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柯迪亚克之后，斯柯达紧凑型SUV KAROQ亮相广州车展，明年国产！

如果在广州车展之前，你问我紧凑型SUV，我可能还会推荐途观、逍客这几款销量火爆的合资SUV。但广州车展之后，我可能要劝你再等等，为什么这么说呢？因为明年将会有几款重磅紧凑型SUV上市，其中就包括斯柯达KAROQ。

在2017广州车展上，斯柯达正式亮相了这款中文名为“柯珞克”的紧凑型SUV，新车预计将在2018年一季度正式上市。

那么这款车的看点在哪里呢？根据我从车展现场的体验来看，大概可以跟你说这么几个关键点：

设计将是未来大众的主流方向；

空间比途观、逍客更大；

大众MQB平台生产；

可以谈性价比。

首先从第一点说起，为什么说这款车代表了未来大众车型的主流设计方向？

在广州车展上，大众中国CEO曾经说过一句话，“T-ROCSTAR 将是未来大众在华第一SUV车型”，意思是这款车将代表着未来大众SUV在国内的设计走向。

而说实话，KAROQ带给我的感觉，既有点像小号的柯迪亚克，又有点像大号的大众T-ROCSTAR。如果你仔细观察过大众T-ROCSTAR，你就会发现他们的相似点太多了，包括前脸中网形状、侧面腰线以及中控布局等。

如果遮住车标单看内饰，你一定觉得这就是一辆大众车。确实，在家族化设计面前，无论大众还是斯柯达都在逐渐走向一统。所以你大可不必担心买了KAROQ外观设计会过时，实际上，你是提前买到了大众最新家族化设计的车型。

空间够大丨国产轴距加长

如果你担心紧凑型SUV空间过小，那么KAROQ应该也能让你放心。国产版KAROQ的轴距将比海外版加长50mm，达到2688mm，已然超过了途观，更长的轴距意味着更好的空间表现。即使521L的最小行李厢容积也超越了帕萨特等中级轿车，而与同级别的途观、逍客对比，也有明显优势。

此外KAROQ还可选装有“百变魔术座椅”之称的VarioFlex座椅套装，可移除后排座椅，将后备厢容积扩充至1810L，这已经超越了斯柯达明锐旅行车1740L的最大容积。

可以谈性价比的“大众车”

一直以来，只有自主品牌才会谈性价比，合资车通常都是谈品质！而这次从实车给出的信息来看，KAROQ将依然会有非常丰富的配置，而根据斯柯达的定位，价格必然会低于途观，所以会有较高的性价比。

其实这一点并不意外，在此之前，柯迪亚克在中型SUV市场就凭借着丰富的配置，为斯柯达品牌独挡一面。

海外版的KAROQ配备了全液晶仪表，车内同时搭载Columbus和Amundsen两套多媒体系统，这两套多媒体系统都带有Wi-Fi无线热点(Columbus可选装4G LTE模块)和手机互联功能，而这些在国产中有望保留。

安全配置方面，KAROQ会搭载一系列驾驶辅助系统，包括泊车辅助、车道保持、交通情况监测、盲点监测、前部防碰撞预警等功能。

德系品质丨出自MQB平台

大众最有名的莫过于MQB横置发动机平台，经这个平台诞生的车型包括大众、奥迪、斯柯达的前驱车型，KAROQ自然是其中之一。我曾经参观过大众宁波工厂，在那里能看到很多斯柯达车型与大众混线生产，所以说它将拥有与大众车型相同的品质，区别可能就在于车标的不同。

动力方面，KAROQ将搭载大众EA211 1.2TSI和1.4TSI两款发动机，均匹配7 DSG双离合器变速器。这套动力系统最大的特点就是，兼顾动力的同时保证燃油经济性，这也是大众即将在未来的小SUVT-ROCSTAR上主推的动力配置。

其实德系车的品质，有很大一部分都是表现在底盘上，开过大众车的人都知道，其底盘调教一向扎实。

总结

现在的合资紧凑型SUV市场长期被途观、逍客等元老车型霸占，缺乏新意，而KAROQ的推出，可以预测，未来肯定是同逍客等热门紧凑型SUV竞争。而它的优势就在于其颜值和德系车的品质，当然，还有大众的技术以及略低于大众车的价格，所表现出来的是相对较高的性价比，这才是最吸引人的地方。