斯柯达速派卖得好就减配？看车主怎么吐槽
2018年01月08日 10:42:02
来源：车漫部落
原标题:斯柯达速派卖得好就减配？看车主怎么吐槽
别人都说优点我们只说缺点
新款速派外形和内饰和旧款基本保持一致，主要调整了配置，对于新增的配置叫不叫好不知道，因为大家的火力都集中在减配上了，看车主怎么吐槽：
大灯一直是车主很看重的一项配置，中低配本来就没有日间行车灯，还要把原来标配的氙气大灯在中低配车型上减为卤素大灯，这是在伤口上撒盐，快速消毒治愈系。
中低配除了减配灯，还没有了真皮方向盘和真皮档位杆，就跟以前的丝般顺滑变成硅胶胸，就算关了灯，手感上的落差还是有的。互联网时代，别人家的新款车都要考虑要不要增加手机互联，速派的18款直接减配成冠军版和旗舰版才有，这脑洞你能理解？
可能是觉得新车主会完全理解的这些减配行为，并选择原谅，所以速派还把仪表盘原来酷炫的黑色变成了原谅绿，上车看到那块绿，草原上万马奔腾。估计是为了让原谅绿的仪表盘不显得太廉价，内饰果断大量采用塑料材质成功拉低了整车档次，综合看起来竟然协调的毫无违和感。
还有售后屏也在刷下限，只有顶配的中控屏是原厂的，其他只是指定了厂家，感觉就是某宝的出品。胎压是被动式的，直接用肉眼看可能都比它还好使。高配的倒车影像没轨迹，低配车型连后雷达也取消了，所以开速派都是老司机，就是这么自信。
双离合变速箱低速顿挫和自动启停是惯例槽点，2档时偶有抖动，不算太严重，佛系车主一笑而过。隔音一般，噪声也不小，胎噪和风噪在高速尤其大。对了，惯例槽点还要加上异响，天窗、车窗出现异响的频率比较高。
总体上看，中低配就是这次减配的重灾区，咱们心系受灾群众，今天我们都是中低配。
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