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汽车圈的“金九银十”在众多车企不舍的目光中走完了，在这两个月里，很多的车企可以说是赚得盆满钵盈。比亚迪在这两个月里，也是连连出大招。9月25日推出了自己全新的MPV车型宋MAX，而在10月28日重阳节这一天，还在全国26城市举行了以“在一起更完美”为主题的宋MAX幸福体验季暨万人交车盛典。万人交车盛典的背后，离不开宋MAX本身的产品力支撑。

火爆的交车场面，也是来自宋MAX“爱”的问候

笔者见过不少万人踏青和全民健身这样的大活动，可是万人交车这种场面，还真的比较少见。一排排挂着彩带的宋MAX伴随着激情洋溢的音乐、铿锵有力的节奏，迎接和等待着一个个需要它们的大家庭。

除了这些挂着彩带“整装待提”的宋MAX，活动现场还精心布置了海洋球、抓娃娃等儿童游乐园，也有适合成年人、老年人的精彩魔术秀等游戏，全家人参与到这次活动中来，也让车主们的重阳节过的更有意义。

据悉宋MAX在开启预售短短十多天销量订单已经突破了5000台，上市三天累计预定也已经突破万辆，目前各地经销商还陆续出现现货供应不足，用户排队等车现象，这个现象是很少出现在自主品牌车型里。而值此合肥站万人交车盛典之际，合肥宋MAX车友俱乐部也正式成立。

定位中端精品MPV路线,宋MAX拥有越级产品力

万人交车盛典风光的背后，还是要回到宋MAX本身产品上来。目前MPV低、高端市场分别有五菱宏光和别克GL8长期霸占榜首之位，而宋MAX的精明之处就在于中端MPV市场的定位刚好介于这一低一高之间，巧妙避开了五菱宏光和别克GL8两座大山。而消费者自然就会将其与宝骏730，长安欧尚A800,长安凌轩等车型相比较，而与他们不同的是，宋MAX定位于中端精品MPV,产品综合实力相比宝骏730，长安欧尚A800,长安凌轩的确有过人之处，估计也是宋MAX售价7.99-11.99万元，高于它们的原因。

外观吸睛

与宝骏730和欧尚A800等车型来说，宋MAX融入了前奥迪设计总监、Q7设计师艾格的“DragonFace”设计语言，既符合中国人的审美，又代表着“龙马精神”、“望子成龙”等美好愿景。突出中国元素的阴阳正负双线设计、悬浮式车顶、悬浮矩阵式LED大灯、龙以及钻石等流行元素也得到了巧妙运用。整车“中国味道”比较足，外观自然要比宝骏730和欧尚A800容易吸引国内消费者目光。

座椅空间灵活多变

宋MAX采用了”2+3+2”的座椅布局，比宝骏730和欧尚A800“2+2+3”座椅布局空间利用率要高，而且座椅组合多变，可以高达8种以上，真正实现了一辆车就可以满足“421”家庭、二孩家庭，以及“3+3”家庭的出行需求。为照顾车内的每一个乘客，宋MAX还配备65英寸无分割全景天幕，采光更全面、视野开阔无遮拦。此外宋MAX还配备了双温区自动空调、第二、三排空调出风口、后排独立控制自动空调、PM2.5绿净系统，保证车内每一个角落都能随时拥有清新和和舒爽。

底盘成熟扎实

宋MAX与宝骏730和欧尚A800等车型相比，“去面包化”比较彻底，底盘优势相对明显。宋MAX承袭了宋家族SUV的成熟底盘，由前奔驰S级专家汉斯精细调校，底盘扎实沉稳，既兼具SUV的视野及通过性，又不失轿车的舒适性。整车NVH也是由国际知名风噪专家车熙范把控，将造型设计与空气动力学完美结合，0.33cd的风阻系数是领先同级宝骏730和欧尚A800等车型。

12.8英寸大屏更智能

宋MAX的中控区域最引人注目的当属12.8英寸开放式4G智能互联大屏了，这比宝骏730的8.0寸，欧尚A800的10.1寸确实要霸气不少，此外还承载了比亚迪在IT领域22年的研究成果，可以支持上百万种应用。智能语音控制、导航、听音乐、看直播、刷微博、打游戏，甚至任性地买买买，开启无限可能的车联生活。

安全配置丰富可靠

宋MAX在安全方面的配置也是有所保证，为用户出行提供全方位的安全用车环境。宋MAX车身模具由日本顶尖团队生产，运用德国焊接技术，超高强度钢材和高强度钢材使用率达65%以上。它还拥有8安全气囊，ESP、TPMS胎压监测系统等32项主被动安全装备。此外，宋MAX还经历了高温、高原、耐久性等系列严苛测试，并针对坑洼、泥沙、积水等典型路面进行全面评价，确保产品稳定可靠。

动力强劲，选择更多

作为一款家用车型，宋MAX搭载一台1.5T涡轮增压发动机，搭载6速双离合变速箱，最大功率为153马力，表现也算不错，完全能够满足家庭用车需求，比起宝骏730和欧尚A800的1.5T动力要强，每百公里油耗为7.6L，燃油经济性也比较高。据了解，未来宋MAX还推出纯电和混动车型，届时选择性也会更加丰富。

未来挑战更大，掌握市场先机是关键

从以上综合情况来看，宋MAX要比宝骏730和欧尚A800等车型在某些方面相比的确有过人之处，而且市场定位也比较准确。不过明年宋MAX将迎来自己真正的劲敌--吉利首款MPV。按照吉利以往在新车上的稳抓稳打特性，新款MPV的实力自然不容小嘘，据了解新车也将瞄准10万级的家用MPV市场。加上传祺的gm8也会迎来上市，届时竞争也将更加激烈，不过从目前宋MAX销量来看，市场先机已经来到宋MAX这边。

而且抛开部分消费者偏爱合资品牌因素的影响，宋MAX比起合资品牌MPV途观L和已经刚上市不久的别克GL6等车型来说，性价比和品质方面也并不落下风，而未来宋MAX新动力车型的推出，也会直接与他们展开竞争，到时输赢也不好说。

总结：

从让国人“有车开”到“开好车”，比亚迪确实一直不忘初心，在努力前行。本次万人交车盛典，宋MAX也向用户递交出一份完美的答卷。而回归宋MAX的产品本身，宋MAX在颜值、配置、动力等方面实力确实有自己的独到之处，而未来，随着产能的逐步释放，终端陆续交车，宋MAX的销量应该还会有稳定提升。