凤凰网汽车

​

明天，一年一度的CES展（国际消费类电子产品展览会）就要在美国赌城拉斯维加斯拉开帷幕了。展会上的很多新产品和新技术很有可能是一年甚至未来几年的科技发展方向。

这场科技令人瞩目的盛宴不光有手机、电脑等数码产品，汽车也占据着很重要的地位。这次小智就来做个极客，看看这次CES展上的重磅新车。

拜腾汽车

​

拜腾在CES展前发布了首款概念车：Byton Concept，它的定位是一款纯电动中型SUV，最高续航520公里，在快充模式下，30分钟可充电80%。

据悉，这款车的量产版本将于2019年底在南京工厂投产交付，会首先在中国市场销售，随后推向欧洲，美国市场。

这款概念车从外形就开始玩高科技了，B柱位置的脸部识别摄像头可识别驾驶员信息，然后自动开启车门。

它最大的亮点是在车内，现在新能源车型大屏不稀奇，但是拜腾却近乎疯狂，中控是一块50英寸的超级大屏，方向盘位置还有一块8英寸类似iPad的触摸屏，这还没完，它的后排还有两块屏幕。这要发生车祸，撞上怎么办啊！

这款汽车拥有语音识别、生物识别、触摸控制、按钮操作和手势识别等五种人车交互方式，前后排乘客均可以通过手势控制车内的全面屏，可以说这车简直就是移动的机器人。

这辆拜腾量产版新车初期会搭载L3级的自动驾驶系统，将来还会继续升级到的L4/L5级别的自动驾驶系统。

据了解，这款概念车大约85%的设计都会延续到量产版本车型上，让人惊叹这真能实现吗？

小鹏汽车

2014年在广州正式成立的小鹏汽车已经是国内造车新势力里面的佼佼者了，小鹏由海马汽车代工生产的首款量产纯电动SUV在2017年10月12日就下线了。

小鹏汽车董事长何小鹏

何小鹏透露，小鹏汽车2.0量产版预计明年春天上市，揭晓具体配置和价格。而且有信心对标，甚至相当部分超过市场上40万以上的电动车。

小鹏汽车2.0版谍照

这次CES展上正好让我们看看小鹏汽车2.0量产版车型，虽然目前尚未公布2.0版本的新功能，鉴于1.0版本已经可实现低速跟随、自动泊车、远程召唤等功能，这款车智能化的程度还会提升。

而且曾供职于特斯拉的机器学习专家谷俊丽博士也已经加入小鹏汽车，这就让大家对这款车期待倍增。

奇瑞自动驾驶汽车

奇瑞汽车在CES展上将发布一款全新的自动驾驶汽车。目前我们了解到这是一辆基于艾瑞泽5打造的自动驾驶车，并且具有兼容Apollo Pilot系统的能力。

奇瑞EQ无人驾驶汽车

早在2010年，奇瑞就开始研究自动驾驶技术，2015年他们开发出第一代基于艾瑞泽7平台打造的自动驾驶汽车，2016年和百度联手后又推出了一款基于奇瑞EQ打造的全电式无人驾驶汽车。

2017年北京车展期间，奇瑞和百度还签署了战略合作协议，他们未来会共同推进车联网、高度自动驾驶、无人驾驶等领域合作。

联手百度之后的奇瑞汽车强化了智能网联技术开发，这让人很看好它CES展亮相的车型。

丰田自动驾驶研究车

丰田位于硅谷的丰田研究院（TRI）将在2018CES展上推出其新一代自动驾驶车辆，新车预计将在2018年春季进行生产。

这款车是基于雷克萨斯LS 600hL打造的，搭载了TRI开发的3.0版本自动驾驶平台。

它配备了先进的传感器，尤其是4个高分辨率远程激光雷达系统可在200米的范围内对车辆周边360度的环境进行识别，精确地检测环境中的物体。

另外，它的短距离激光雷达传感器被安装在车辆四个侧面的较低位置，可对汽车附近的较低位置和较小的物体进行探测，如儿童和道路上的垃圾障碍物。

现代燃料电池车

现代汽车旗下的第二代FCEV燃料电池汽车量产版会在本届CES上亮相。

这款车是以一款SUV为基础打造的，这款车前脸为倒梯形的格栅，中间的网格很有设计感，车身的侧面非常整洁，使用了隐藏式的车门把手，整体造型设计非常时尚。

它的动力系统为第四代氢燃料电池技术，与2013年量产的现代ix35燃料电池车运用的技术相比，动力效率提高了60%。

同时，新车的燃料电池堆功率密度增加了30%，有效的提升了续航里程。据悉，该车最大输出功率为163马力，最大续航里程可达530km（该续航里程为韩国标准）。与普通燃油车型相比，它另一大优势是在零下20°的环境中依然能够正常点火行驶。

小智结语

看完这些在CES展上亮相的新车，它们的很多功能和设计，现在看来很未来，甚至让人感到不可思议。

这次展会上，国产汽车品牌越来越多的出现，尤其是拜腾的概念车，50寸大屏，人脸识别，自动驾驶，这都是十足的噱头，能闪耀在“赌城”也算是国产车型的骄傲。【智选车出品】