自打从沃尔沃“独立”出来后,Polestar(北极星)的动作都让人眼花缭乱了。
先是发布了首款车型Polestar1以及在成都的建厂计划,近来又宣布首发市场也包括中国市场。
只能说,北极星总算上道儿了。
中国不但是全球第一大汽车市场,同时也是全球第一大豪车市场——在这个市场玩好了,那绝对是吃喝不愁嘴角流油。
但在这之前,沃尔沃对于这一点的认识可没那么深刻。
比如XC90的“高价入市”、XC60的不断“跳票”等,而且后者还是首先在国外上市,然后才在国内上市。
坦率地说,这都不是玩转中国车市的正确姿态。
考虑到沃尔沃在差不多六年前就已经被吉利100%收购,而吉利在国内市场是绝对意义上的车坛老炮,沃尔沃犯下的那些低级错误简直让人抓狂。
所幸的是,沃尔沃还没“老”到不能学习的地步,S90的上市价格算是比较合理,而北极星在国内建厂,随后又打算在国内同步上市也表明,窝窝总算想明白了。
虽然内敛的沃尔沃说过自己并不是很在乎销量,但我们都知道它心中肯定有一个隐秘的愿望——有朝一日能够比肩BBA。
看看最近几十年中国发生了什么,沃尔沃就该明白——靠上中国市场这棵大树,没有什么是不可能的——包括它那个“隐秘”的梦想。
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