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2017年度的曼岛TT赛终于在呼啸而过的喧嚣中结束了，这座位在大西洋上被大不列颠群岛环抱着的小岛又再一次恢复了平静。

因为天气的关系，今年的TT赛开始得并不是很顺利，在连续大雾而被迫取消了前两天的练习后，练习周的第五天又因为大雨而再次取消了一整天的安排，这一度让赛会十分担忧接下来的比赛周是否能正常进行。好在天气终于在比赛周开始后渐渐好转，周日举行的第一场正式比赛Superbike组也终于可以照常进行了。

今年的曼岛TT和往年一样，有喜也有忧。令人惋惜的是，又会有三座不起眼的小墓碑，被安置在这条蜿蜒60公里的赛道边，和之前242位骑手的灵魂一起在天堂继续捍卫着这场勇敢者的游戏。

赢得今年压轴重头戏Senior组别的是BennettsSUZUKI车队的Michael Dunlop，这个结果并不太让人惊讶，因为他是公认的今年Senior组别里最有力的两位竞争者之一，还有一位是Tyco BMW车队的Ian Hutchinson，后者在Senior组比赛第二圈27号弯时摔车而退赛，所以接下来重赛的剩下4圈几乎成为了Dunlop的个人表演。

虽然Dunlop今年很冒险地把战车从跟他征战多年熟悉的BMW S1000R换成了全新的铃木GSX-1000R，但这个比赛结果总算让赛前夸下的海口的自己赚回了面子。说实话，在这种级别的赛事里，换赛车是一个挑战，更不用说新换的又是一辆刚刚完成改款的新车。所以Dunlop今年的这个Senior冠军的确实至名归，虽然整场比赛中间因为最强对手摔车而红旗停赛，但TT本来也就不是强调对抗的比赛，“身下的赛车，狭窄的赛道和心里的恐惧”才是TT赛里每一位赛车手最大的敌人。

Dunlop除了赢得今年Senior组别的金牌外，还在之前周一举行的Supersport组别里也拿了第一名。所以今年他总共拿了两块金牌，加上之前的13胜，现在已经是15快金牌在手的人了。

今年另外一位强力夺金热门车手Ian Hutchinson却没有这么走运，虽然在Senior组比赛前，他已经悄悄斩获了Superbike和Superstock组别的两块金牌，但在最后压轴Senior赛里摔车，让人大为惋惜，总算人没有什么大碍，这起事故导致了他的大腿骨骨折。

45岁的老将Michael Rutter赢得了今年轻量组比赛的冠军，赛后采访他自己都说这个金牌来的太不可思议了。

只有1圈的纯电动摩托ZERO组的冠军为Mugen车队的BruceAnstey；而今年的两场Sidecar组的比赛则由Birchall兄弟包揽了所有冠军。

此外今年最大的一匹黑马是来自Smith BMW车队的Peter Hickman，虽然没有一块金牌在手，但却成为了今年的一个热门人物，因为他在总共参赛的5场比赛里全都上了颁奖台。这对于比赛开始前历史0奖牌数的他来说，今年的TT赛简直就是他赛车生涯里的转折点。他自己也承认，从开始的无名小辈到现在的最大黑马，2017年的曼岛TT对他自己来说已经交了一份完美的答卷。

勇敢的骑士们明年继续……