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两款明星产品助力,广汽新能源步入发展快车道

2017年12月18日 11:39:15
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来源:盖世汽车

原标题:两款明星产品助力,广汽新能源步入发展快车道

在国家政策的持续推动下,我国的新能源汽车市场呈现出逐步走高的环比增长态势。

11月,我国新能源乘用车销量达8.1万台,环比10月增长1.6万台,同比去年11月的增速则高达87%。这一数据表明,在补贴政策重新规划调整后,新能源乘用车的市场需求逐步回归正常且稳定的增长态势。

在国内主流新能源乘用车企业中,广汽新能源今年前11个月的累计销量达4301台,同比增长47%。而相对于比亚迪、北汽等乘用车企业,广汽在新能源领域的布局稍晚。

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去年,传祺GA5 PHEV入市,开启了广汽在新能源领域的首款车型布局。今年,随着“广汽新能源汽车有限公司”的注册成立,广汽也加快了其在新能源领域的产品导入。

2017上半年,广汽新能源密集投放传祺GA3S PHEV和GS4 PHEV,7月21日又向市场投放了首款纯电专属平台SUV传祺GE3。其中,传祺GE3以高度原创的设计和科技感而著称。在日前广汽新能源于上海举办的媒体试驾会上,笔者近距离体验了这款车型。

据悉,传祺GE3动力上搭载了世界领先永磁同步电机,最大可输出290N.m.的峰值扭矩,迸发132Kw最大输出功率,百公里加速仅需9.3秒,这是可以媲美2.0T车型的加速力。通过试驾体验发现,传祺GE3无论在平坦的城市路面,还是在蜿蜒起伏的公路上,动力输出绵绵不绝,起步迅速,加速强劲,应对以上路况游刃有余。

而传祺GS4 PHEV则是传祺旗下爆款车型GS4的插电混动版,这款车型承袭了GS4高颜值、大空间、低油耗、高品质等实力基因,并根据消费者的用车需求进行多维度的技术和产品创新,在“动力、科技、安全与口碑”方面优势明显。

其中,在动力上,传祺GS4 PHEV搭载国内创新的1.5 ATK(阿特金森循环发动机)+G-MC(机电耦合系统)混动技术,并采用世界先进永磁同步电机,最高输出功率达130Kw,并能迸发出300N.m.最大扭矩。本次试驾中,车辆性能表现出色,以优美姿态毫不费力的高速超车、急速并线;其匹配博士最新ESP 9.1电子稳定系统,让驾驶者能够放心的去挑战弯道。

此外,传祺GS4 PHEV装配高能比的三元锂电池,续航里程超600Km,百公里综合油耗仅为1.8L。凭借这些综合能力,相信传祺GS4PHEV在插电混动车领域,将能够拥有一定的话语权。

QQ截图20171218101931.jpg

随着广汽新能源旗下产品逐步丰富,其在营销渠道上也开始迅速拓展。目前,传祺GE3已顺利进入上海、广州、深圳、杭州等各地的补贴目录并进行销售,广汽新能源也同步启动了新能源汽车专营渠道的扩充建设。

有消息称,广汽新能源已经与包括上海在内的多个核心城市经销商展开合作,首批创新营销渠道——25th hour汽车生活体验中心即将于全国陆续开业,为消费者带来革新性的出行体验。全新的渠道设计更强调科技和生活,设置了充电站、休闲吧、用户沙龙、VR体验馆等各种充满趣味的“黑科技”体验。同时体验中心将进驻市区,更便于贴近都市车主,提供体验、销售、充电等服务。

其实,就新能源汽车整体发展局势来看,根据乘联会提供的数据,在新能源汽车各细分市场中,纯电动车的销量占比高达80%,在这80%的纯电动车中,纯电动轿车最为热销。由此我们可以判断,当前的新能源乘用车市场依旧以经济性的轿车占主导。但随着人们生活水平的提高,及其对高品质产品的追逐,空间更大,品质更好的纯电动和混动车型将备受青睐。而广汽传祺在这方面已经做好了布局,长远来看,其发展潜力不容小觑。

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