注我们速度周刊的小伙伴们看到我看到的，所以，现在你看到了以下的内容，新鲜出炉，还冒着热气。

从业13年，这是我第一次参加中国品牌在海外的活动，虽然我说出这句话我都感觉意外，这个第一次虽然晚了点，但它给我的感觉却是很多的不一样，想想就知道。因为吉利这次在瑞典哥德堡举办的LYNK&CO概念车的亮相，俨然就是一副东道主的样子，并没有是在别人的地盘砸场子的感觉。

当吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧站在台上欢迎各位到场嘉宾的那一刻，那种主人的感觉尤其明显。这可是在瑞典，吉利让我这个中国媒体第一次在国外感觉不一样。

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当然，今天的重点是在亮相的概念车身上。

当LYNK&CO 01概念车揭开盖布的那一刻，我在最后一排站了起来，因为它之前给了我太多的神秘感。在全场一片惊呼之中，我使劲看了几眼，之后我马上给了他一个属于我的定义，这是一辆用了心的车，是一辆正经的车(旁边的哥们也这么说)，虽然还是名义上的概念车，但我们都知道这是一辆无限接近量产的概念车，量产后不会有大改变。

远远的看上去，造型、线条、颜色、质感都非常好。之后，我发了微信给二条周，表达了我的看法。可是他马上回了一句，观致也很用心。可是，我马上又回了一句，观致不能和这个车比，因为观致没有沃尔沃。

这是LYNK&CO区别于观致，区别于宝沃最关键的地方。

同是自主高端品牌，观致和宝沃确实最缺少的就是沃尔沃这样的合作伙伴。归根结底，与其说LYNK&CO是吉利的，倒不如说是沃尔沃的更贴切。连沃尔沃都是吉利的，计较究竟是谁的有意义吗？

这辆LYNK&CO 01概念车基于CMA平台打造，这个平台将来吉利和沃尔沃共用，不但有LYNK&CO的车型，还有沃尔沃所有的中级车，你说让我怎么去拆分LYNK&CO和沃尔沃？

当我们走到这辆车近前，仔细欣赏这辆车时，很多细节都让在场的中国媒体发出赞叹。LED灯的大量使用，让这辆车档次一下子就提起来了。引擎盖的风格甚至很像法拉利，也许你从照片上还看不出来，但是实车确实有这样的感觉。

车身采用了灰色磨砂漆面，并相间着棕色和钢琴漆黑色饰条，个性化真的很足。当然，这是一辆概念车，估计真正量产的时候，这种颜色的搭配肯定要简化。由于车门打不开，无法触碰到内饰，但是隔着玻璃还是能看到内饰的大概风格。大屏幕肯定少不了，仪表盘的一半都是液晶屏，电子排挡，真皮包裹盖板等等都表达出了这辆车的定位。

最好玩的是，我甚至无意中发现左侧前门边上的装饰板能够打开，而里面隐藏着的是一个充电口。可见已经为这辆车的衍生车型做好了准备。其实，在LYNK&CO的产品规划中，电动车、插电混合动力、混合动力等新能源车型将占一定的比重，这不说也能想得到。

这辆车最让我意外的是车标，在此之前，我没有见过任何报道有关于这个车标的。方形，一半是光面，一半是磨砂，非常简单，只是到现在也没有介绍过这个LOGO的涵义，不知道今晚的柏林会不会有相关的信息呢？

在发布完LYNK&CO 01概念车之后，LYNK&CO 02也亮了相，这是一辆跑车概念车。也许这么多年见过的这种类型概念车多了，这辆车开出来后，我居然少了很多的好奇，这辆车可能更多的是想展示LYNK&CO设计师的功力，因为它现在距离量产似乎还有点远。所以，这辆车我没什么太多的感觉，也没有什么太多想说的。

唯一的，我注意到的是，这辆车周身上下的品牌印记都是LYNK而不是LYNK&CO，这是为什么呢？也许这辆车诞生的时候，LYNK&CO的品牌名字还没有最终确定？我只能这么理解。今晚有机会我一定去获得答案。

在活动现场，速度周刊另一个小伙伴高迪也被两辆概念车有所打动，身为一个高端品牌迷的他，是这么看LYNK&CO的：

从抵达哥德堡机场开始，LYNK&CO的品牌元素就无处不在，通过海报所传递出的信息，我的第一反应是联想到了时装或者珠宝而并非是一个汽车品牌。不过，这也正是CEVT(吉利汽车欧洲研发中心)想传达出的一种讯息：用时尚来为新品牌下第一个定义。毕竟，这是一个瞄准年轻人市场的品牌。

LYNK&CO昨天在现场也一口气拿出了两辆基于CMA架构的概念车，其中代号为LYNK&CO 01的SUV已经是一台几乎接近量产的概念车了，从揭幕后的效果来看，造型设计没有让人失望，现场的媒体几乎给出了一致肯定的评价。

一个全新的品牌，一款全新的车，没有任何品牌历史可以挖掘，更没有值得借鉴的经典产品，一切都从一张白纸开始，没有任何的束缚。LYNK&CO 01映入眼帘的那刻给我的观感首先是很前卫，这辆车的设计有风尚、有逼格、有特色，但是再定睛一看又能从这些富有新意的设计之中读出些许似曾相识的感觉。

这种感觉来自过保时捷Macan、来自过起亚KX5、来自过DS 6甚至是来自过法拉利FF。以上提到的几款车尽管所属完全不同的级别，但无一例外都是各自细分市场中的代表性车型，LYNK&CO 01的造型是一个集大成的设计，通过车身语言能够与人产生共鸣。这对于一个全新诞生的品牌来说，已经很不容易了。