买合资车怕简配？这些不到30万的德国原装进口车值得考虑！
不少车型在国产时都会选择减配，一方面是为了降低成本，另一方面是为了给进口车型让步获得利益最大化。而面对进口车型日益下探的价格，我们为什么不直接选择一步到位呢？
作为一款入门豪车，宝马1系的受众主要是年轻群体，他们对空间之类的要求不高，更多追求的是驾驶乐趣，两厢加后驱的1系则是一个完美的选择。相比于国产后配置寒掺的三厢1系，进口版本的无疑厚道很多，而且两厢车身比例更加协调，起码开在路上不会被当作共享宝马。
国产后的宝马1系变成了三厢和前驱，虽然价格降下来了但却让很多Bimmer无法接受，在他们眼里1系应该就是两厢和后驱的，甚至情愿去买一辆本来就是前驱的A3也不愿买一辆后驱改前驱的1系。然而坏消息是，新一代的宝马1系也将改用UKL前驱平台了，所以以现在的价格去入手一辆即将绝版的车型还是值得的。
虽然和奔驰A级同为进口车型且出自同一平台，但是奔驰CLA的颜值却高了不少，对于那些颜控来说无法拒绝。CLA的外观在奔驰家族中也很亮眼，恍然一看这就是一台小尺寸的CLS，虽然内饰的豪华感和质感一般，但得看和谁比了，自家的大哥C级和E级肯定比不过，不过在同级中还是效果拔群。
CLA作为一辆个性鲜明的车，溜背的动感外观，拉风的无框车门和运动座椅都是我们选择它的理由，进口的身份更是锦上添花。在经过多次改款并加入新车型后，CLA的价格也从当初40万的天价降了下来，独一无二的身份值得你去拥有它。
作为“神车”途观的进口车型，Tiguan在各方面都保持了原汁原味，到国内来也没有任何调整，可谓是真正的德国原装进口，最大的杀手锏便是出色的行驶品质。虽然车身尺寸相比途观L短了不少，但是乘坐感受和舒适性都还不错，外观也更显协调，内饰则实在没什么亮点，毕竟这是一台大众嘛。
和国产的途观L相比，Tiguan在价格上并无优势，但是出色的进口品质和驾驶感受还是能吸引到不少消费者。随着越来越多车型被国产化，进口车的销量也一再被挤压，但是Tiguan依靠出色的德国工艺依然能够占据一席之地，足以说明它的实力。
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