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原标题:“她”时代：不给“她”准备台车，你就等着吃狗粮吧！

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咳咳，小编来强行科普一波：

女人与汽车的缘分其实从汽车诞生开始就已结下了。虽然卡尔.本茨制造出世界上第一辆汽车，但第一个开车上路的恰恰是一位女性——本茨的夫人傅塔.本茨。全球最驰名的豪华汽车品牌之一“梅赛德斯”也是来自一位美貌女孩的名字。

而如今，女性与汽车之间的关系也更加紧密，更加微妙了，在全球，女性购车族不让须眉，成为车市一股强劲购买力。随着女性的社会地位和经济决定权的提高家庭“第二辆车”现象的增多，女性主导汽车消费的迹象越来越明显了。

在城市街头，不难看见驾着“宝马”“奔驰”惊鸿而过的女性，也会随处看见开着QQ、POLO满街跑的时尚女性。如此巨大的反差再次证明了一点：这是一个包容的时代。

越来越多的汽车厂商开始启动面向女性的概念和女性车设计。

MINI看着俏皮可爱也不乏经典元素。灵巧的操控性与出色的安全性能，赢得了无数女性青睐。1.2L发动机足以胜任日常城市代步，配合换挡感受平顺的6速手自一体变速箱，MINI的动力表现十分出色。

当然，MINI 今年的在华销量也是呈现出了突飞猛进的态势，这不，11月销量超过4000台。看来以后在大街上看到MINI，估计内心也不会激动了。

再来看看同类车2017年销量排名

一提到MINI，你脑海中浮现的车型是不是也是这三兄弟呢？而Mini是名副其实的销量担当，消费者对它们的喜爱程度不言而喻。

提起smart，给人的印象就是娇小、灵巧，受到众多年轻妈妈们的追捧。虽然性价比并没有那么高，但作为奔驰旗下的小车品牌，smart可谓有着贵族血统，其品牌价值和个性因素也不可忽视。

今年11月份奔驰和smart两品牌在华共销售出新车52,412辆，与去年同期相比增长20%。其中，SMART的11月销量为11644辆，1-11月销售123130辆，是高端微型车中当之无愧的销冠。

甲壳虫汽车作为大众汽车的经典车型，在长达近一个世纪的时间里走遍了世界的每一个角落，成为世界上最畅销的小型车。它不仅外形可爱，更有一股时下的复古风，女性对这款车可以说是毫无抵抗力。

但是，虽然外观可爱透了，但甲壳虫的销量真的不忍直视，11月销量485台，前11个月总销量没超过1万台。总的来看，也是情怀难敌销量，甲壳虫和尚酷是极具情怀和吸引力车型的代表，但是大众的产品规划并不总是关注这类车型换代。一代销量传奇，终究还是沦为了大众的一款边缘车型。

奥迪A1使用了奥迪最新的前脸，凶狠犀利，少之又少的脂粉情节，造型设计动感、时尚，操控灵敏、动力够猛。打动了无数正妹、御姐的心。2018款全新A1的前后悬将进一步缩短，同时轴距将加长，一定程度上可以改善车内的乘坐空间。

只可惜，虽然奥迪今年在11月继续领跑中国豪华车市场，共销售新车56,208辆，相比去年同期增长6.5%，但咱们却无从得知奥迪A1车型的销量。看来，奥迪A1想要在中国市场里有可观的销量表现，只能等明年的新奥迪A1出现咯。

奔驰A级轿跑也是非常受女性欢迎的，奔驰GLA的车身紧凑小巧，内饰年轻化。“年轻，敢冒险,希望活得精彩“”天生无畏“的品牌定位也是迎合了年轻女性的口味。1.6T发动机带来的动力虽然有限，不过城市驾驶和高速超车是没问题的。

而从销量来看，奔驰GLA在华销量已稳定在每月6000台左右，这一成绩对于高端小型SUV来说，还是比较可观的。

它既是一款紧凑型SUV同时又兼具轿车风格，在操控性和实用性方面都有不错的表现。悬挂有较强的支撑性，城市驾驶车身灵活性不错。女性驾驶停车入库很容易，职场白领驾驶宝马XI出入写字楼也不失面子。

自从在去年广州车展“变大”亮相之后，宝马X1就成为了国人最低消费的宝马SUV车型。你看，销量稳定在每月8000台左右，是不是挺好的呢？

一款个性而充满小资味道的小车，颇受有品味的时尚女性青睐。但有些过于“高傲”，导致一直没法跟上中国市场的节奏，国内几乎看不到它的身影。如果菲亚特500愿意放低身段，改善市场策略，便又是一片天空。

此处无菲亚特500的相关在华销量，小编都还没见过呢！

当一个时髦女人，戴着Cartier、拎着Hermes、脚踩Prada，浑身散发着Chanel N°5的魔力，小编肯定会想：啧啧，一身假货！

但当她按下手中的车钥匙，对面玛莎拉蒂闪烁一下，小编就……..倒地不起了….

你们可爱的小编，在羡慕嫉妒恨中，卒……

现如今，女性购车也彰显了其剁手的本性。

个性追求的极致，需要量身定制、独一无二才能满足。工业化流水线上的产品已经无法体现品位，她们更偏爱略有瑕疵的纯手工制品。

从发动机的装配，到激光裁切的北欧上等牛皮，通过匠心独具的设计，将一台冰冷的机器打造成为独一无二的艺术品，再配以“全球限量”的诱惑，它们不仅是大多数天生钟爱机械男士的梦想之车，也为越来越多女性消费者所青睐。

据往年的数据显示，中国女性的玛莎拉蒂购买量是西方女性的三倍，法拉利则为两倍。

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