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【导读】精准洞察不同消费群体的需求，以差异化车型满足他们的期待，已经成为东风悦达起亚征战车市的核心优势之一。

风雨兼程，砥砺前行；任重道远，永不停息。

2017年，面临经济“新常态”及外部不利因素影响，汽车行业竞争激烈，对于东风悦达起亚来说是极富挑战和砥砺奋进的一年。

在不久前结束的12月份，东风悦达起亚销量达54,821辆，取得了较为出色的市场表现，环比增长近10%，创全年单月销量新高。截至12月，已连续6个月实现市场销量持续增长，月增长率近21.3%。仅下半年累计销售新车就达23万辆，相较上半年增长约77.6%。

纵观企业12月销量数据，K系列车型占据了“半壁江山”。作为东风悦达起亚产品阵营中的明星家族，K系列车型不仅拥有时尚的外观、出众的性能和丰富的配置，还可兼顾家庭、商务等多重用车需求，一直深得市场青睐。其中，K3市场表现尤为出色，当月热销18,856辆，全年累计销量138,358辆，稳居中级轿车市场第一阵营，占总销量的三分之一，达到34%。

旗下SUV车型智跑、KX5，销量表现可圈可点。12月，凯绅、KX CROSS、焕驰、新e代福瑞迪四款新车共销售17,028辆，为品牌销量增长提供了有力支撑。其中，KX CROSS主攻年轻化、个性化汽车市场，月销突破8,151辆，市场潜力不可小觑。而凯绅以品质品位取胜，焕驰满足家庭购车刚需，新e代福瑞迪引领互联网汽车潮流，在各自细分市场也取得了优异的成绩。

精准洞察不同消费群体的需求，以差异化车型满足他们的期待，已经成为东风悦达起亚征战车市的核心优势之一。这充分说明，经过上半年的调整与改革，以及下半年企业未来发展战略的发布、密集的新车型投放和市场营销活动，东风悦达起亚已重回发展正轨，以“一路向上”的趋势和信念迎战中国汽车市场新格局。

新年新气象、新年新征程，东风悦达起亚将2018年公司确定为“顾客感谢年”，并制定了50万台的产销事业目标。

东风悦达起亚深知，极具市场竞争力的产品才是企业最有力的武器。2017年中国SUV市场热度不减，但消费者购车更趋理性，对车型定位的感知更为敏锐，中型SUV仍旧是市场主力。东风悦达起亚目前已经构建了覆盖小型、中型、中大型SUV的产品序列。去年，东风悦达起亚相继推出中型SUV——KX7、中型车——凯绅、入门级轿车——焕驰以及全新一代福瑞迪等多款产品。

中汽协预测乘用车市场增速为3%，车企无疑将面临更加严峻的生存环境。2018年，随着车辆购置税优惠政策的取消，也将加剧中国汽车市场低速增长的态势。另一方面，汽车市场年轻化、智能化、电动化、共享化的趋势将愈发显著，激烈的竞争中蕴藏着巨大的发展潜能。

为实现2018年50万辆目标，东风悦达起亚将加强经销商建设与销售能力、产品结构优化、销售管理革新、品牌能力提升等举措。除设立全新的销量目标外，东风悦达起亚还推行顾客至上的经营策略。目前企业已累计建成600家网点，企业提出的“New DYK 2020”组织文化体系和“道德经营”战略，通过组织能力的强化，提升企业的竞争力、员工凝聚力和执行力。

面对2018年，东风悦达起亚将重点从三个层面制定行动举措，即优先扩大销售，不断推出新款车型、大幅强化新能源车产品线，同时将通过合理的销售结构和扩大SUV销量来全力确保收益性；实施全司级的成本节俭，将在运营预算、销售费用等各个领域实行紧缩经营、经营实力根本性的强化；在组织、人员和体系等构成公司基础实力的环节推进有效率的改善活动。

2018年，东风悦达起亚还将持续推进新车型上市，优化产品系列与销售管理。据悉，东风悦达起亚计划在今年内推出4款新车型，包括2款传统燃料SUV车型和2款新能源车型。其中一款全新的紧凑型SUV有望于2018年4月正式上市。

据了解，全新的紧凑型SUV或为智跑的继任者，其有望定位于入门级紧凑型SUV，并预计于2018年4月上市；而全新的小型SUV有望是Stonic，该车的价格可以说是合资品牌中小型SUV中最低的。在新能源车型导入上，起亚K5插电式混动版车型在外观内饰等方面将基本沿用目前在售hybrid车型的设计，但动力方面则搭载2.0L发动机和电动机组成的混合动力系统，其中2.0L发动机的最大功率为156马力、电动机最大功率为68马力，电池组容量的11.2kWh。

机遇与挑战并存，东风悦达起亚已蓄势待发，进一步完善强化商品阵营，推动产品力、服务力、品牌力持续提升。围绕50万台销量目标，企业正积极迎接变化、拥抱革新，以全新的精神状态投入到2018年的生产经营活动中去，为中国消费者带来更加精彩的拥车生活。