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原标题:【话题总结】没想到对新能源二手车市场，车友看法并未一边倒！

如题，这是一篇针对新能源车友留言总结整理的帖子。2018年1月13日，邦小妹发了一篇名为《“我20多万买的车现在就卖四五万？”试问，二手新能源车没人要了吗？》的文章，截止到目前为止，共收到来自25位车友的留言，占文章阅读数比重0.8%。在此，感谢各位的支持与参与，要继续保持哦～

文章发布前，小妹本以为各位车友的评论会一边倒的吐槽、抱怨，但没想到目前收到的评论维度竟是多面的，看来果然是贫穷限制了我的想象力呢～整理完各位车友的评论内容，小妹将其暂分为了五个维度，请往下细看。

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一，肯定新能源二手车贬值虑高、目前市场行情不佳的说法

持此观点的车友有4位，占评论人数比重为16%。

@邱枫

买某汽十几万的E150续航车，那铁定贬值啊，本来就不值那个价

@改不了名字啊

试问二手电器哪个能保值？？？

@Why1236

我的16款北汽新能源EV160，刚刚1年半，现在已经被归置为“老车型”分类了，打算20年换车，旧车打算把我爸的牌照变过来，然后挂到他名下当代步车了……卖肯定卖不了多少钱。还不如物尽其用了

@齐磊

现在能转手的都是当时口碑好的的高端车型，比如特斯拉、晨风

二，分析新能源二手车贬值虑高、目前市场行情不佳的原因

持此观点的车友有9位，占评论人数比重为36%。

@汪永刚

一到大冬天就担心趴窝的纯电动车的确卖不上钱。而且新款性能提升太多，老款自然大掉价。所谓货比货得扔。

@TheoWang

电池更新迭代造成的 比如帝豪ev300和前代的代差 以及马上的下一代 ev450...

@通灵

换块电池要几万吓死人了

@爱自由

降低电池售价，国家给电池置换补贴，能够随意换新电池，买二手的人就多了

@罗

油费省了那么一点点～不够折旧或者是换个电池 就为了两块铁皮嚒

@晨曦国术养生堂

充一次电能跑450公里以上，其它没有问题，以后肯定会有人买

@TheoWang

那个路上买二手的 你开一年再贬六成 乐意不...因为两年前的车起码续航比新款能低100-200公里 再加上早期电动车电池不行 来一个老化....画面太美

@把酒临风

电池的衰减是症结

@A-Steven

文章提到的掉60%其实很好理解的，之前车子的补贴不超过50%，所以补贴出去落地其实就是价格的50%，一年再掉10%不就是60%咯，车企忽悠补贴的一个国家愿挨一个愿意打，你们又不是不知道，装傻？？15.98万的iev4s到手需要6.48万现在卖4.5-5万，也就这样咯！二手行情没毛病。只是大环境不好啊，在南宁用车真心卑微，卑贱形容！

没想到对新能源二手车卖不上价的原因分析，各位车友的意见竟达到了高度一致，9个车友中，竟有8位都将其归咎于“电池、续航”，可见对新能源车主而言，这两大块是现阶段最重视的了。

三，针对新能源二手车目前市场行情，提出自己的意见或建议

持此观点的车友有2位，占评论人数比重为8%。

@曹佳赓

坐等新能源厂家置换补贴。想当初支持他们了，现在也需要他们回报消费者了

@黄兴葵

应该把车设计成能用各种容量的，比如续航250公里、350公里、450公里，等等，电池组的物里尺寸及接插件各品牌车通用（或至少同一品牌通用），这样的话可方便对车体本身进行估价，而车主如能对电池续航进行自由选装的话，对车主绝对是个好消息。

这两位车友的观点与小妹不谋而合。其一，正如@曹佳赓所言，厂家置换政策绝对是不能忽视的一部分，更何况它对车主和厂家都有利；其二，像@黄兴葵所说的那样，应建立规范化的估值体系，这样不论是卖家还是买家，心里都有底。

四，认为新能源二手车贬值率并没那么高

持此观点的车友有5位，占评论人数比重为20%。

@胡健

为什么二手14年的特斯拉还这么贵

@Roselina

比亚迪卖4.5万？有多少都收

@山水墨澄spine

比亚迪电池衰减70%以下终身保的不会贬值多少。

@wps521

按标题说，4-5万价格卖的话有多少来多少？再给你涨点也行18730102586我电话

@李根

价格跌的没有这么夸张，调查后得说说各种主打新能源车二手价格行情，二手电车价格其实还是很合理的。据我所知，江淮iev4新车六万多，二手四万左右。比亚迪e5新车十二三万，二手车很少，价格9到10万。北汽e150新车价格当年八万，二手车四万多左右

那目前市场行情真有那么乐观么，还希望能get到更多车友的分享呢。

五，其他

持此观点的车友有5位，占评论人数比重为20%。

@袁佳

立志开到报废为止。

@找棵树撒泡尿

一年贬6成肯定买二手啊

@李根

认识一个二手电车老板

@情何以堪

我决定把我的宋DM开到报废

@天行健

晨风五年后四儿子店5.5万回收

伴随新能源汽车保有量的日益增长、首批新能源车渐入置换期，二手车市场必将迎来新能源汽车大潮，此市场亟待规范。