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兰博基尼-Huracán

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新车丨力拔山兮，兰博基尼Urus国内首发，售价313万元起

2018年01月08日 20:27:05

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来源：排气管

原标题:新车丨力拔山兮，兰博基尼Urus国内首发，售价313万元起

文/王经纬

1月6日，兰博基尼Urus在中国正式发布并公布国内售价，此次兰博基尼Urus仅提供一款车型，车型售价为313万元起（提供选装）。自新车2017年12月4日在意大利全球首发，仅过了1个月，兰博基尼就将Urus带到中国，足以表明兰博基尼对中国市场日益崛起的超豪华SUV细分市场的重视和期待。

Urus是兰博基尼继Avendator和Huracan两款超级跑车后开辟的第三个车型系列，也是兰博基尼的首款“超级SUV”车型。兰博基尼Urus在动力方面搭载了一台4.0L V8双涡轮增压发动机，拥有惊人的650马力和850牛·米，百公里加速仅需3.6秒，极速更是达到了305km/h，这让它一举超过保时捷Cayenne Turbo和宾利添越，成为当前最快的量产SUV车型。

在外观方面，兰博基尼Urus有着典型的家族风格，非常犀利的车身线条将力量感勾勒出来。前脸虽然与兰博基尼的跑车相比厚重了许多，但是依然不失力量感，同时前大灯内部的Y型日行灯保留有家族设计元素，与Avendator和Huracan相似。

而在车身侧面，兰博基尼Urus有着非常明显的轿跑SUV的风格，车顶向后逐渐下压，凌厉的腰线向后上扬，略显突出的轮拱在一定程度上增加了力量感，兰博基尼Urus的车身尺寸长宽高分别为5112、2016、1638mm，轴距为3003mm。

新车尾部同样充满运动感，后窗上方带有一块不小的扰流板，尾灯上方还加入了鸭尾的设计，尾灯内部与前大灯呼应，内部带有Y字形设计，这项设计也来自于兰博基尼自家的旗舰跑车——Avendator。而在后杠底部，兰博基尼也为Urus配备了双边四出的排气布局，彰显了运动性能，银色的扩散器同样也是作为超跑品牌所必备的配件。

在内饰方面，既然是超跑品牌的SUV，车辆内部自然不能少了运动气息。兰博基尼Urus的车身内部采用大量的深色材质处理，配合碳纤维饰板，战斗气息浓郁。中控台采用类似飞机驾驶舱的布局，三幅平底方向盘后方配备换挡拨片，全液晶仪表盘显示信息非常全面。中部上下两块液晶屏可以展示更多的信息，而换挡部分的功能更加集中，除一键启动、驾驶模式选择外，还有牵引力、转向、悬挂调节按键。

而在内部乘坐感方面，兰博基尼Urus可以说是目前最为实用的兰博基尼车型，硕大的车身下为5人提供了宽敞舒适的空间。用户也可选择后排两个独立座椅布局，从而获得更优越的乘坐体验。此外，Urus还拥有616升的行李装载容积，放倒后排后可以扩展到1596升，这是以往任何一款兰博基尼跑车都不具备的实用性。

当然和兰博基尼的超级跑车一样，兰博基尼Urus同样具有ANIMA多种驾驶模式选择系统，并且具有EGO自定义模式。除了兰博基尼超级跑车上所具备的Strada（街道），Sport（运动）和Corsa（赛道）三种模式以外，Urus还增加了Neve（雪地）模式，另外还可以选装Sabbia（沙地）和Terra（越野）两种偏向越野工况的驾驶模式。总共多达六种驾驶模式设定都会有针对性的改变发动机、变速箱、转向、悬挂、防倾杆、后轮转向、ESC等配置的设定，从而让Urus在各种路况、各种使用环境下都能提供一流的行驶性能和驾控乐趣。

对于这样一台有着惊人性能表现，同时又具备前所未有实用性和日常使用能力的兰博基尼车型，想必任何一个喜爱兰博基尼品牌的消费者都心向往之。为了生产Urus，兰博基尼还建造了全新的工厂和生产线，并采用了最为先进的生产设备和管理方式。目前，兰博基尼Urus在国内已经销售一空，新收到的订单也已经排至了2019年，随着兰博基尼Urus的推出，兰博基尼也将迎来史无前例的销量暴增，这也让我们对这个超跑品牌的未来抱有更多的期待。

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