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“颠覆”贯穿了FF91的整个发布会，而最后我们看到的是一台性能数据爆炸的电动车。恶狠狠的眼神仿佛在嘲笑你：我都已经完成了10次百公里加速，你咋还没想清楚我到底是一台SUV还是抬高的轿车呢？

FF91眼中的自己

发布会总结：“首款互联网生态电动车——FF91。新车将全球最强动力性能、无缝联网、安全智能等特点集于一身，是一款定位超豪华旗舰的“新物种”。 FF91的发布，宣告了一种全新的智能交通工具的诞生，它是汽车产业诞生发展百年之后出现的“新物种”，它跳出之前汽车行业轿车、跑车、MPV、SUV等功能分类的条框，拥有超越超级跑车的性能、优于轿车的操控性、媲美豪华MPV的空间和舒适性、以及顶级SUV通过性。续航超700公里、0-60英里/小时加速2.39秒、功率1050匹马力，提供不可思议的体验。”

是没有对手还是没有对手？

在FF91的宣传片中，一条大直道上，法拉利488 GTB，特斯拉Model S和宾利添越皆被斩落马下。虽然加速实力可见一斑，但也不禁让人引起“直道王，弯道亡”的猜想。在这方面，之前的蔚来EP9通过夺得纽北最快电动车记录显然更具说服力。

另一方面，在发布会上，贾老板声称：等你提了FF91，你就可以考虑把车库里其他车都扔掉提上议程了。他虽然没有明说，但以下的图片不言自明：

为什么其他厂商不推出这样的车？到底是他们已经弱到没有实力与FF正面交锋，只能挤牙膏打安全牌？还是他们根本就觉得现在鼓捣出这样一个玩意儿毫无意义？(我跟你们讲，再这么想迟早要完)

颠覆的不止是产品

FF还颠覆了汽车从研发到推出市场的流程。按我们的“老思维”来讲，一款车从研发初期到最后推出量产前，都是要严格保密的。你不可能看到奔驰新E级在3年前还只是一堆草图时，就找一些模型师把车鼓捣出来，然后开个发布会，再把当时宝马、奥迪、捷豹、沃尔沃的同级车型拉过来当背景，然后说：三年后我们要称霸同级市场，你看我多豪华，多大气，多优雅，它们跟未来的我比起来真是弱爆了。

你为什么需要一辆FF91?

发布会时，FF重点强调了FF91作为“新物种”的一系列特性，比如智能化：能够代客泊车(虽然发布会差点失败，主持人赶紧救场称FF91害羞)；能够像一个保姆一样了解驾驶者习惯；还具有自动驾驶功能。

那么问题来了，我们买一辆车一定是有理性和感性诉求的，作为从A到B的工具，相信FF91能够很好完成，它甚至还丰富了完成这个任务的手段；感性层面，虽然未公布价格，但FF91和特斯拉Model S应该差不多。花这么多钱买一台这样的车是为了给你挣面子还是彰显身份？更可怕的是，现在到2018年还有这么长一段时间，足够某厂商拿皮尺量个够，率先量产。没有灵魂的车注定被复刻者打败。

5万人民币订金，为信仰再续一秒

FF91首先会在今年3月推出梦想合伙人版，限量300台。这说明FF根本就没打算把这车卖多少台。如果你是真粉，交了5万订金后真正能拿到手的是理论时间2018年。到底是新物种还是新物种标本？留给FF的时间不多了。

或许你该先去买一台乐视手机，毕竟作为钥匙界的“新物种”，它确实比法拉利和宾利的钥匙强大太多了。