就在最近,我们刚刚报道了上汽荣威eRX5,将于11月18日开幕的2016广州车展正式上市的消息。作为一款全新的插电式混合动力SUV,新车已经在今年4月的北京车展上亮相了,身为荣威RX5的兄弟车型,其搭载了由1.5TGI涡轮增压发动机+电动机的动力组合,纯电模式下续航里程为60km,最大综合续航里程可达650km,而百公里的最低油耗仅为1.6L。
就在上市前夕,我再次有幸与这台车有了一次短暂的接触。相比于荣威RX5,eRX5的最大改变莫过于那颗新增的电动“心脏”。而我还想告诉大家的是,其实除了动力的改变,这款新能源SUV还拥有着许多的不同。至于“变”在哪了?让我们且看且珍惜。
外观:变化均在细节处。
内饰:科技与环保并存。
动力:汽油+电动机——只为“吃得少,还更能跑”
结语:其实在很多时候,“新能源”由于自身的特殊原因,往往会成为最具争议的话题。在如今纯电动汽车迅猛发展的时代,传统汽油车仿佛是受气的“小媳妇儿”,各种被排挤。而混合动力车型夹在两者中间,地位也很微妙。其实在我看来,一口吃不了个胖子,急功近利必吃亏,这些是亘古不变的道理。无论是做人、做事都是如此。我承认新能源是必然的趋势,而纯电动也是一个大方向,但仅针对现在而言,混合动力或许才是最合适的过渡、最恰当的选择。
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