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原标题:全国首例二手车“退一赔三”案件，车主获赔近50万，车商喊冤

事件经过

家住杭州的刘先生怎么也想不到，买了一台“事故如此严重”的二手车。

今年9月份，刘先生在杭州城北二手车交易市场某摊位购买了一台2014年生产登记的广州本田歌诗图二手车，当时车款为165000元，摊主老板赵XX承诺车辆无重大事故或火烧、水泡等问题，所以刘先生才放心交钱买车。

刘先生购买这辆车开始就不断出现各种问题，去维修保养的时候根本无法解决车辆的隐患，后经过保险出险记录查询才知道，这台车在2017年6月在新疆地区出过一次重大的高山翻车事故，车辆的事故维修金额高达187900元，车辆残值确认为0，这就是一台应该报废的车！

在调取当时出险记录原始照片中，可以看到，车辆属于重大事故车，即使修复也存在非常严重的安全隐患和使用故障，用专业角度分析，这就是不应该继续流通的车辆。

刘先生找到这家二手车行赵老板协商索赔，结果赵老板直言说自己“不知情”，因此刘先生将这位“不知情”的二手车商告上法庭，在杭州市下沙区人民法院进行起诉，并提出“退一赔三”的要求。

事情发生的过程中，二手车商赵先生强调自己对于车辆的真实情况并不知情，但是不知情是否就能成为不需承担任何法律责任的理由呢？

判决结果

2017年5月1日正式实施的浙江省“新消法”中规定，家用二手车销售经营者应当对二手汽车的来源是否合法、行驶里程、维修记录、交易记录、车辆存在的问题等重要信息在出售前进行全面核查、检测，并将检查、检测的准确结果以书面或者其他可以确认的方式告知消费者。如二手车的行驶里程、维修等情况无法核查的，应当将无法核查的事实和可能存在的隐患以书面或者其他可以核查的方式告知消费者。

通过上述的资料不难看出，二手车商家赵先生明显的存在了涉嫌销售欺诈的行为，刘先生采用司法途径维护自身的合法权益属于正常。

2017年11月27日于杭州市江干区人民法院公开审理。杭州市江干区人民法院一审认定，车主获赔3倍车款共计49.5万元。

这一纸判决成为了国内首个二手车经营机构或个人因为故意隐瞒大事故情况进行“退一赔三”的首例，对于行业和消费者都有着非常重要的借鉴和参考意义，也为今后全国二手车行业对于消费者权益保护“警钟长鸣”起到了作用。

一些启示

这一案例的判罚对于汽车相关行业和消费者有什么实际意义呢？为此，笔者咨询了汽车行业有关专家，希望有所借鉴。

1、相关法律法规尽快完善

希望国家有关于二手车的相关法律法规尽快完善，比如二手车里程表调整违法依据和处罚标准、二手车售后服务标准等等，目前政策与行业发展明显脱节。

2、行业信息应社会商业化

与国外发达国家相比，中国汽车行业的信息垄断情况严重，无法形成有效的信息服务，导致信息垄断造成的行业发展壁垒，造成消费者权益受到伤害，比如汽车维修保养记录、汽车出现记录等，可以作为规范合理的商业化进行社会化公开。

3、服务商要做到诚信实质化

这几年随着中国二手车行业的发展，资本热钱的涌入，整个行业变得浮躁和“口号化”，不仅是那些“有钱有势”的二手车电商，传统二手车商赖以生存的“诚信”也在逐步“务虚”，企业广告做的再好，知名度再高，产品质量严格把关才是关键。

4、二手车质量体系回归核心

这几年二手车行业有点“集体跑偏”，核心本质是对消费者的承诺，是对产品的把握，二手车车况到底好不好，这个车况基础上价格合理不合理是关键，而金融、融资租赁等都是在此之上的衍生发展。

5、小作坊升级未来从业者即将洗牌

如果二手车业务至今还停留在买卖信息不对称“吃差价”为主要经营收益来源，那么这个企业的未来发展将面临很大的挑战，传统的夫妻店家族制二手车公司不再适应行业发展，全面规范的服务型企业将成为主流，原有的从业者将面临文化、专业、体系、标准、品牌等多方面洗牌，跟不上时代即将被淘汰。

6、二手车电商挑战与机遇升级

如果这样的案例越来越多，那么目前大规模发展中存在各种隐患的二手车电商则面临新的机遇与挑战，“萝卜多了不洗泥”的情况如果不改善，知名度越高的二手车电商则会出现更多的负面影响，细节管理和专业管理必不可少，省下一些广告费去做好服务真品质会更好。

而消费者买卖二手车也要特别注意：

1、选择正规的二手车市场、服务平台、二手车服务商，切莫贪便宜图方便，而选择“路边店”或者“网络低价商”。

2、一定要签署正规的合约合同，双方确认，如果服务商不敢承诺不敢签字，那么就要谨慎选择了。对于电子合约要留存底档，最好有相关可证明的书面证据。

3、二手车服务商有检测报告、有延保服务、有承诺证书的正规企业相对规范，注重信誉，但仍不能忽略合约的重要性。

4、二手车交易中切莫听很多“旁观者”说，比如购买二手车后一些维修工说的“各种问题”，记住一点，什么事情要拿证据拿数据，不可道听途说。

5、遇到问题要及时解决，找到正规渠道诉求，有理有据别耽误时间。