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7座或6座车型在近几年似乎越来越受国内消费者关注，随着国家二胎政策的全面开放，很多的家庭也都迎来了新成员，而此前的五座车型似乎已经满足不了很多家庭，然而MPV又太过于商务。所以一台有着较大尺寸的7座SUV也成为了现消费者关注的重点。今天，小编就给大家推荐几款有着高配置和且有着不错空间表现的SUV车型，一起来看看吧!

东风标致5008

官方指导售价：18.77-27.97万元

相信东风标致4008的推出的却是让不少人对于标致又有了更多的认识，其个性的外观以及科技感十足的内饰设计，让它得到了不少个性消费者的青睐。那么更具实用性的MPV和4008的结合又是什么样子的呢?标致似乎很想弄清楚所以推出了更大空间的5008，它给更加注重实用性并且喜爱4008外形的消费者提供了更好的选择，并且它的其售价也仅仅相比4008贵了2000元。

全新5008与全新4008同样基于EMP2平台进行打造，新车采用和4008相同的普通版和GT版两种外观风格，普通版本相对更加的稳重，而GT版本则在普通版的基础上对格栅、保险杆、轮圈等细节进行运动化的处理，看上去更加的年轻运动。东风标致全新5008与海外版车型在外观设计方面基本保持一致，新车继续沿用了最新家族式外观设计，进气格栅样式选用点阵式，不过横条幅式格栅样式与4008有所变化，而格栅外围还用镀铬饰条加以装饰。全新5008的前大灯组采用了狮眼式设计，造型非常较犀利，LED日间行车灯线条流畅。

车身侧面采用腾跃式立体腰线，肌肉感十足，同时隐藏式D柱通过镀铬线条勾勒出悬浮车顶效果。东风标致5008车身尺寸与海外版车型基本相近，其长/宽/高尺寸分别为4670mm/1855mm/1655mm，轴距为2840mm。车尾造型相当的方正，显得简洁而又硬朗，这样棱角分明的线条设计明显也是为了照顾第三排乘客的舒适性。车尾灯采用了最新的家族式狮爪式设计并采用了熏黑设计，夜间点亮后辨识度颇高。

内饰方面，标致5008采用i-Cockpit座舱式设计，整体豪华感很强，其配置部分也不寒酸，全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘及8英寸中控液晶屏等使得新车全新的豪华感和科技感都很强。另外小直径赛车式多功能方向盘运动感十足，同时还配有换挡拨片。5008采用7座布局，其中第三排采用独立座椅设计，不仅可以完全隐藏，还可以轻松拆卸，拆下的座椅可以在车外使用，满足用户的多种使用需求。

新车还全系标配LED日间行车灯、LED尾灯、换挡拨片、手机互联、胎压监测等、双区自动空调+第二排空调出风口等配置。此外，顶配豪华GT版还配备有前方碰撞预警、自主紧急制动系统、主动盲区监测和车道保持等主动安全配置。

东风标致5008除了最较低配置的两款车型外，其余车型都配备了第三排座椅，空间的灵活性很高。此外，5008的第三排座椅还支持拆卸取出，当在户外郊游、野餐时可提供舒服的乘坐环境，设计理念较为新颖。

动力方面，国产5008搭载1.6T/1.8T两款汽油发动机，二者的最大输出功率分别为167马力和204马力，峰值扭矩分别为245牛·米和280牛·米，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。

上汽斯柯达柯迪亚克

官方指导售价：18.98-26.98万元

斯柯达柯迪亚克在外观方面也是采用了斯柯达最新的家族式设计，更加时尚的外观造型也更受年轻消费者的青睐。而此外，柯迪亚克依旧贯彻了斯柯达一贯人性化的设计，车内大量的人性化设计有着极高的实用性，而虽说与途观L同平台打造，但是却拥有了七座车型可选，第二排座椅也可以前后移动，实用性更加出色。

外观方面，斯柯达柯迪亚克整体的造型大量的采用了VisionS概念车上的设计，前脸的设计十分凌厉，干净利落的线条让它看上去很有力量感。两侧的大灯与中网连为一体，同时下方的保险杆的进气口也采用了贯穿的设计，整体也起到了拉伸车头的视觉效果。中网采用了直瀑式的设计，内部还采用了双横幅的镀铬饰条进行修饰，整体的视觉效果更加的更加立体。大灯采用则采用了全LED的设计，内部还结合了闪电的元素。还配有L形的LED日间行车灯，以及内部纵向布局的LED光栅，犹如眼睫毛的造型，点亮后的视觉效果十分出众。

车身侧面的轮廓设计来源于“穹顶”，硬朗流畅的车身线条让它看上去更加的运动。贯穿车身的腰线采用了三维立体的设计，通过光与影的结合，让其侧面看上去极具力量感。其车身尺寸长宽高分别为4697mm*1882mm*1676mm，轴距为2791mm。

尾部的设计很有层次感，两侧的尾灯通过一个观影的设计达到了连为一体的视觉效果，下方保险杆同样采用了一条贯穿式的蜂窝状设计，这也与前脸相呼应。尾灯的造型来源于水结晶时的设计，C形的LED尾灯视觉效果十分出众，内部还集成了卤素的转向灯、LED的倒车灯。

柯迪亚克的内饰风格似乎整体更加偏向于年轻化，T形的中控台以及多种的内饰配色，可能是看多了千篇一律的“大众”风格，它也确实让它看上去更加的新颖。仪表台上方采用了大面积的搪熟工艺，副驾驶手套箱上方还采用了一块大面积木饰板，无论是在触觉还是视觉上都十分的不错，很有质感。

门板上雨伞的设计并不是柯迪亚克的首例，斯柯达之前的很多车型都有配备如速派和昊锐等。内部还设有导流管，雨伞的雨水可通过它排出车外，给雨伞一个安生之处。这样人性化的配置也得到了传承。

并且在配置上，柯迪亚克将全系标配全景天窗、车顶行李架、LED日间行车灯、LED高位刹车灯、EPB电子驻车、Auto Hold自动驻车、ESP车身电子稳定系统(含ABS/ASR/EBD/EDS/CBC等功能)、后倒车雷达、前排正面双安全气囊、MKE驾驶员疲劳识别系统等诸多配置。在舒适版和豪华版的基础之上，柯迪亚克TSI380 7座旗舰版车型更增添了驾驶辅助系统(ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、预碰撞保护系统、盲点监测带倒车警示刹停功能)、智能OFF-ROAD越野模式等配置。

空间方面，虽说与途观L同样采用了MQB平台打造，因此在车上尺寸上也十分接近，但是和途观L不同的是，柯迪亚克还提供了7座车型，第二排座椅可前后移动，实用性上似乎更占优势。

动力方面，柯迪亚克提供了1.8T和2.0T两款发动机，其中，1.8T发动机最大功率为132kW(180马力)，峰值扭矩为300N·m;2.0T发动机最大功率为162kW(220马力)，峰值扭矩为350N·m。此外，2.0T顶配车型还将提供四驱系统供消费者选择。传动系统则匹配的是7速DSG变速箱。

广汽传祺GS8

官方指导价：16.38-25.98万元

外观相信没有人会反对用“霸气”这个词来形容吧?从体型到造型，它给人的感觉都是非常健壮、结实的感觉，再加上比较高的车头，让它具有很高的视觉冲击力。全LED大灯不仅光源在同级别当中有一定优势，功能性也很全面，独特的车灯样式再配合它宽大的体型，在车身尺寸方面，新车定位于一款7座中大型SUV，其长宽高分别为4810/1910/1770mm，轴距为2800mm。GS8的车尾采用了悬浮式车顶的设计。车尾的造型很厚重、饱满，立式的“回”字尾灯很有特点，点亮示宽灯后，有一种空间穿越的感觉。尾灯全部采用了LED光源，显示效果还是很不错的。

内饰方面，GS8内部采用环抱式座舱布局，通过横向贯穿的中控台造型营造出车内宽敞舒适的视觉感受。新车中控台采用木纹与皮质等多种材质装饰，凸显了整体质感。配置方面，新车配备有分区空调、车道偏离预警、自动泊车、全景摄像头以及地形选择系统等功能，并将首次搭载广汽传祺第三代智联交互系统。

动力方面，新车搭载一台由广汽自主研发的2.0T发动机(4B20M1)，最大功率为201马力(148kW)，峰值扭矩达到300N·m，传动方面匹配6速自动变速箱。

广汽三菱欧蓝德

官方指导售价：15.98-22.38万

外观方面，欧蓝德借鉴了PHEV Concept-S概念车的设计元素，不仅形成了其新一代的家族化风格，而且年轻时尚的设计也更符合目前消费者的审美。前脸的大面积X形镀铬装饰突显了凌厉的气场和靓丽的气息。车辆后包围向外突出增加了不少层次感，光带式的尾灯设计、镀铬装饰和银色护板突出了时尚运动的风格。

国产欧蓝德的长宽高分别为4705/1810/1680mm，轴距为2670mm，定位于一款紧凑型SUV。从其侧面来看，新车整体造型修长，国产后依然采用了与进口版本相同的轮圈设计，同时像车顶行李架等配置也没有缺席。

内饰用料比较丰富，钢琴烤漆、皮革与黑色木纹饰板的搭配相得益彰，体现了不亚于进口版的车厢品质。值得注意的是，三菱看家的S-AWC四驱系统在国产顶配车型上配置，而非顶配车型则搭载普通的适时四驱。

除此之外顶配车型还搭载了FCM预碰撞系统，该系统在30KM/h以下车辆可以自动刹车，而在30KM/h以上时速会进行警报提醒。ACC自适应巡航对前方车辆进行辨别判断，自动追踪并随其减速或停止，因此在遇上堵车情况时较为实用。

动力方面，国产欧蓝德搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，最大功率分别为122kW和141kW，传动方面匹配来自JATCO的CVT变速箱。新欧蓝德有两种四驱车型，一种为普通的4WD，另一种为顶配才有的S-AWC，不过简单来说两者的本质都是适时四驱，中央为多片离合器，后桥使用开放式差速器，带有电子限滑功能，S-AWC超级全轮控制系统，这套系统整合了发动机、变速箱、转向、刹车和四驱，让它们的配合更为紧密，比中低配的4WD智能一些，最大的特点是它可以分配前轴左右车轮的扭矩。配备S-AWC系统的车型还可选择四种驾驶模式，分别是AWC ECO、普通、雪地和四驱锁止，四驱锁止时前后轮动力分配为50:50，脱困能力还是不错的。

总结：以上给大家推荐的这几款SUV车型，都有着很不错的颜值，并且配置都较高。而在七座的实用性上表现也都还不错，空间的灵活性较强。标致5008应该算是这个级别车型中科技感最强的SUV，而柯迪亚克则是综合实力较强，传祺GS8则在配置上有一定的优势，三菱欧蓝则在越野能力以及通过性上表现出色。