西玛(MAXIMA)在2002年便有进入中国市场,当时售价接近百万。由于没有太强的品牌效应可以依靠,最终在中国只是偶然间在车流中掠过。2015年,东风日产把新一代MAXIMA引入国产,定位偏向运动化,与主打舒适性的天籁形成差异化竞争,共同抢夺中级车市场。
国产西玛一改东风日产以往中庸的设计路线,在外形上融入了日产的全新设计理念,极具个性。实车表现如何,小编带你一探究竟。
日产西玛在2016北京车展上正式上市,新车定位为中型运动轿车,共推4款车型,售价区间为23.48-26.78万元,本次实拍的为低配的2.5L XE精英版,售价23.48元。
外观解析:
有别于天籁的稳重,西玛完美的诠释了时尚与动感这两个词,在之前的蓝鸟身上我们已经见到了日产全新的家族化设计语言,现在也将其运用到了西玛身上,让其向追求个性的年轻人靠拢。
座椅空间∶
动力解析∶
小编总结∶
作为东风日产进军国内的运动中型车,西玛的车内做工、用料、配置等方面都有相当不错的表现。它的车内做工及用料都能达到同级别的顶级水平,车内各个细节都处理得比较到位,而且烘托出来的车内氛围也比较有档次感。 如果是追求个性另类的‘玩潮儿’,西玛绝对能让你在路上赢得不少回头率。
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