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2003年1月24日，意大利全国所有的电视台、电台、报纸等各大媒体以不亚于“9·11”事件的报道规模，报道了乔瓦尼·阿涅利的逝世以及此后的葬礼。意大利最大的主流报纸《共和报》（相当于中国的《人民日报》）以几乎全部的版面报道阿涅利。

1月25日，意大利北部城市都灵，数千人前往安放阿涅利灵柩的菲亚特创业时期的林戈托汽车制造厂，由于送行者太多，许多人要等上两个半小时才得以在灵柩前看上一眼。

送行的人群中不乏一个月前还在罢工的菲亚特员工，很多人都身穿整齐的西服，衬衣袖口上带着手表——这是经典的“阿涅利”式着装，它影响了意大利一代又一代青年。 他逝世次日，从西班牙到俄罗斯，从凡尔赛宫到白金汉宫，无不为他降下半旗，表达着沉痛与追思。

乔瓦尼·阿涅利（Giovanni "Gianni" Agnelli）出生于1921年的意大利都灵，乔瓦尼这个名字直接继承自他的祖父，菲亚特创始人老乔瓦尼·阿涅利。

1934年，他14岁的时候，父亲埃多阿尔多·阿涅利，当时获得五连冠的尤文图斯俱乐部董事长，在驾驶水上飞机的时候不幸失事。

1943年，正值墨索里尼倒台前夕，当时这位身材高大，拥有英俊的罗马式脸庞，极具个人魅力的22岁青年不顾祖父乔瓦尼一世（菲亚特集团创始人）的强烈反对，毅然加入军队，并在后来投身到对纳粹德国作战的伟大事业中。

1945年，他的祖父老乔瓦尼与母亲（意大利王室曼努埃尔的一位公主）相继逝世。双重的打击使他一度颓废，成为一位频频出入上流社会，沉醉于纸醉金迷生活的花花公子。

1952年，他驾驶法拉利跑车以200公里的时速撞上了一辆大卡车，奇迹般的死里逃生。他后来说，这次车祸改变了他的人生。伤愈后，他与拿破仑家族的一位公主马蕊拉结婚，开始了自己的事业。

1966年菲亚特的经营权才重归阿涅利家族之手，而此时的继承人正是今天的主角，人称“律师”的小乔瓦尼·阿涅利。

45岁的乔瓦尼正式成为菲亚特的总裁。阿涅利将菲亚特公司扩展成为多种经营的综合企业，业务遍及银行、保险、地产、化学、体育、航空等各个领域，雇佣员工近20万人。他的金融影响力更大。阿涅利直接或间接控制着意大利1／4的股票交易，或者说价值250亿美元的挂牌公司，这种接近垄断式的控制，在世界股票市场上是独一无二的。

菲亚特集团是横跨多个产业的庞大集团，菲亚特汽车公司是菲亚特集团旗下最大的经营公司，在1899年，老乔瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）与8位社会绅士在都灵市兴办了菲亚特（Fiat，Fabbrica Italiana Automobili Torino，直译为“意大利都灵汽车公司”）。作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，现旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。

1996年，阿涅利已满75岁，他履行了自己的诺言，从菲亚特董事长位置上退了下来，安享晚年。为了菲亚特的发展，他特地从美国请来了通用公司总裁杰克，韦尔奇团队的二号人物弗雷斯科来作菲亚特的过渡董事长。

2010年，约翰·艾尔坎（John Elkann）就任菲亚特集团董事长。菲亚特发布了两项重要创新技术：TCT（双离合变速器）和TwinAir，全球首款高科技双气缸发动机。4月，阿尔法·罗密欧Giullietta发布，第50万辆菲亚特500下线。9月16日，菲亚特集团的股东达成一致，同意将工业部门从集团中拆分，并单独成立菲亚特工业集团。

2011年1月1日，集团拆分正式生效。在新的公司结构下，菲亚特集团旗下囊括了菲亚特集团汽车、法拉利、玛莎拉蒂、马涅蒂·马瑞利、泰克西、柯马和菲亚特动力科技（乘用车、商用车动力总成部门）。新集团由在意大利证券交易所上市的菲亚特工业集团领导，工业集团旗下包括凯斯纽荷兰、依维柯和FPT动力科技（工业和航海业务动力总成部门）。

2014年1月，菲亚特股份公司宣布完成对克莱斯勒集团所有股份的收购，克莱斯勒成为菲亚特旗下的全资子公司。同时，菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）宣布成立，成为全球第7大汽车制造商。

2014年5月，FCA宣布了全新5年发展战略规划，在2014-2018年将投入500亿欧元，并计划在2018年底前完成全球700万辆年销售目标。

2014年10月13日，菲亚特克莱斯勒汽车股份有限公司（FCA）宣布在纽约证券交易所上市（代码：FCAU）。FCA董事会任命艾尔坎（JohnElkann）为董事长，马尔乔内（SergioMarchionne）为首席执行官。

马尔乔内

菲亚特能有今天的成就，乔瓦尼·阿涅利对菲亚特做出的贡献是无与伦比的，并且他还不单单是一个简单的生意人。从美国总统肯尼迪、福特、尼克松，甚至是前苏联政治局重要成员，都与他结下了深厚的友谊。阿涅利更是一个胆大妄为的人。在前苏联建厂，跟卡扎菲合作，都曾经在当时处于冷战最激烈阶段的世界里引起了掀然大波。

100多年来，作为菲亚特集团的创建者，阿涅利家族以及家族中每一位个性鲜明、充满魅力的成员都是人们津津乐道的话题，其中有两个同名的“乔瓦尼·阿涅利”对菲亚特百年的历史产生过巨大的影响。在意大利都灵的工人们中间，曾流行着这样一句口号：“乔瓦尼·阿涅利就是菲亚特，菲亚特就是都灵，都灵就是意大利。

然而阿涅利的一生在享受成功与荣耀的同时，他的一生也充满了凶险与不幸。儿时丧夫，正值青年又失去了祖父和父亲。在七十年代时，恐怖组织“红色旅”又将菲亚特公司的高级职员作为暗杀目标，公司先后有20多名职员遭暗算而负伤。

1997年，当在欧洲百战百胜的尤文图斯迎来了百年大庆的时候，阿涅利却失去了家族的继承人、33岁的阿尔贝托·阿涅利。这位年轻有为极具才华的不世人才，因为罕见的肠癌离开了他所热爱的尤文图斯和法拉利。

传说当年就是他看上了齐达内和维埃里，他和尤文图斯队所有队员的关系非常密切。祸不单行，2000年，乔瓦尼唯一的儿子埃多阿尔多死于非命。这个和祖父同名的儿子竟然在个人命运上也和祖父非常相似。

接连两次白发人送黑发人，一生中遭遇了多位亲人英年早逝的意大利“工业之王”顿时心力交瘁。在他的晚年反复念叨的一句话就是： ——“除非我已经不在人世，否则谁也休想出售菲亚特 。”

文/董健