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现在SUV市场似乎已是自主车的天下，从每个月公布的SUV前十排行榜里，自主车最少要占据一半以上，如12月SUV销量榜前十自主车就占了6席。10万左右购车预算国人大多数喜欢购买国产车，这是为什么呢？ 

如果月榜的数据支撑力不足，那么我们来看一下2017年SUV总销量排行榜前十名，这样就非常清楚明了，足以说明近几年来自主品牌SUV对了国内消费者的胃口。

定位准确价格合理

不管买什么东西，我们心中都会先有一个预算范围，再去选择要购买的东西，有时候并不是想买什么就买什么，毕竟要看兜里的钱行事，有句话说的很对，是贫穷限制了我们的想象。

在2017SUV总销量榜前十中自主SUV占据7席，它们的价格范围在5.48-18.68万之间，别看最高价格都去到了18万，其中主推车型价格范围是在10-15万之间，这和国内大多数消费者的消费水平基本吻合，当然宝骏510这匹黑马是比较特殊的。 

外观符合国人口味 

“只因在人群中多看了你一眼，再也无法忘掉你容颜”，国产车由于汽车工业起步晚，技术已经慢人一步了，那么外观这方面绝对不能输。近年来，自主品牌的外形设计进步很大，对国人的审美也更加了解。 

所以说舍得本钱的厂商会花重本在车子的外观设计上，力求第一眼就能突破消费者的防线，如国产最美SUV——吉利博越，国产首款互联网SUV——荣威RX5，国产最大黑马SUV——宝骏510，每个车型外观都是那么潮流那么的吸引人。

高质量的内饰享受

用“表里不如一”来形容合资车再也不为过，通常它们的外观是很上档次的，不过内饰却渣得很，一进入车内就瞬间掉了几个level。如果帅气的外观再加上个上档次的内饰，那肯定会加不少分数，但合资车在这方面很明显是处于劣势的。 

无论是整个内饰的设计布局，还是配色材料搭配和装配工艺方面，大部分自主SUV都要比合资SUV要好得多，部分20万价格的合资SUV内饰却只有10万的感觉，确实有点接受不了啊！

坐得舒服拉得多

国人喜欢“大”，国外的车进来后部分甚至要“L”版，要么就直接来个中国特供版，而中国厂商一开始就将车内的空间发挥到极致。买车对于大多数消费者是用来过日子的，一辆车所扮演的角色还是很多的，有时是“旅行车”，有时是“小货车”，所以能装能拉的车型特别受欢迎。 

动力足 

小部分自主车三大件方面的确做得不够好，但是有能力爬到前十名的SUV自然不会差，前十名中国产车都是用自家研发的发动机，摆脱了三菱的束缚，而吉利等厂家甚至具备了变速箱的研发能力。

除了510之外其它6款国产SUV都有1.5T版本可供选择，小排量涡轮增压发动机更符合时代的潮流，动力日常使用绝对是富裕的！ 

国产车保值率并不低 

“你为什么会买国产车，国产车不保值啊，开几年后亏死你。”民间似乎一直流传这样的说法，但是不能以偏概全，不可否认个别国产车保值率低是存在的，但不能诋毁了所有国产车的形象，也是一个误导消费者的一个流言。

（部分车型保值率是二手车之家的预估值）

从数据上来看，SUV销量前十的这6款国产SUV第一年的保值率都超过70%以上，第二年的保值率超过60%，而长安CS75、荣威RX5和传祺GS4第三年仍有将近60%的保值率，开个两三年再换车也是挺划算的，更令人惊讶的是哈弗H6在第四年的保值率依然能保持很高，不愧为神车啊！

小智结语

相信看完的朋友就已经非常明白了，为什么这7款国产SUV能够挤进2017SUV总销量榜的前十名呢，它们不光有超高的颜值，而且还是靠实力吃饭，也证明了国产品牌SUV越做越好，无论是三大件还是整体驾驶表现是非常的不错。【智选车出品】