凤凰网汽车

邬学斌，又一行业重磅级人物，1月23日证实已去职百度副总裁，并入职宝能汽车，至此，宝能汽车已是两员虎将在册——1月10日，原北汽集团党委常委、北汽集团新技术研究院院长李峰已入职宝能，但具体职务尚未正式对外公布，有猜测称两人在宝能集团的职务将在24日下午公开。

24日早上，红点传媒从宝能集团内部打探消息，也未能获悉两人确切职务，回复中猜测李峰、邬学斌两位高管新任职务“应该是宝能集团的领导，会对旗下企业进行领导与支持!”

原百度集团副总裁邬学斌

资本推动的高速宝能

在“宝万之争”中声明鹊起的宝能集团，对汽车行业也并不陌生：早在2004年，宝能集团掌舵人姚振华就在紧邻宝能集团总部数百米的位置修建了宝能汽车大厦，但当时宝能汽车主营业务是汽车交易中心、新车二手车销售、物流运输等，尚未正式涉足汽车主机厂的业务。

2017年底，姚振华正式对外发声：以实业报国，大力发展实体经济!

就在同年，业务范围涵盖地产、金融、物流、文化旅游、医疗健康等各大产业，净资产高达1200亿元，市值超过5000亿元的宝能集团，以眨眼的功夫，2017年3月20日，注册资本10亿元人民币的宝能汽车有限公司正式宣布成立;7月，建立“联动云”租车公司;10月19日，宝能和杭州富阳区政府签订合作协议，投资140亿元拟建年产30万新能源汽车，占地3000亩的工厂;12月，观致汽车发布公告，股东结构调整为宝能持股51%，奇瑞持股25%，Kenon Holdings持股24%，宝能集团自此已经横跨了新能源造车、新势力造车和传统造车三大领域，成为2018年最具看点的汽车行业大鳄。

原北汽集团党委常委、北汽集团新技术研究院院长李峰

“峰斌”联手后的宝能汽车

产业布局以神速铺陈基本完成之后，宝能汽车开始组建实力雄厚的专业团队，而在这一过程中，最先引发热议的，当属时任北汽集团党委常委、北汽集团新技术研究院院长李峰，至李峰确认入职宝能之前，尚有猜测他会加入蔚来汽车，但仅隔几天之后，消息急转令业界颇感猝不及防。

1月23日，百度副总裁邬学斌对外发布了自己的感言：“自己在百度见证了Apollo平台的诞生和快速发展，百度的经历也是自己人生中收获最多，最有价值的时刻“。此时已经确认离职的邬学斌，同时表态，“离开百度是他职业生涯中最艰难的抉择，并希望未来与百度Apollo一起圆自己的汽车梦”。

而对于汽车行业来说，李峰与邬学斌都是行业中尽人皆知的重量级高手，除了两人都有着深厚的技术功底之外，李峰在他的职业生涯中，还曾一手缔造了北京现代的“现代速度”传奇，是行业内不可多得的营销+技术复合型人才。邬学斌则以技术见长，尤其是在今年拉斯维加斯的CES展上，邬学斌代表百度，深入介绍了自动驾驶汽车技术的发展与当前技术状态。反观两位宝能新高管的职业轨迹，也有着数年的交集，因此也被人判断为“老搭档的新征途”。

以速度见长的重量级人物与以速度见长的宝能集团结合，会缔造出未来什么样的奇迹才是最大看点，除了观致汽车内部人士感慨“我们盼来了春天”，对于业界来说，未来宝能汽车以新能源、新势力和传统造车三大光环，再加上宝能集团雄厚的资本实力，真是令行业人士悲喜交集感慨万分!

新闻人物履历链接

李峰个人履历

1980年，就读于安徽工学院(现合肥工业大学)汽车制造专业;

1984年，就职于安徽拖拉机厂，历任技术员、工程师、科长、副厂长;

1995年，在国家机械工业部进行干部挂职学习;

1996年进入福田，历任技术中心主任、福田副总经理等职;

2005年加盟奇瑞，历任奇瑞销售公司总经理、奇瑞汽车副总经理、销售公司总经理;

2009年，加入北京现代，担任北京现代党委书记、常务副总经理;

2013年，入职北京汽车股份有限公司总裁;

2017年，出任北汽集团新技术研究院党委书记、院长

邬学斌个人履历

毕业于安徽工程院汽车工程专业，随后前往美国底特律伟恩州立大学深造，

1994年获机械工程硕士，并在2001年获工商行政管理硕士;

历次供职于通用汽车、天合汽车、博世、福特汽车等国际知名企业;

2003年回国，出任奇瑞汽车工程研究院车型发展部部长、北汽福田副总、工程研究院院长和总设计师等要职;

2013年4月，入职北汽集团，同年9月任职北汽股份副总裁、北汽股份汽车研究院院长;

2016年9月，加盟百度担任百度副总裁一职至今。