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继汉腾X7上市不到一个月，在上个月的广州车展上，汉腾汽车又为大家带来了旗下两款全新车型--汉腾X7 PHEV和汉腾X7S，其中这汉腾X7 PHEV是汉腾旗下的首款混动车型，对于汉腾品牌具有的意义那可是特殊非凡的。而汉腾X7是于2016年9月正式上市，距今已经上市小一年啦。

国内自主品牌可以说在这两年发展的风生水起。厉害如吉利的领克，长城的WEY，比亚迪新能源车系列等，在外观、动力上，都有着长足的进步。那么我们年轻的汉腾表现如何呢？不如先分析分析这款车。

车主点赞：外在美 乃是选车的第一要素

车镜（amchejing）认为，一款车的外观、内饰、空间等，属于它的外在美。选车的时候肯定是先被外观所吸引，至少小编我是这样的，才会接着了解它的内在美。咱们广大车主的看法也和我差不多，买了汉腾X7以后，对于它的空间还是十分满意的。

乍一看，4米6的车长，2米8的轴距，这款定位于紧凑型的SUV在空间上还是有一些惊喜的，对比同级品牌，汉腾X7的车身尺寸也稳占优势。在外观上呢，则是硬朗敦实的感觉。比较中规中矩的设计，车头横向镀铬装饰条提升了整体的精致感。不同车款采用卤素大灯以及氙气大灯组成车头的灯组，除了入门配置不带有LED日间行车灯带，其余几款都有配备。

车身和车侧也是简约、硬朗的风格。车侧的线条凌厉、车尾采用双边排气设计，增加其运动感。虽然有不少网友认为这个车身和车尾造型和某马很像，但车镜（amchejing）看来吧,汉腾这款走硬汉风格X7表现还是不错的。诚心诚意的设计前脸设计我认为发挥的不错，车身和车尾还需加把努力走出自己的风格来。

在内饰设计上，汉腾X7有个硬伤，它有种扑面而来的某马味，但恕我直言，致敬的还行，华丽感营造的还不错。在用料上也比较用心，手部触及到地方不是皮质就是软性材质，还是十分舒适的。在车内氛围营造上，也走的是豪华舒适的风格。

（以上图片源于汽车之家）

车主坦言：内在美 是剁手的终极杀招

买车自然也不能光看外观，外观再讨好，也需要车型的硬实力来支撑。在百名车主评价口碑中，动力、配置、操控性能，都得到了车主的大部分好评。汉腾X7标配一键启动、全景天窗、电子驻车、自动空调、按摩座椅等，电动座椅是主副驾皆有，顶配车型还有360度全景影像和抬头显示系统。但美中不足的是，目前越来越多自主品牌将ESP车身稳定系统列为标配，而汉腾X7有三款入门车型没有配备。

在动力上，则配备的是上汽自主研发的1.5T发动机，以及三菱2.0T的发动机。分别配备5速手动以及6速手自一体变速箱。但不少车主也反映，这款车的动力并不是很好，动力提供不线性，有种憋着劲儿的感觉。经历了一年的市场检验，不少车主在口碑评论上留下了：换档不顺畅、减震效果不满意、起步动力无力的留言。

小编认为，在动力上面，汉腾X7还真是仁者见仁，智者见智。车市刮起的小排量车型潮流也越来越火，不少汽车厂商选择小排量发动机来迎合消费者。而发动机也是一款车的心脏，咱们国产发动机的确技术还不如国外的先进，再早如长城、比亚迪，都经历过被吐槽动力十分不好的一段时间，但由于刻苦努力，取长补短，终于把发动机研发出了自己的风格套路。

汉腾X7采用的1.5T发动机，匹配5档手动变速箱，拉动这辆大车还是略显吃力。而反观2.0T发动机匹配的6速双离合，也是被车主普遍反映在提速换档上表现也不太尽如人意。大部分国产汽车也具有这样的通病，还亟需提高改善。在日常行车代步，是能满足的了用车需求，但是油门动作稍微复杂就有点难受了。

既然说到了动力调教，那么就避不开底盘评价了。不少车主反应汉腾X7的减震降噪不太好，但胜在底盘扎实。汉腾X7的底盘是由英国米拉（Mira）来调校的，胜在车身一体感比较强，在直线行驶的时候有种稳稳当当的感觉。但在车身转弯，则侧倾感比较明显，变线和转弯的时候方向盘手感就不如同级别车型，这一点在车主反馈评价上也表现了出来。和一线自助品牌的SUV相比还有很大差距，但是在整体水平上，是到达了及格线的。

车主吐槽：买车容易养车难 还望品牌走走心

汉腾X7上市一年有余，在车型质量把控上，还是比较有水平的。车辆买回后免不了会产生一些大小的问题，汉腾X7则集中在车身异响、变速箱换档不易的问题。这两点在车主反馈以及车质网上，都能看到车主的真心留言，那么随之而来的就是售后服务。

能导致车身异响，其实有很多种因素，咱们买了车出现问题，肯定是希望好好解决问题的。在车辆质量上，车镜（amchejing）不做评价，因为只有车主才是驾驶他们一年多的主角，如今面临问题，当然是希望得到完善细致的维修服务的。但是汉腾X7在售后服务上却不太走心了，不少车主反应4S店和经销商，对车辆问题处理十分懈怠，导致车主怨气颇多，最后导致车主对品牌的信任度降低。

小编认为，汉腾是国产自主品牌孕育了三年的结晶，目前上市车型也都以SUV为主，品牌实力大家还是都给予高度认可的。但是在售后服务上还真的要加把劲了。能大卖的国产神车的不单单有过硬的产品质量，走心的A售后服务也是成功的必要条件之一啊。直面自己的不足，从而努力提升才是正确之路，切莫因为逃避问题失去了车主的期望啊。

全篇总结

总的来说，汉腾小同学在国产自主品牌的班级里，排名应该算中游。虽然距离第一梯队的吉利、长城、比亚迪等品牌略有差距。但凭借自身努力，以及淳朴的营销风格，还是获得了大众的好评以及认可的。目前亟需提升的就是动力技术以及原创设计，后者相对于前者，可能看起来更容易，毕竟动力技术的研发成本十分高昂。售后服务当然也不能拉下，诚心的品牌服务也是吸引车主购买的重要因素。千里长城非一日之功，汉腾小同学还是需要加把劲，做出自己的风格，这样才能往更高的层次冲击啊。