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原标题:在零下三十度的地方漂移是一种怎么样的体验？

冬天的冰雪试驾已是汽车媒体人的必修课。车辆作为全国人民代步工具，必须要经受住极寒条件下的考验，海拉尔则是我们此行的目的地。海拉尔近两天的温度已经低到大概零下三十度，虽然不是中国最北的地界儿漠河，但这温度基本上已是相差无二。 

距离海拉尔不到两小时车程的牙克石，是中汽协呼伦贝尔的测试基地，而我们将在这里体验汉腾汽车旗下“新生代品智SUV”汉腾X5及“欧派大SUV”汉腾X7S在极具挑战性的冰雪试驾场地上的安全性能及极寒环境下的操控表现。

此次冰雪试驾安全体验营开启前夕，中汽中心对汉腾X5进行了专业冬季试验——低温冷启动试验，汉腾X5表现十分出色。“此次试验中，汉腾X5在零下36.6℃的极寒环境下仍可以快速完成启动。”中汽中心专家在活动现场如是说。

其实这是汉腾汽车首次举行的冰雪试驾体验营，本身作为成立时间不长的自主品牌，汉腾汽车一直都在用品质吸引每一位消费者，而冰雪试驾则是产品品质的有力见证。本次冰雪试驾体验营对试驾项目进行了精心的设置，冰雪路面安全驾驶技巧为其主要部分，充分考虑车辆日常应用场景，项目涵盖了如分割路制动、冰路面驾驶体验等试驾项目。 

2018款汉腾X7S是我们这次主要的试驾车型。该车搭载了2.0L涡轮增压发动机，并匹配了6速双离合变速箱，最大功率140kW，最大扭矩250Nm。虽然汉腾X7S是两驱车型，但其在冰雪道路上所表现出的性能还是蛮令我惊讶的。

在分割路制动测试中，ABS防抱死系统的及时介入赋予了驾驶者十足的信心。紧接着是冰面路及雪广场绕桩的试驾项目，汉腾X7S在附着力极低的冰面上，凭借所搭载的ESC车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、BOS刹车优先系统等丰富的安全辅助配置，为冰雪状况下车辆操控和安全提供最大化保证。 

与此同时，在保障安全的前提下，低附着力的冰面路驾驶也是充满乐趣的体验。尤其是在冰雪圆环、冰雪操控路的项目中，在时速超过60KM/h的情况下，车辆依然可以保持非常稳定的姿态。而加大油门我们还可以感受到有些甩尾漂移的感觉，但这并不会让你感觉到车辆是失控的状态，只要握紧方向盘找准方向，车辆依旧还是在我的掌控之下。在林海雪原穿越的项目中，接近4公里的“烂路”表现出了汉腾X7S强大的底盘调教功底，坑洼路面上覆盖的冰雪并没有让车辆产生打滑，并且底盘的过滤性也比较好。和其他媒体交流之后，我们发现不论是汉腾X7S还是汉腾X5，双车凭借精准的转向系统以及优秀的底盘调校都为驾驶者带来畅快感受，充分体验了汉腾汽车的品质与安全。

而这次冰雪试驾除了让我对汉腾汽车在操控上有一个全新的认识之外，汉腾旗下的车型在舒适度以及科技感上相比于同级车型有着很大的优势。手机无线充电、超大全景天窗、真皮座椅、自动恒温空调等舒适性配置在两款车型上均没有落下，汉腾X7S更搭载了主驾驶座椅按摩、前排座椅加热等冬季驾驶绝佳配置。 

在科技感方面，汉腾X7S 新增了2.0THUD抬头显示，并且是带夜视功能的，以及全景影像、主动偏航警示、疲劳驾驶预警、盲区监测、原厂集成式行车记录仪等功能。在提升舒适感的同时，科技感也随之拉高，不仅凸显了汉腾的品味，还照顾了消费者的需求。 

愈加丰富的汉腾汽车逐步在迎合消费者心理和市场发展需求，不断精良的改造，在车型的操控、舒适度、实用性以及科技感上都在稳步提升。而由最近汉腾推新的速度来看，汉腾日益完善的产品线以及每一次的改进创新，都为汉腾汽车立足国内SUV品牌市场奠定根基，越来越多的汉腾品牌被消费者熟知，高颜值的欧派SUV、独有的科技领先级别以及亲民的价格俨然已成为汉腾的标签。