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如今要说什么车型最火，当然非SUV莫属。而在以往，SUV总被人们冠以“笨重”的形象，设计也都略显沉闷。不过，东风悦达起亚却改变了这种印象。一款又一款的热门SUV车型延续着“DESIGN KIA”设计理念，均是以高颜值著称。比如KX3、KX5、智跑、KX7这SUV四兄弟，家族式“虎啸前脸”的延续，加上极高的性价比，受关注度非同一般。

而在今年广州车展上全新亮相的智能互联网SUV——NP，不仅点明了东风悦达起亚未来的发展道路，更是凸显了东风悦达起亚对于中国市场和中国消费者的重视。

KX3：谁说我是小个子？

有一个很有意思的事实，在当初中国的小型SUV市场被合资品牌引爆之后，却被诸多自主品牌迅速反超抢占了大量的市场份额。虽然合资品牌的品质得到人们的认可，但是售价相近的情况下，合资品牌车型的配置根本无法和自主品牌匹敌。

于是乎，在自主品牌小型SUV和合资品牌小型SUV之间，就存在一个巨大的市场空白。市场亟待一款既拥有合资品牌品质，又拥有自主品牌丰富配置的一款小型SUV来弥补这个空缺。在这种背景下，东风悦达起亚适时地发布了KX3这款重要车型。

如今新KX3延续“DESIGN KIA”设计理念的精髓，流畅自如的线条勾勒出KX3时尚、简练的车身，并融入动感、硬朗元素，使之更加符合年轻人的审美趣味。虎啸家族前脸饱满有力，让人眼前一亮。

 动力方面,新KX3搭载了1.6L和1.6T两种发动机，其中1.6L自吸发动机的动力参数为91.6kW/151Nm，分别匹配了6速手动和6速自动变速箱。而1.6T涡增发动机的动力参数为117.7kW/250Nm，匹配7速双离合变速箱。对于一款小型SUV来讲，这样的动力足以满足日常的使用。

而在配置方面，新KX3的丰富程度足以傲视同级车型。ESP等齐备的安全配置、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入、无钥匙启动、前排座椅通风加热等一系列科技、舒适配置，彰显了它的高品质。

智跑：我依然是“鲜肉”！

东风悦达起亚智跑这款车算得上是一员老将了，其本质上是海外的第三代起亚“Sportage”， 也是彼得·希瑞尔大师亲自操刀，首次运用“DESIGN KIA”设计理念的“Sportage”车型。自2010年被引入国内生产之后，在紧凑级SUV市场，就凭着高品质、高颜值和高性价比赢得了市场的认可，取得了骄人的销售成绩。

如今在售的2016款智跑，动力方面搭载了2.0L自吸发动机，动力参数为121kW/199Nm，分别匹配有6速手动和6速手自一体变速箱，动力输出线性，换挡逻辑平顺，非常适合在城市内穿梭。

完备的安全气囊、ESP车身稳定控制系统、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等配置，让出行更加便捷无忧。当然，其他还有无钥匙进入、无钥匙启动、前排座椅加热、后视镜电动折叠、车内空气净化调节等诸多配置供选择.

KX5：前人的荣光由我延续

KX5是东风悦达起亚在紧凑级SUV市场又一款力作，在前辈们取得了骄人的战绩之后，为了完成品牌向上的战略，顺势打造的产品。虽然竞争对手纷纷换代更新，但全新的东风悦达起亚KX5，同样不负众望。更高的颜值、更佳的品质，自然不缺少关注的目光。

KX5的颜值满足了人们对于一款紧凑级SUV的所有幻想，充满灵性的虎啸前脸和流畅的车身线条，不论是从哪个角度看去，KX5都让“颜值控”无可挑剔。

在动力方面，KX5搭载了1.6T和2.0L两种动力，其中2.0L自吸发动机的动力参数为121kW/203Nm，匹配6AT自动变速箱，动力的平顺性让人满意。而1.6T涡增发动机的动力参数为130kW/265Nm，匹配7速双离合变速箱，动力强劲，且平顺性不逊色于AT。

 而配置的丰富程度不需多言，不仅有四驱版本可选，还有胎压监测、ESP、并线辅助、车道偏离预警、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动感应后备厢、座椅通风加热等丰富配置……你想要的都可以有。

KX7尊跑：颜值高不是我的错！

KX7尊跑是东风悦达起亚为了填补在中大型SUV市场空白的一款战略性产品，在这之前，中大型SUV市场一直难有一款车，能够同时满足消费者对于合资品质和高性价比的追求。东风悦达起亚精确地把握到了中国消费者的这一消费心理，适时地推出了KX7尊跑这款车。

 KX7尊跑不仅拥有媲美进口车的品质，其售价更加符合中国消费者的心理预期。KX7尊跑的上市，是东风悦达起亚洞察中国市场、满足中国消费者精准需求的结晶。

KX7 尊跑定位于中大型SUV，外观上继承了起亚家族的“虎啸式”设计语言，但是体型上要更加“魁梧凶悍”一些，这也符合了它的产品定位。不得不说，起亚自从彼得·希瑞尔加盟之后，外观设计可以说精确地把握到了消费者的需求，受到诸多消费者的青睐，毕竟这是个“看脸的时代”。而它的内饰设计也很规整，座椅布局有5座版本和7座版本。

 动力方面，KX7 尊跑分别搭载了2.0L、2.0T、2.4L三款发动机。最大输出分别为120kW/203Nm、177kW/353Nm、138kW/241Nm。变速箱则统一匹配了6AT手自一体变速箱，其中2.0T车型还有四驱版本可选，四驱版本配备的是适时四驱系统。拥有这样的动力，不论是城市通行还是野外郊游都能满足用户的需求。

而在安全性方面，KX7 尊跑全系搭载了ESP车身稳定控制系统，高配车型上更是有胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车辅助、倒车影像、360度全景摄像、ACC自适应巡航、上坡辅助以及自动驻车等一些列安全配置，除此之外，还有无钥匙进入、一键启动、座椅通风/加热、车内空气净化系统等一系列科技舒适性配置，足以满足消费者对于一辆车所有的要求。

展望未来：智能互联网SUV——NP

在这次广州车展上，东风悦达起亚同样带来了一款重要的智能互联网SUV车型——NP。NP这款车定为于互联网SUV，是东风悦达起亚旗下第一款专门为中国市场定制的SUV车型。

这款车的未来定价我们暂未得知，但是这款车不论是硬朗的外观设计还是丰富的主被动安全配置，都称得上同级别车型里的佼佼者。NP配备了8英寸高清触摸屏、智能钥匙+一键启动、电子刹车+自动驻车、全景天窗、后排空调出风口等丰富配置，并且还相当注重车辆的安全性能，搭载有预碰撞防护辅助、车道保持系统、疲劳驾驶提示、胎压监测、6安全气囊系统等诸多安全配置，保障用户的安全出行。而未来据说还会有全景泊车影像等高科技安全配置加入，让安全性能更上一个档次。

更重要的在于，这款车还是东风悦达起亚在实现汽车智能化道路上的重要一环，通过和国内互联网巨头百度的深度合作，NP在语音识别智能互联网系统方面，走在了市场的前列。不论是通过语音进行辅助操作，还是手机实现远程操作，都让这部车充满了智能科技感，也为用户提供了更好的驾乘体验。

在此次的广州车展，NP虽然只是亮相，但是这款“特供SUV”却体现了起亚品牌对于中国市场的尊重。当然，NP只是东风悦达起亚未来布局的一个重要起点。通过在今年布局的一系列新车，以及未来数年的新车规划，东风悦达起亚的出发点是为中国消费者提供更时尚、更高性价比、更加智能化的产品和服务，将在2020年挑战实现100万辆产销目标，并且在2025年力争跃进行业第一阵营。前途坎坷莫彷徨，几多难路勿心忘。

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