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MPV，一直都是用来进行商务接待的好帮手。既然想在领导和客户面前表现实力，那一台有逼格的MPV是必须的。GL8只能算是起步，其他的诸如奔驰V级，大众迈特威，乃至“土豪象征”的丰田埃尔法等等。可是现在随着社会发展，家用MPV也越来越多的出现在了市场中。它们不像商务型的MPV有着电动侧滑门，取而代之的是和轿车一样的侧开门方式。比如别克刚出的GL6，大众的途安，宝马的2系等等。

但是，说到家用，肯定是要追求一下性价比的。普通老百姓嘛，没必要花太多钱。新出的GL6其实就不错，大品牌，无非就是1.3T的三缸发动机的稳定性暂时不明确。除此之外，不如把目光转入国产市场，因为我们有性价比更好的国产品牌——比亚迪的宋MAX。

看人先看脸，看车看外观。首先比较不错的一点是在这台宋MAX上，比亚迪依然沿用了传统字体的“宋”字的车标，代替了那个被广为吐槽的“BYD”，还是挺好的。这款车的造型还是比较有原创度，没什么山寨的痕迹。而且造型流畅，圆润又不失动感。在前脸部分，大面积的镀铬条装饰了整个进气格栅。亮闪闪的颜值还是相当不错的。全系除了最高配的自动互联尊贵型配备了远近光LED大灯，其他车系全为卤素（可旋转LED）。

转到侧面来看，初见MPV雏形。正如家用紧凑级MPV一样，它后门同样采取了普通轿车的侧开门的方式。车侧一条腰线从前大灯贯穿到车尾灯，设计感十足。而且因为要从后门出入第三排，它的后门宽度设计的明显要比前门更宽。全系标配的17寸轮毂和215/55的轮胎搭配的也比较和谐。

内饰部分，其实大致分为三个版本：无中控版，8英寸中控版和12.8英寸中控版。不过由于前两种暂时没有相关照片，就只能以12.8英寸中控版为例了。

配备12.8英寸大尺寸中控屏幕的车型有三个，分别是自动豪华型、自动互联精英型和自动互联尊贵型。售价分别是9.99万，10.99万和11.99万，都不贵。全系标配带上下前后四向调节的多功能方向盘，除了7.99万的最低配之外，其他的方向盘都是真皮的。方向盘底部不算纯平，算是有一点点运动感。按钮较多，可能会带来误操作的困扰。多功能按钮可以操作全景影像，定速巡航和电话等功能。

中控大屏幕的尺寸非常大，这也是现在国产车的一个趋势。受到大屏幕的影响，两侧的空调出风口也很长。可触控的操作很显科技感和档次感，但是不好的地方可能就是你要经常清理你留在上面的指纹。

仪表方面，它并没有配备液晶仪表盘。中间是一小块行车状态的电脑显示屏，两边的转速表和时速表的造型简洁，一目了然。

除此之外，它在驾驶员可直接操作的配置上也是非常丰富：全系标配了无钥匙启动，无钥匙进入，远程启动发动机，车载蓝牙电话，后视镜电动调节，自动空调以及后排的独立空调。这可是全系都有，还是挺厚道的。

虽然它是一台七座车，但是我建议还是当做六座使用比较好。2785mm的轴距是同级别应有的水平，而它的长宽高分别是4680mm*1810mm*1680mm。尺寸不算大，四个成年人带两个小孩，坐起来轻松愉快。而且它的座椅布局并不像商务MPV的2-2-3布局，而是更适合家用的2-3-2布局。这样一来，第二排的成年人就能获得更多灵活的乘坐空间。第二排假如中间不坐人，还有中央扶手可用。第二排的地台也比较平整，避免中间乘客摆出尴尬的坐姿。

除了后排独立空调，它还为后排喜欢玩手机的父母准备了USB充电口。两个，正好一人一个。只不过这个后排独立空调看起来档次略不足。

想要出入第三排？看到这个扳手了吧，扳下去！

至于后备箱空间，基本不必操心。哪怕是全部坐满的情况下，后备箱空间也还是有一些的。何况它的第二第三排座椅都可以放倒，变成一张大床，就可以躺着从它那不能打开的全景天窗（又叫天幕）看星星了。

既然定位是七座MPV，那么动力系统必须不能太弱了。宋MAX搭载了一台1.5T涡轮增压的四缸发动机，最大马力154匹，最大扭矩240牛米。与之搭配的是6挡手动和6挡双离合的自动变速箱。这个动力匹配已经是比亚迪很成熟的技术了。

最后，就是关于购买建议了。个人感觉10.99万的自动互联精英型很合适。价格不高，配置不低，基本没什么槽点。假如你想要LED大灯和更多更细致的舒适方面的配置，那就多花1万元，选择11.99万的自动互联尊贵型。

假如要买它，图个性价比，图个好看，都是不错的选择。当然，双离合的隐患，后轮非独悬带来的不够舒适，以及一些其它未知因素带来的问题，或许都会给你带来困扰。还是那句话，车没有完美的车，只有合适的车。