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百公里加速6秒 完虐本田思域 这款中国神车半月订单超6千

2017年12月19日 21:04:32
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来源:车文驿

大概是从2011年开始,轿车市场的增幅开始呈现出了逐渐下滑的态势,而与之对应的,则是SUV市场增速的大幅提升。

数据最能说明问题。根据中国汽车工业协会最新发布的2017年11月乘用车细分品种产销数据来看,在今年11月,轿车产品产销分别为126.39万辆和122.22万辆,环比增长20.33%和10.4%,同比下降1.37%和4.78%。

而SUV产品产销分别为113.64万辆和110.92万辆,环比增长19.14%和8.65%,同比增长7.97%和8.89%。

百公里加速6秒 完虐本田思域 这款中国神车半月订单超6千

由此可见,轿车市场和SUV市场之间的差距正在逐渐的缩小。于是,也就有人这样认为,轿车产品在面对SUV时,毫无胜算。

不过,我倒不是这么认为的。相反,这种短兵相接的市场形势将会促使轿车产品的进一步升级,将其优势性能展示出来。比如说,SUV无论如何优秀也难以与之媲美的操控质感,而操控质感也必然会成为轿车产品市场占有率的保证。

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而这个观点的佐证,源自于今年刚刚发布的名爵6。在今年十一月,新一代名爵6正式亮相,在上市的第一个周末,新车订单超过2000辆,在半个月之后,订单累积到了6000辆,在上市26天之后,全新名爵6的订单就正式破万。这在最近几年的轿车市场里并不多见,尤其是在紧凑型轿车市场。

让新一代名爵6迅速获得市场认可的关键,就在于其性能表现。从动力上来看,新一代名爵6搭载了一台 “蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大输出功率169马力,最大扭矩250牛米,与之匹配七速自动变速箱。

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相比于普通的直喷发动机,这台1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机的亮点在于喷油嘴中置,燃烧室顶部放置的喷油嘴直接向气缸内部喷射雾化燃油,与这也就使得混合气在气缸内部组合会更加的均匀,提升燃烧室的燃烧效率。

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在这套动力系统的加持下,全新一代名爵6的零到百公里加速时间被锁定在六秒的范围内。这个加速时间已经进入了小钢炮级别的高性能轿车的水平。以高性能的典型代表福克斯ST的加速时间作为对比,后者为6.5秒。值得一提的是,这已经是高性能版本的水平。所以,就整车的加速性能来看,新一代名爵6已经实现了看齐高性能紧凑型轿车的水平。

仅仅有强大的动力是不够的,底盘方面的设计直接决定了车辆的质感。没有一套好的底盘,再快也只能是傻快。这就好像丰田GT86虽然在加速方面的数据不值得一提,但是依旧是性能迷最爱的主要原因。

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新一代名爵的操控质感可以从两个方面来体现。首先,是其主减速器端采用了XDS电子限滑差速器。通过电子限滑的作用,新一代名爵6可以将前驱车推头的现象最大程度的弱化。

与此同时,XDS限滑差速器也可以降低大扭矩涡轮增压发动机在动力爆发时出现的前驱车扭矩转向的问题。这对于提升车辆的过弯极限是大有助益的配置。而在高尔夫GTI上,XDS电子限滑差速器也是其作为一款高性能车型的一大亮点。

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其次,是悬挂系统。新一代名爵6的悬挂系统大量采用了航空级合金材料,这样一来,将大幅度的降低新一代名爵6的簧下质量。而簧下质量的降低对于一辆车型操控相应的提升作用是尤为明显的。

举个例子,汽车的簧下零件就好像是我们的鞋子,在运动的过程中,我们自然是希望会有一双轻便的跑鞋,这双跑鞋的重量就是汽车的簧下质量。所以,在一些高端性能车型上,降低簧下质量是非常重要的一个“课题”。

此外,航空级合金材质不仅在轻量化方面有着先天的优势,而且在耐腐蚀性方面也比钢材要好很多。

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决定一款车型驾驶质感的性能还包括刹车系统。一套好的刹车系统也同样是一款运动型车的关键,而且相比于动力以及悬挂方面的升级,刹车系统的提升又往往会小于发动机和悬挂的升级,所以刹车系统也很容易成为限制整车性能的主要短板。这也就是为什么改装汽车一定要从刹车轮胎改起的原因所在。

从数据实测的角度来看,新一代名爵6的百公里每小时制动距离为36米。这同样也是一个看齐高性能车型的数据,举个例子作为对比,宝马M2的百公里制动距离为36.28米。制动性能一方面可以提升车辆的安全性,另一方面在山路驾驶时,高性能的刹车也可以有效的提升车辆的过弯速度,延迟弯道的刹车点。

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在安全性配置方面,ESC车身稳定控制系统已经是目前紧凑型轿车的主流。在新一代名爵6上,其搭载了大陆集团最新的MK100 ESC车身稳定控制系统。在性能上集成了主动纠正驾驶错误、防止侧滑甩尾、稳定刹车性能等优势。

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如果仅仅从性能数据的角度上来看,新一代名爵6完全是以一副高性能轿车的形象示人。作为一款换代车型,新一代名爵6的产品取向已经很明显的放在了驾乘质感方面。通过高性能的展示,呈现出与SUV所截然不同的一面。可以肯定的是,随着汽车消费市场的逐渐成熟,高性能的轿车将会越来越多的成为市场的主流。

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另外值得一提的是,作为一个国际性的品牌,上汽集团投资的泰国春武里府新工厂也正式投产,未来新工厂将会成为MG名爵打造全球年轻化市场的重要制造基地。这也就意味着,名爵6所呈现出来的轿车未来发展方向,也将向国外市场进行辐射。

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