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据悉，观致汽车已经公布：宝能集团以16.25亿元收购25%股权一事已经确凿。

直观上来看，宝腾集团是助力观致汽车共同支持和发展，但个人观点；两家企业有本质区别。宝能集团旗下包括综合物业开发、金融、现代物流、文化旅游等众多板块，简单点说就是一个搞资本的宝能集团和传统车企有本质上的不同。

当然，宝能瞄准观致下手，并不意外，目前对全球汽车业进入新能源、智能化的大势非常明朗，宝能直接找到一个有资质的车企发展，或者说是捞金。显然各方面相对容易。相信很多吃瓜群众会说观致这汽车是扶不起的"阿斗"。那你就真的错了，只有小孩子才会怀疑，大企业家的智商不如自己。我们换句话来说，随着新能源的大势，不仅是传统车企在转型，我们甚至会发现，很多初创品牌也是一拥而入。就拿一些初创车企来说，随随便便一家要起步都要融到百亿以上，而且面临后期一系列问题，这些车企会发现百亿显然只是刚刚开始，并且未来是个"未知数"。

表面上看宝能出资16.25亿是"天价"，但相比起传统车企各方面研发费用，以及初创车企的起步投资，宝能的这16.25亿显然划算了不少，况且25%的股权真的已经不少了。更重要的是观致汽车自身是所具备高端品牌的所有潜质，观致作为奇瑞体系的重要战略布局，在技术、品质、体系方面已有深厚积淀，即便是眼前所需的新能源战略转型，观致汽车也是有着非常可靠的根基。

那么，宝能集团的加入到底是捕风捉影还是会为此带来转机呢？我们可以清楚的看到，双方各自的所具备的条件，宝能集团不用说经济的基础相当可靠，而观致汽车自然也是具备完整的设计、研发、生产、销售、售后服务等资格和能力。但连年亏损的观致汽车，纵使宝能集团的成功介入，看上去像极了雪中送炭，但个人觉得这场跨界收购，前景有些扑朔迷离。

宝能集团在今年3月份能成立了宝能汽车有限公司，经营范围包括汽车、新能源汽车以及其他类乘用车，这车成功入局观致汽车，无疑是要进军汽车领域，虽然和众多初创企业一样，都是门外汉的角色，但起码有一点是值得肯定的宝能集团的经济基础相对稳定，未来发展运作如何，我们就坐等市场验证吧。

结语：不仅如此，宝能集团还在昆明市政府签订战略合作框架协议，将在昆明、滇中新区投资建设六大项目，建设50万辆新能源汽车整车及零部件项目。看来这是要大干一场的节奏，如蔚来、小鹏汽车、威马等新造车企业，都在极力的改写传统车企布局，但相比起以上提到的几家互联网车企，宝能的入局，个人认为最为可靠，小编说的"可靠"是指发展的步子稳健可靠，还是以上所述的观点16.25亿看似天价，其实不然，相反换来一家具备各方面整车制造的观致汽车25%的股份，一个字"值"，看了这么多，大家持以怎样的看法呢？欢迎踊跃发表自己的观点看法。